<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Tesla’ya hissedar davası: Tesla hissedarları, otonom paylaşımlı yolculuklar sunan robotaksi hizmeti ve sürücüsüz araçlarına ilişkin önemli riskleri gizli tuttuğu gerekçesiyle şirket yönetimi ve CEO Elon Musk’a dava açtı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Davada Tesla’nın finans direktörü Viabhav Taneja ve selefi Zachary Kirkhorn da suçlandı. Hissedarlar, Musk’ın 22 Nisan’daki toplantıda otonom sürüş sisteminin çeşitli coğrafyalarda ve kullanım senaryolarında ölçeklenebilir ve güvenli bir biçimde kullanıma sunulacağına dair verdiği güvenceyi kanıt olarak gösterdi. Davalılar, 19 Nisan 2023 ve 22 Haziran 2025 tarihleri arasındaki döneme ilişkin tazminat talebinde bulundu.&nbsp;</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım geriden:&nbsp;Tesla, Haziran ayında robotaksi hizmetinin testlerine ABD’nin Teksas eyaletine bağlı Austin kentinde 10-20 araçlık bir Model Y filosuyla başladı. Kamuya açık testler, şirketin robotaksilerinin kimi zaman aşırı hız ve ani fren yaptığını, kaldırıma çıktığını, yanlış şeride girdiğini ve şeritlerin ortasında yolcu indirdiğini gösterdi.&nbsp;</li></ul>

Viabhav Taneja ile ilgili hikayeler