<img src="https://images.aposto.com/2025/11/1/1765222450438.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Trafik polisliği yapan insansı robot:&nbsp;Çin’in Hangzhou kentinde “Hangxing No. 1” adlı insansı robot, sıkışık kavşaklarda trafik polisliği yapmaya başladı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Kameralar, sensörler ve dijital düdükle donatılan 1,8 metrelik robot, el işaretleriyle trafiği yönlendiriyor, kurallara uyulup uyulmadığını tespit ediyor ve gerektiğinde sesli uyarılar yapıyor. Kasksız motosiklet sürücüsü veya kırmızı ışıkta geçen yaya gibi ihlalleri anında tespit edebilen robot, sesli uyarıdan sonra gerekirse polis memurlarını çağırabiliyor.&nbsp;</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ek olarak:&nbsp;6-8 saat pil ömrü sunan Hangxing No. 1, şarjı bittiğinde kendi kendine şarj istasyonuna dönebiliyor. Trafik ışıklarıyla senkronize çalışan robot, polis memurlarının hareketlerini birebir taklit ediyor ve arıza gibi problemleri önceden tespit edip tepki verebiliyor.</li></ul>

Hangxing No. ile ilgili hikayeler