CİDDE'DE ŞAMPİYONLUK DANSI

Formula 1'de sezonun ikinci yarışı geride kalırken Suudi Arabistan Grand Prix'si şampiyonluk için gerekli olan şeyin "denge" olduğunu gösterdi.

Bahreyn'de Ferrari'nin gövde gösterisiyle başlayan yeni sezon, Suudi Arabistan'da farklı olayların gölgesinde tamamlandı. Pistin yakınlarında yer alan bir petrol tesisine düzenlenen saldırının ardından yarışın geleceği, pilotlar ve Formula 1 yönetimi tarafından tartışılırken pist üstünde yaşananlar, kötü bir hafta sonunun daha da kötüye gitmesinin önüne geçti.

2022 hazırlıklarını tüm takımlardan daha iyi yaptığını Bahreyn'de gösteren Ferrari, Suudi Arabistan'a da favori olarak geldi ve antrenman seanslarındaki sonuçlar, bunun doğru bir tahmin olduğunu gösterdi. 

Sıralama turlarında iki şahlanan atı geride bırakan Sergio Perez, yarışta Latifi'nin kazasına takılarak geri düşse de sezonun kalan bölümünde oynayacağı wing man rolünü layığıyla yapacağını bir kez daha gösterdi. Latifi'nin kazasına kadar Ferrari pilotlarının önünde kalmayı ve farkı doğru aralıkta tutmayı başaran Perez için işler, güvenlik aracının ardından iyi gitmedi. Takım arkadaşı ve son şampiyon Max Verstappen içinse sezonun başladığının ilanıydı.

Sezonun ilk galibiyetini alan Charles Leclerc, güvenlik aracının devreye girmesiyle pit avantajını kullanarak liderliği alırken, ilk yarışta tecrübe etmediği bir durumu yarışın kalan bölümünde deneyimlemek zorunda kaldı. Bahreyn'de rahat bir yarış götüren genç pilot, Max Verstappen'le zorlu bir mücadeleye girerken tecrübe, iyi bir araçtan daha fazla geçer akçe olduğunu gösterdi.

Charles Leclerc'in Ferrari'ye katılmasından bu yana ilk kez bu kadar rekabetçi olan takım, Verstappen'le rekabete girse de henüz büyük ölçüde mücadele edemeyeceğini bu yarışta gösterdi. Araçların durumları hemen hemen eşit olmasına rağmen Verstappen'in geçtiğimiz yıldan elde ettiği deneyimler, son şampiyona galibiyetin anahtarını getirdi ve pistteki akıl oyunlarından zaferle ayrılmasını sağladı. 

Kaybedilen bir yarışın ardından Ferrari için kötü konuşmayı gerektirecek bir durum yok ancak geçmişteki tecrübeler bu sezon yaşanacak karanlıkların aydınlatılmasına yardımcı olabilir. 2017 ve 2018 sezonlarına en hızlı takım olarak başlayan Ferrari, Sebastian Vettel'le şampiyonluğa koşarken aracın sezonun ilerleyen bölümlerinde geliştirilememesi, şampiyonluğun Marenello'dan gitmesine sebep olmuştu.

Bu sezona da benzer bir durumla başlayan Tifosiler, sezonun ilerleyen bölümünde de dengeli bir gelişim göstermeleri halinde şampiyonluk şansını son yarışa kadar taşıyabilir. Daha tecrübeli bir Leclerc ve Sainz'la bu ihtimal oldukça mümkün görünüyor. Şampiyonluğun diğer tarafı Red Bull ise oksijenin azaldığı yüksekliklerde nasıl hareket edilmesi gerektiğini çoktan öğrendi.