<img src="https://images.aposto.com/2022/9/4/1666261351759.jpeg" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.51" width="550" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Autoweek• Ferrari'nin&nbsp;Leclerc'in güç ünitesini değiştirmeye karar verdiğini ve bunun bir dayanıklılık yükseltmesini de içerdiği söyleniyor.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Neden önemli: Leclerc, bundan dolayı Austin GP'de 5 sıra grid cezası alacak ancak bu yeni güç ünitesi ile aracın tam potansiyelini görebileceğiz.&nbsp;</li></ul>

Autoweek ile ilgili hikayeler