• Global Yatırım Holding'in bağlı kuruluşu Global Ports Holding (GPH), Kuzey Denizi'nin en önemli limanlarından biri olan Bremerhaven'ı portföyüne eklediğini açıkladı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Detaylar: GPH, 2025 takvim yılının ilk çeyreğinde limanın operasyonlarını devralmayı planlıyor ve anlaşma kapsamında Bremenhaven Kruvaziyer Limanı'nı 5 yıl uzatma opsiyonuyla birlikte 10 yıl süreyle işletecek.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Cep bilgisi: Bremerhaven Kruvaziyer Limanı 2022'de, %90'ı ana liman yolcusu olmak üzere 230 binden fazla yolcuyu ağırladı. Ek olarak, limanın İskandinavya ve Baltık Denizi güzergahları için ideal bir konuma sahip olduğu belirtiliyor.</li></ul>

Aposto Gündem

Panama bandıralı, 199 metre ve 18 bin 500 tonluk kargo gemisi Fremantle Highway;&nbsp;26 Temmuz Salı gecesi&nbsp;Hollanda'nın Ameland adasının yaklaşık 30 kilometre kuzeyinde alev aldığında Almanya'nın Bremerhaven limanından Mısır'daki Port Said'e doğru yol alıyordu. Bugün itibarıyla hâlâ yangın söndürme çalışmaları devam ediyor.Detaylar: İlk açıklamada geminin 25'i elektrikli olmak üzere 2 bin 857 otomobil taşıdığı belirtilmişti; ardından gelen düzeltmeyle toplam sayı 3 bin 783'e, elektrikli araç sayısı 498'e revize edildi.&nbsp;Karşılaştırma: Bu da bataryaların, geminin kargosunun geçtiğimiz yıl 281 elektrikli araç taşıyan ve yangınların ardından Atlantik'in ortasında batan "Felicity Ace"e kıyasla daha büyük bir bölümünü oluşturduğu <a fr-original-style="" href="https://theloadstar.com/fears-for-still-burning-fremantle-highway-as-number-of-evs-aboard-is-revised/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">anlamına geliyor</a>.&nbsp;<img src="https://images.aposto.com/2023/7/2/1690888178168.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.51" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Neden önemli? Elektrikli araçların içindeki lityum-iyon bataryalar binlerce ayrı hücreden oluşur. Yanan bir hücreden çıkan ısı, söndürüldükten çok sonra bile komşu hücrelerde yanmaya neden olabileceğinden, yangını söndürmek çok zor hâle gelebilir.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Denizcilik yetkilileri ve sigortacılar, bu bataryaların normal bir araca göre iki kat enerjiyle yandığı için sektörün risklere ayak uyduramadığını bildirdi.</li></ul>Açıklamalar: Yangının nedeni belirsizliğini korurken, geminin sahibi Shoei Kisen Kaisha adlı şirket yangının "elektrikli arabalardan kaynaklanmış olma ihtimalinin yüksek olduğunu" ileri sürdü. Almanya ve Hollanda tarafından oluşturulacak kurulun mürettebatın olaydaki rolünü araştıracağı da vurgulandı.&nbsp;Mürettebat:&nbsp;Fremantle Highway'in konaklama blokunun arkasındaki iki cankurtaran botu yangın nedeniyle kullanılamaz hâle geldi. Bir denizci, 22 kişiyle birlikte yanan gemiden kurtarıldıktan sonra hayatını kaybetti. Mürettebattan 7 kişi de geminin yan tarafından atlamak zorunda kalarak yaklaşık 30 metrelik bir düşüş ve saatte 130 km hızla suya çarpma sonucu ciddi yaralanmalar yaşadı.<img src="https://images.aposto.com/2023/7/2/1690888214188.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.70" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Geminin sahibi Shoei Kisen tarafından, mürettebatın tamamının Hintli olduğu belirtildi.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Hollanda'daki Hindistan Büyükelçiliği sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada yangının "Hintli bir denizcinin ölümü ve mürettebatın yaralanmasıyla sonuçlandığını" ve ölen kişinin ailesiyle temas hâlinde olduklarını belirtti.&nbsp;</li></ul>Önemli detay:&nbsp;Geminin bulunduğu yer, UNESCO tarafından Dünya Mirası listesine alınmış, "dünyanın en büyük kesintisiz gelgit kum ve çamur düzlükleri sistemi" ve "göçmen kuşlar için dünyanın en önemli alanlarından biri" olarak tanımlanan Wadden Denizi'e oldukça yakın. Ekolojik açıdan hassas adalardan oluşan bölge; 140'tan fazla balık, 10 binden fazla su ve kara türünden oluşuyor.<img src="https://images.aposto.com/2023/7/2/1690887988037.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="2.22" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">31 Temmuz:&nbsp;Yetkililer ekolojik bir felaketi önlemek için yarışırken, kargo gemisi yeni bir geçici konuma çekildi. Rijkswaterstaat Ulusal Su Yönetimi Ajansı, Fremantle Highway'i taşımak için Pazar günü başlattığı 66 kilometrelik operasyonu ve sorunsuz şekilde gerçekleştirildiğini <a fr-original-style="" href="https://www.theguardian.com/world/2023/jul/31/burning-ship-carrying-3000-cars-towed-to-new-position-off-dutch-coast" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">söyledi</a>. Geminin geçici yerinin nakliye rotalarından daha uzakta ve rüzgardan daha korunaklı olduğu belirtildi.Önemli detay: Deniz nakliyat şirketleri, elektrikli otomobillerin taşınması konusunda daha katı kurallar istiyor.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir sözcü, denizde güvenlik standartlarını düzenleyen Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün, kargo gemilerinde artan yangınlar ışığında önümüzdeki yıl elektrikli araç taşıyan gemiler için yeni önlemleri değerlendirmeyi planladığını söyledi.&nbsp;</li></ul>

Bremerhaven ile ilgili hikayeler