Geçmişte edindiğim bazı kitaplar ve FIA’nın açığa çıkan bazı dokümanları birbiriyle çelişmeden geçişe ışık tutuyor. Elbette yetersiz kaldıkları alanlar vardır. O noktada da pilotların iç güdüsü ve “niyeti” belirleyici olacaktır.

İşin özünde içten atak yapan pilot, eğer rakibinin yarım araba kadar yanına gelebildiyse, yarış çizgisi hakkında söz sahibi oluyor.

Dıştan atak yapan pilot, en az yan yana veya rakibinden önde olmak zorunda.

Tüm bu şablonlar sisin biraz daha dağılmasına yardımcı olmuştur diye umuyorum. Formula 1’in yeni yönetimiyle ve yeni yayıncı kuruluşla birlikte oluşan sis perdesini dağıtmak için insanların kendisini parçalaması ne kadar doğru, orası da ayrı konu.

McLaren teknik patronunun dediği, "Şu anda hiçbir şey belli değil. Şablon, çizim vs olsa da biz de konuyu anlasak." sözlerine katılmamak mümkün değil.

Bence de yeni yönetim, son derece basit şablonlar ve notlarla herkesin işini kolaylaştırabilir. Siz ne dersiniz?

Fırat KESKİN

İlgili Linkler: 

• https://www.youtube.com/watch?v=lNqa6ASJtZo
• https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/mysterioes-wolffs-ueberholdiagramm-wirft-neue-fragezeichen-auf-21072608?utm_source=TW-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=twmst-n-1-126711_-_mysterioes-wolffs-ueberholdiagramm-wirft-neue-fragezeichen-auf
• https://www.autosport.com/f1/news/the-details-at-the-heart-of-the-hamilton-verstappen-debate/6634406/
• https://www.youtube.com/watch?v=T_-NNXnV2JQ