Trafikte kadınlar: Türkiye'de ehliyet sahipliği verileri

Toplumsal cinsiyet eşitsizlikleri, 21. yüzyılın modern dünyasında hâlâ önemli bir sorun olarak karşımızda duruyor. Özellikle Türkiye gibi, hem gelişmekte olan hem de Avrupa ile Asya arasında köprü oluşturan bir ülkede, kadınların toplumsal yaşam içinde kendilerini ne kadar var edebildikleri tartışılmaya devam ediyor. Türkiye’deki bölünmüş toplum yapısının etkileri kadınların iş, eğitim, siyaset gibi birçok alanda geride bırakılmasına neden olabiliyor. 

Bu durum, ulaşım gibi günlük hayatın önemli alanlarında da kendini gösteriyor. Peki her gün bindiğimiz arabaların sürücüleri kimler, özellikle kadın sürücülere atanan "acemi sürücü" yakıştırması doğru mu? Trafikte ne kadar kadın sürücü var? Bu oran yıllara göre nasıl değişmiş?

                                                        ^{2022 yılı ehliyet sahibi kadın ve erkek oranı}

Ehliyet sahibi kadınların oranı yüzde 29,4 

Emniyet ve TÜİK’in 2023 yılı verilerine göre Türkiye’de toplamda 32 milyon 321 bin 21 ehliyet sahibi bulunuyor. 2022 verilerine göre toplam ehliyetli nüfus içerisinde kadın oranı yüzde 29,4. 

• Buna göre toplam ehliyetli sürücü içerisinde 9 milyon 502 bin 498 kadın sürücü var. 

Kadın sürücü oranlarının zaman içindeki değişimine baktığımızda, 2010 yılında ehliyet sahibi sürücüler arasında kadınların oranı yüzde 19 iken, bu oranın 2022 yılında yüzde 29,4’e yükseldiğini görüyoruz. Kadın sürücülerin sayısı istikrarlı bir şekilde artış gösteriyor. Araştırmanın tahminlerine göre, önümüzdeki 15 yıl içinde kadın ve erkek sürücü sayısının eşitlenmesi öngörülüyor. 

• Bu artışın en büyük nedenlerinden biri, eğitim seviyesinin yükselmesi ve kadınların iş hayatında daha aktif hâle gelmesi. Özellikle büyük şehirlerde kadınların işgücüne katılımı arttıkça, ehliyet sahipliği de paralel olarak artıyor.

Kadınların ehliyet sahibi olma oranlarındaki artış, Türkiye'deki toplumsal cinsiyet eşitliği mücadelesinin önemli bir parçası. Ancak bölgesel farklılıklar, sosyo-ekonomik eşitsizlikler ve kültürel bariyerler, artışın hızını yavaşlatıyor. Kadınların sürücülük gibi alanlarda günlük hayatta daha fazla yer alması, toplumsal cinsiyet rollerinin değişmesine katkı sağlayabilir. Bu nedenle, kadınların ehliyet sahibi olmasını, eğitim seviyesinin yükseltilmesini ve işgücüne daha fazla katılmalarını teşvik eden politikaların artırılması gerekiyor. 

^{* Bu içerik Avrupa Birliğinin maddi desteği ile hazırlanmıştır. İçerik tamamıyla Aposto’nun sorumluluğu altındadır ve Avrupa Birliğinin görüşlerini yansıtmak zorunda değildir.}