<h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Kendi enerjisini üreten e-POWER teknolojisi</h3>Evet önce jeneratörüyle elektrik üreten Nissan e-POWER&nbsp;teknolojisini anlatalım. Aslında&nbsp;e-POWER&nbsp;sistemi çok basit ve anlaşılır. Sistemle jeneratör ünitesinde bulunan 1.5 litrelik içten yanmalı motor, yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor. Burada üretilen enerji, invertör aracılığı ile bataryaya ve elektrik motoruna iletiliyor. Gaz pedalı hareket ihtiyacını elektrik motorundan aldığı için anlık performans üst düzeye çıkıyor. Ayrıca yavaşlama ve frenleme anında geri kazanılan kinetik enerji, yeniden kullanılmak üzere bataryaya yönlendiriliyor.e-POWER&nbsp;sisteminin gaz pedalına gösterdiği anlık tepki, tüm sürüş koşullarında benzersiz bir deneyim sunuyor. Biz bu sistemi İstanbul-Konya-İstanbul güzergâhında test ettik. Gerçekten sistem inanılmaz çalışıyor ve son derece konforlu bir sürüş kalitesi sunuyor. İşin tasarruf yönü de çok cazip. e-POWER sistemi ile içten yanmalı motorun optimum sıkıştırma oranı ile çalışması sağlanırken geleneksel benzinli motorlara göre daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerlerine ulaşılıyor.&nbsp;e-POWER teknolojisi, bu özelliği ile şehrin hava kalitesini artırırken sessiz çalışan motoruyla da sürüş konforunun artmasını sağlıyor.<img src="https://images.aposto.com/2022/11/0/1670774868765.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.34" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli sürüş</h3>Evet, aslında en kolay anlaşılır ifadeyle şöyle söylenebilir; dışardan kablo ile şarj etmeye gerek kalmadan kullanılan elektrikli otomobil Nissan Qashqai… Araç Türkiye’ye üç farklı donanım seviyesi ile birlikte geldi. Design Pack, Skypack ve Platinum Premium adındaki donanım seviyelerinin hepsinde de 1.5 litre turbo benzinli motor bulunuyor ve tek başına 156 beygirlik güç üretiyor. Ancak bu güç benzinli motor sürüş senaryosuna göre invertör aracılığıyla elektrik motoruna güç sağlıyor. Jeneratör görevi yapan bu motor, sürüş sırasında enerjiyi doğrudan elektrik motoruna iletiyor. Tekerleklere güç veren elektrikli motor ise 190PS ve 330 Nm tork üretiyor.<img src="https://images.aposto.com/2022/11/0/1670774910500.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Rakamlarla&nbsp;Karapınar Güneş Enerji Santrali (GES)</h2>“Avrupa'nın en büyük, dünyanın ise sayılı büyüklükteki güneş enerjisi santrallerinden biri”Türkiye’nin tek çöl niteliği taşıyan arazisinde kurulu olan Kalyon Karapınar Güneş Enerjisi Santrali, yaklaşık 20 milyon metrekare arazi üzerinde kurulu. Diğer bir ifadeyle Paris’in ¼’ü ya da 2.600 futbol sahası büyüklüğünde. Avrupa’nın en büyük, dünyanın sayılı büyüklükteki güneş enerjisi santrallerinden biri. Stratejik anlamda hayati değere sahip olan proje enerjide dışa bağımlılığın azaltılması yönündeki önemli atılımlardan biri.3.256.038 adet güneş paneline sahip olan santralin toplam kurulu gücü yaklaşık 1.350 MWp olup, yılda 3 milyar kilovatsaat’e yakın elektrik üretecek ve Türkiye’de bir yılda tüketilen elektriğin yaklaşık yüzde 0,75’ini karşılayacak. Ayrıca yaklaşık yıllık 1,5 milyon ton karbon salımının da önüne geçerken 2 milyon nüfuslu bir şehrin evsel tüketimini de karşılayacak.Proje, İngiliz Hükümeti’nin bugüne kadar sürdürülebilirlik konusunda dünya genelinde temin ettiği en büyük proje finansmanına sahip olmasıyla da öne çıkıyor. Türkiye’nin güneş enerjisi kapasitesini tek başına yaklaşık yüzde 15 oranında artıracak bir yatırım. Projede kullanılan paneller, dünyanın ilk ve tek tam entegre güneş paneli fabrikası olan Kalyon PV’de üretilmektedir.<img src="https://images.aposto.com/2022/11/0/1670776056951.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="2.37" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">

sıkıştırma ile ilgili hikayeler