<a fr-original-style="" name="_Hlk113008998" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Belçika’da Red Bull ve Verstappen’ın gövde gösterisinden sonra sıra</a> Hollanda’da. Verstappen’ın annesi Belçikalı, babasıysa Hollandalı. O nedenle Belçikalılar ve Hollandalılar arasında Verstappen’ın hangi ülke menşeli pilot olduğu üzerinden tartışmalar sürüyor. Ama biz Hollanda’ya Verstappen’ın asıl evi diyeceğiz.Verstappen’ın bu hafta sonu da favori göründüğü yarış öncesi pistin karakteristik yanlarını ve favorileri konuşalım istiyorum.Öncelikle pistin eski nesil bir pist olduğunu vurgulayalım. En sevdiğim pilot olan Niki Lauda’nın 1985 yılında, son zaferini bu pistte kazanmış olması da kısa pistlere olan sempatimi artırmıyor. O dönemde yarışı seyrederken pistin darlığı ve kısalığı çok göze batmıyordu (belki de Niki’ye olan sempatimden). Çünkü 1980’lerin arabaları daha dar ve kısa oldukları için bu tip pistlerde yarışmak, geçiş yapmak çok sorun değildi. Ama yeni jenerasyon araçlarla eski nesil dar ve kısa pistlerde yarışmak çok zor. Formula 1 arabaları da Avrupa otomotiv sanayine uyum sağlayarak gittikçe büyüyüp genişledikleri için bu pistlerde yarışmak pilotları zorluyor.Yine de bu pistin kendine özgü ilginç karakteristik özellikleri var. Şimdi onları biraz inceleyelim.

Niki ile ilgili hikayeler