Evet önce jeneratörüyle elektrik üreten Nissan e-POWER teknolojisini anlatalım. Aslında e-POWER sistemi çok basit ve anlaşılır. Sistemle jeneratör ünitesinde bulunan 1.5 litrelik içten yanmalı motor, yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor. Burada üretilen enerji, invertör aracılığı ile bataryaya ve elektrik motoruna iletiliyor. Gaz pedalı hareket ihtiyacını elektrik motorundan aldığı için anlık performans üst düzeye çıkıyor. Ayrıca yavaşlama ve frenleme anında geri kazanılan kinetik enerji, yeniden kullanılmak üzere bataryaya yönlendiriliyor.
e-POWER sisteminin gaz pedalına gösterdiği anlık tepki, tüm sürüş koşullarında benzersiz bir deneyim sunuyor. Biz bu sistemi İstanbul-Konya-İstanbul güzergâhında test ettik. Gerçekten sistem inanılmaz çalışıyor ve son derece konforlu bir sürüş kalitesi sunuyor. İşin tasarruf yönü de çok cazip. e-POWER sistemi ile içten yanmalı motorun optimum sıkıştırma oranı ile çalışması sağlanırken geleneksel benzinli motorlara göre daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerlerine ulaşılıyor. e-POWER teknolojisi, bu özelliği ile şehrin hava kalitesini artırırken sessiz çalışan motoruyla da sürüş konforunun artmasını sağlıyor.
Hoş geldin! Aposto Premium üyelerine özel bu içeriği okumak için Premium üye olabilir ya da Premium hesabına giriş yapabilirsin.
Aposto Premium
Ayda
- Aposto'nun tüm arşivine ve güncel yayınlara sınırsız erişim.
- Yükselen endüstrilerden gelişme ve içgörüleri aktaran, entelektüel dünyanı besleyecek Premium üyelere özel makale ve bültenler.
- Gündemdeki gelişmeleri küresel bir perspektifle aktaran analizler.
- Aposto Radyo için hazırladığımız podcast ve sesli belgesellere websitemiz ve mobil uygulamamızdan erişim imkanı.

NEREDE YAYIMLANDI?
BÜLTEN SAYISI
PREMIUM'A ÖZEL
ePower, Karapınar Güneş Enerji Santrali, OSD'nin 2022 verileri
12 Ara 2022

YAZARLAR
İLGİLİ BAŞLIKLAR
OKUMAYA DEVAM EDİN


