<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; BMW’den krizden çıkış planı: Alman lüks otomobil üreticisi BMW, dünya genelinde 8 bin kişiyi işten çıkararak ve her beş departmandan birini kapatarak yıllık 1 milyar avro tasarruf etmeyi planlıyor.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bununla birlikte: Çin’deki zayıf satışların ardından “yerel için yerel” stratejisine geçen BMW, 2030’a kadar ülkede sattığı araçların %95’inden fazlasını Çin’de üretmeyi hedeflerken otomotiv bölümündeki kâr marjını 2028’de %3-5’e, 2030’ların başında %8-10’a çıkarmayı amaçlıyor. Şirket Çin’de küçük ve kompakt modellerden çekilirken ürün gamını Neue Klasse, M ve Alpina modelleri ile yeni bir üst segment SUV etrafında yenilemeyi planlıyor.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım sonrası: Elektrikli iX3’ün öncülük ettiği Neue Klasse serisi toparlanma planının merkezinde yer alırken şirket, 2027’den itibaren X7’nin üzerinde konumlanacak yeni bir lüks SUV’u piyasaya sürmeyi ve M ile Alpina ürün gamlarını genişletmeyi planlıyor.</li></ul>

Alpina ile ilgili hikayeler