<img src="https://images.aposto.com/2025/11/1/1765829185689.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Yeni Zelanda’da elektrikli uçak testi:&nbsp;Havayolu şirketi Air New Zealand, ABD merkezli BETA Technologies tarafından geliştirilen tamamen elektrikli BETA ALIA CX300 kargo uçağını dört ay boyunca Yeni Zelanda’da test edeceğini duyurdu.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Geleneksel bir şekilde kalkış ve iniş yapan BETA ALIA CX300, mevcut havaalanı altyapısına entegre edilebiliyor ve sessiz uçuyor. Tek şarjla 398 kilometre menzil sunan uçağın, maksimum 200 kilometrelik rotalarda test edilmesi planlanıyor. İki mürettebat üyesi ve 5,6 metreküp kargo taşıyabilen uçak, 65 kW şarj cihazlarıyla 90 dakikada şarj oluyor.</li></ul>

BETA Technologies ile ilgili hikayeler