• Geçtiğimiz yıl aralık ayında dünyanın üretim hacmi bazında en büyük dördüncü otomotiv üreticisini oluşturmak üzere bağlayıcı bir birleşme anlaşması <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/fca_press_release/FiatDocuments/2019/december/Groupe_PSA_and_FCA_agree_to_merge.pdf">imzalayan</a> Fiat Chrysler (FCA) ve Peugeot’nun çatı şirketi PSA’nın 50 milyar dolarlık planları, yasal engellere takıldı. Avrupa Komisyonu rekabet departmanının tekelleşmeyle ilgili endişelerini gidermek için herhangi bir adım atmayan şirketleri dört aylık bir antitröst soruşturması <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.reuters.com/article/us-fiat-chrysler-m-a-peugeot-eu/fiat-psa-face-eu-antitrust-probe-over-50-billion-merger-sources-idUSKBN23H348">bekliyor</a>.<ul><li>Detaylar: Komisyonun tekelleşme endişelerinin bir kısmı, şirketlerin hafif ticari araç segmentindeki hâkimiyetinden kaynaklanıyor. Birleşme gerçekleştiği takdirde FCA ve PSA, bu segmentte Avrupa pazarının üçte birine sahip olacak ve en yakın rakipleri Renault ve Ford’a önemli ölçüde <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.ft.com/content/498a7099-5b91-4803-aeb1-95ec2dcfe239">fark atacak</a>. Müzakerelere yakın kaynaklar, şirketlerin bir hayli kârlı olan bu bölümlerini satmayı düşünmediğini belirtiyor; ancak diğer bazı kaynaklara göre FCA ve PSA, dört aylık soruşturma sürecinde komisyonu ikna edebilmek için söz konusu bölümleri ya kısmen elden çıkarmalı ya da başka yollarla rekabet konusundaki endişeleri dindirmeli. Her şeye rağmen birleşmenin 2021’in ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.</li></ul>

hafif ticari araç ile ilgili hikayeler