Hibrit araç emisyonları

Transport and Environment adlı çevreci grubun Avrupa’daki 800 bin araç üzerinde yaptığı analiz, şarj edilebilir hibrit araçların araçların gerçekte, laboratuvar testlerinden yaklaşık beş kat fazla karbondioksit saldığını; benzinli ve dizel araçlara kıyasla sadece %19 daha az karbondioksit salımında bulunduğunu ortaya koydu.

• Ayrıntılar: Araştırmacılar, farkın büyük kısmının elektrikli modda kat edilen kilometre sayısının toplam kat edilen kilometre sayısına oranından kaynaklandığını, %84 olduğu varsayılan oranın aslen %27 olduğunu belirtti.
• Ayrıca: Analiz, tek başına çalışmak için yeterince güçlü olmayan elektrik motorlarının elektrikli moddayken kat edilen mesafenin neredeyse üçte birinde fosil yakıt kullandığını tespit etti.