Berrak zihinler için yalın, zengin, bağımsız bir Türkçe dijital medya üyeliği.
Ücretsiz Kaydol →
Ahmet Çelik
Otomobil Gazetesi ve OtoDergi’de yazar.
Geçen ay açıklanan ÖTV düzenlemesi sonrasında otomotiv sektörü de tüketiciler de tam bir fırtına iklimine tanıklık ediyor. Türkiye ekonomisinin temel taşı olan sektör, kaos ortamında hayatını sürdürmeye çalışıyor.
Türkiye’deki orman yangınları, ülke genelinde büyük bir üzüntüye neden olurken otomotiv sektörü, yangınların geniş ölçekli yankı uyandırdığı ilk sektörlerden biri oldu. ALJ Türkiye ve Hyundai başta olmak üzere birçok şirket, orman yangınlarına yönelik ağaçlandırma kampanyaları başlattı.
Ocak-Haziran ayları arasındaki otomobil satışları, elektrikli otomobil pazarında rekor bir büyüme olduğunu gösterdi. Büyümenin arkasındaki nedenlere ilişkin akla gelen ilk olasılık, elektrikli otomobillerin ÖTV indirimleri nedeniyle uygun fiyata satılmasının bu ilgide önemli bir rol oynadığı yönündeydi.
Yakın zamanda küresel markalardan üç yeni otomobil modelinin daha Türkiye’de üretileceği açıklandı. Renault’nun Boreal modelinin ardından SWM, Türkiye’de üretime başlayan ilk Çin merkezli marka oldu. Onları BYD takip etti. Yapılan duyurular, Türkiye’nin otomotiv sektörü açısından önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
İlk yerli otomobil Devrim, Eskişehir Demiryolu Fabrikası’nda üretilmiş, fakat benzin skandalı nedeniyle seri üretime geçemeden ipi çekilmişti. Yakın zamanda SWM Türkiye de Eskişehir’de araç üretimine başlayacağını duyurdu. Şirketin Türkiye’deki üretim öyküsünü SWM Türkiye Direktörü Burak Azmanoğlu ve Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş’dan dinledik.
Yılın ilk aylarında yine dünya otomotiv tarihinde eşine pek de rastlanmayacak bir örnek Türkiye’de yaşandı. İlan siteleri, adeta niyet sitelerine dönüşürken ikinci el otomobil fiyatları da sıfır otomobil fiyatlarını geride bıraktı.
Yeni yıla 15 gün kaldı. Yılın bu dönemine kadarki otomobil satışları, hem sıfır otomobil pazarında hem de ikinci elde olumlu bir tabloya işaret ediyor. Madalyonun öbür yüzü ise Türkiye’nin alım gücündeki düşüklüğü gözler önüne seriyor.
HİKAYE
PREMIUM'A ÖZEL
Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği 023 Yılı 1. Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi sonuçları
