Birleşik Krallık’ta

yeterli sayıda kamyon ve tanker sürücüsünün bulunmaması nedeniyle tedarik zincirinde meydana gelen aksaklıklar, akaryakıt krizine yol açtı. Sürücüler hafta başından beri istasyonlarda uzun kuyruklar oluştururken kriz nedeniyle kavgalar da yaşandı.

• Hükümetten açıklamalar: Birçok benzinlikte akaryakıt tükenirken ülkede “akaryakıt kıtlığının” bulunmadığını vurgulayan hükümet önlem için tanker sürücüleri ve kümes hayvanı endüstrisi işçilerine 10 bin 500'e kadar geçici çalışma vizesi vereceğini açıkladı. Dün açıklama yapan Başbakan Boris Johnson akaryakıt istasyonlarındaki durumun iyileştiğini ve ordunun hafta sonuna kadar yakıt dağıtımına başlayacağını söyledi.
• Neden? Ülkedeki şoför eksikliğinin birinci nedeni olarak Birleşik Krallık’ın AB’den ayrılması üzerine AB vatandaşı şoförlerin sayısının azalması gösteriliyor. Koronavirüs, düşük ücretler ve kötü çalışma koşulları da nedenler arasında bulunuyor. Ulaştırma Bakanı Grant Shapps ise krizin asıl nedeninin koronavirüs nedeniyle kamyon ruhsatı incelemelerinin durdurulması olduğunu savunuyor.
• Noel'de hindi sıkıntısı: Ülke dışından işçi istihdamı için vize değişikliklerinin çok geç yapılması nedeniyle problem yaşayan çiftçiler, Noel'de hindi sıkıntısı olabileceğini belirtti.
• Rekabet yasası askıda: Hükümet, 1998'den beri yürürlükte olan Rekabet Yasası'nı askıya alarak petrol firmalarının istasyonlara doğrudan yakıt teslimatı yapmalarını sağlamaya çalıştı.

Phil Noble/Reuters