otomotiv ile ilgili hikayeler

• Toyota, Türkiye’de satışlarını %65 artırdı: Toyota, Türkiye’de geçen ay 8 bin 700 adet araç satarak satışlarını yıllık bazda %65 artırdığını açıkladı. Ayrıntılar: Şirket, geçen ay elde ettiği %11,5 pazar payıyla Türkiye’de en çok tercih edilen ikinci otomotiv markası oldu. Ülkedeki satışların 7 bin 770 adedini binek otomobiller, 930 adedini ise hafif ticari araçlar oluşturdu. Markanın Ocak ayında en çok tercih edilen modelleri, Corolla Sedan ve C-HR Hybrid oldu. ...Devamını Oku

12 Şub 2026

• Ford Otosan’da 2025 yılı: Ford Otosan, 2025 yılını 33,99 milyar lira net kârla kapatarak geçen yıl kârını yıllık bazda %33 artırdığını açıkladı. Ek olarak: Şirket geliri, 2025 yılında %6,6 artarak 830,83 milyar liraya ulaştı. Yerli otomotiv devi, 2026’da 690 bin-740 bin adet üretim yapmayı, 580 bin-630 bin adet ihracata imza atmayı ve 90 bin-100 bin adet perakende satış yapmayı hedeflediğini duyurdu. Şirket ayrıca, yıl genelinde 300 milyon-400 milyon avro yatırım...Devamını Oku

12 Şub 2026

• Toyota, Türkiye’de satışlarını %65 artırdı: Toyota, Türkiye’de geçen ay 8 bin 700 adet araç satarak satışlarını yıllık bazda %65 artırdığını açıkladı. Ayrıntılar: Şirket, geçen ay elde ettiği %11,5 pazar payıyla Türkiye’de en çok tercih edilen ikinci otomotiv markası oldu.

05 Şub 2026

• Honda'nın çok satan modeli: Honda'nın Türkiye otomotiv pazarındaki çok satan bir modelinin artık ülkede satışa sunulmayacağı açıklandı. Modelin Türkiye satışlarının sona ermesiyle birlikte Honda'nın yerel ürün gamında değişiklik oluştu.

02 Oca 2026

• Türkiye'den Çin'e vize muafiyeti: Türkiye, Resmî Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Çin Halk Cumhuriyeti umuma mahsus pasaport hamili vatandaşlarına Türkiye'ye yapacakları turistik seyahatler ve transit geçişler için her 180 günde 90 güne kadar vize muafiyeti tanıdığını duyurdu. Kararda, Çin vatandaşlarına yönelik vize muafiyetinin 2/1/2026 tarihinden itibaren uygulanacağı ve bu muafiyetin yalnızca turistik amaçlı seyahatler ile transit geçişleri kapsadığı...Devamını Oku

01 Oca 2026

• 2024 sonunda iki şirketi çatısı altında toplayan bir holding şirketi kurmak üzere görüşmeler yürüttüklerini açıklayan Japonya merkezli otomobil üreticileri Nissan ve Honda, bu yılın Şubat ayında birleşme görüşmelerini sonlandırdı. Görüşmeler, Nissan’ın mali tablosunda devam eden kötü gidişatın ardından başlamıştı. Neden önemli? Birleşme, dünyanın Toyota ve Volkswagen’den sonraki en büyük üçüncü otomobil grubunu oluşturacaktı ve Fiat Chrysler Automobiles ile PSA'in...Devamını Oku

01 Oca 2026

• İkinci el araç düzenlemesi uzatıldı: İkinci el araç satışlarında uygulanan 6 ay ve 6 bin kilometre şartı, alınan yeni kararla 1 Temmuz 2026 tarihine kadar uzatıldı. Düzenleme, sıfır kilometre araçların kayıt tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan ikinci el olarak satışa sunulmasını sınırlamayı hedefliyordu. Uygulama, otomotiv piyasasında fiyat istikrarını desteklemek ve ticari amaçlı al-sat faaliyetlerini sınırlamak amacıyla yürürlüğe alınmıştı.

27 Ara 2025

ParetoPareto

HİKAYE

Otomotivde 2025: Gelecek yıl sektörü neler bekliyor?

Yöneticilerin ağız birliği yapmışçasına “Bu yıl çok zorlu geçecek” dediği 2025’in sonuna geldik. Geçen yıl olduğu gibi otomotiv sektörü, bu yılı da yine rekor satışla kapatacak. “Bu rakamlar sürdürülebilir mi?” sorusu, yıl boyunca sıklıkla soruldu. Yılın sonuna yaklaşırken görüyoruz ki cevap net: Evet, sürdürülebilir.

Ahmet Çelik

·

16 Ara 2025

otomotivde-2025-gelecek-yil-sektoru-neler-bekliyor
• AB içten yanmalı kararı: Avrupa Birliği, daha önce planladığı içten yanmalı motor yasağını geri çekerek bu yasağı rafa kaldırma kararı aldı. Kararın, otomotiv sektöründeki düzenlemelere ilişkin yürütülen tartışmalar ve üye ülkelerin itirazları sonrasında alındığı aktarıldı. İçten yanmalı motorlara yönelik önceki yasak planının, birlik içinde uzun süredir çevre politikaları ve sanayi rekabetçiliği ekseninde gündemde olduğu ifade edildi.

12 Ara 2025

• AB ülkelerinden motor yasağı talebi: Altı Avrupa Birliği (AB) ülkesi, içten yanmalı motor yasağının yumuşatılmasını talep etti. Ülkeler, bu talebi, otomotiv sektöründeki olumsuz etkileri ve geçiş sürecinin zorluklarını gerekçe göstererek iletti. Talep, AB'nin iklim hedefleri ile ekonomik gerçekler arasında bir denge sağlama çabası olarak değerlendirildi. Ülkeler, yasağın uygulanma sürecinin daha esnek hale getirilmesini ve alternatif çözümlerin değerlendirilmesini ...Devamını Oku

08 Ara 2025