Berrak zihinler için yalın, zengin, bağımsız bir Türkçe dijital medya üyeliği.
Ücretsiz Kaydol →
Tofaş ile ilgili hikayeler
Mutlaka göz atın: 🗞️ Pareto İçgörü: Doom spending: Kriz ortamında çılgınca alışveriş yapmak | Hüseyin Koyuncuoğlu 🗞️ Quando İçgörü: TechCrunch Disrupt 2024'ten notlar: Yapay zeka, uzay ve otonom araçlar | Çiğdem Öztabak 🗞️ Pareto FinTech: Fintech fabrikaları: Klarna, Revolut'u devirdi | Hüseyin Koyuncuoğlu Bir önceki sayıdan: 🙅♂️ Rekabet Kurulu, Tofaş’a dur dedi: Şimdi ne olacak? 📱 Son olarak: Aposto'nun LinkedIn ve YouTube hesabını t...Devamını Oku
06 Kas 2024
Otomotiv sektöründe haftanın panoraması
Geçen hafta Tofaş’ın Stellantis’in Türkiye operasyonlarını devralma planlarına ilişkin Rekabet Kurumu’ndan aldığı ret, sektörün gündemine damgasını vurmuştu. Fakat son bir haftada sektörde yaşanan gelişmeler, bu gündemi bile unutturdu.
Mutlaka göz atın: 🗞 Quando AI: Araştırma: Yapay zeka kullananların işleriyle ilişkisi daha iyi | Doğa Yurduneri 🗞 Quando İçgörü: Siyasi seçimler neden çevrimiçi yapılmıyor? | Doğa Yurduneri 🗞 Pareto Mobilite: Rekabet Kurulu, Tofaş’a dur dedi: Şimdi ne olacak? | Ahmet Çelik Bir önceki sayı: 🧾 ChatGPT KDV’si, M4 çip ailesi 📱 Son olarak: Aposto'nun LinkedIn ve YouTube hesabını takip etmeyi unutmayın!
05 Kas 2024
Mutlaka göz atın: 🗞️ Quando İçgörü: Perplexity AI’a dava: Halüsinasyonları haber platformlarına atfediyor | Doğa Yurduneri 🗞️ Yankı Raporu: 2023'te 10 milyonu aşkın kişinin verileri çalındı | Ali Safa Korkut 🗞️ Pareto Mobilite: Rekabet Kurulu, Tofaş’a dur dedi: Şimdi ne olacak? | Ahmet Çelik
02 Kas 2024
Mutlaka göz atın: 🗞 Quando İçgörü: Perplexity AI’a dava: Halüsinasyonları haber platformlarına atfediyor | Doğa Yurduneri 🗞 Pareto Mobilite: Rekabet Kurulu, Tofaş’a dur dedi: Şimdi ne olacak? | Ahmet Çelik 🗞 Pareto FinTech: Tether'den Türkiye’ye bor üzerinden kripto varlık ihracı önerisi | Hüseyin Koyuncuoğlu Bir önceki sayı: 🤳 Instagram’dan itiraf, LinkedIn’e ceza 📱 Son olarak: Aposto'nun LinkedIn ve YouTube hesabını takip etmeyi unu...Devamını Oku
01 Kas 2024
Rekabet Kurulu, Tofaş’a dur dedi: Şimdi ne olacak?
Rekabet Kurumu, Tofaş’ın Stellantis’in Türkiye’deki satış ve pazarlama haklarını satın almasına onay vermedi. Kararın açıklanmasının ardından hisseleri %5,7 değer kaybeden Tofaş ise sürecin devam ettiğine ve kararın nihai olmadığına işaret etti. Tarafların açıklamaları, sürecin akıbetini de merak konusu hâline getirdi.
• Rekabet Kurumu, Tofaş’ın Stellantis’i devralmasına onay vermedi . Konuya ilişkin olarak yapılan açıklamada “Stellantis’in Tofaş tarafından devralınmasına yönelik verilen taahhütler yeterli görülmedi” ifadesi kullanıldı. Bir adım geriden: Tofaş, geçtiğimiz yıl Temmuz ayında çerçeve anlaşmayla 1 Mart'ta varılan Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin 400 milyon avroya devralınmasına ilişkin sözleşmenin imzalandığını duyurmuştu.
28 Eki 2024
• Rekabet Kurumu , Tofaş ’ın Stellantis 'in Türkiye'deki şirketi Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ’yi satın almasına onay vermedi. Kurum, başvuru sahiplerinin taahhütlerinin devir işlemi için yeterli olmadığına işaret etti. Bir adım geriden: Tofaş, geçen yıl Stellantis’in Türkiye’deki haklarını satın almak üzere anlaşmaya vardığını duyurmuştu. 400 milyon avro değerindeki anlaşma; Alfa Romeo, Fiat, Citroen, Jeep, Maserati, Opel ve Peugeot gibi Stellantis markalarını...Devamını Oku
25 Eki 2024
• Tofaş , 2 Eylül tarihinden itibaren üretimde tek vardiya sistemiyle çalışmaya başladığını açıkladı. Açıklama: Yıllık 450 bin otomobil üretim kapasitesi bulunan fabrikadaki yaklaşık 6 bin 500 kişiye yapılan bildirimde, “Fabrikamız 02 Eylül 2024 Pazartesi günü tek vardiya düzeninde üretime başlayacaktır. 02 Eylül 2024-07 Eylül 2024 tarihleri arasında 5 gün üretim çalışması yapılacaktır" ifadelerine yer verildi.
05 Eyl 2024
• Tofaş, planlı bakım çalışmaları ve ihracat pazarındaki güncel dinamikler nedeniyle 16 Temmuz-20 Ağustos tarihleri arasında üretime 35 gün ara vereceğini açıkladı. Bir adım geriden: Şirket, geçen yılın yaz sezonunda da üretime 24 gün ara vermişti.
03 Tem 2024