• <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-push-into-challenging-indian-market-with-citroen-2021-09-16/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Stellantis</a> gelecek yıl Latin Amerika ve 1930’larda bıraktığı bir pazar olan Hindistan’da Citroën markası altında piyasaya yeni bir model sürmeyi planladığını, Avrupa'daki alanını ve şubesini daha az bulunduğu gelişmekte olan pazarlara itmeyi hedeflediğini söyledi.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Neden önemli? Bu yılın başlarında Fiat Chrysler ile Peugeot üreticisi PSA'in birleşmesiyle kurulan Stellantis ABD’de Jeep ve Ram gibi markalara sahip; ancak yine de Avrupa'ya olan bağımlılığını azaltmayı hedeflemiş durumda. Diğer otomobil markalarının Suzuki hâkimiyeti nedeniyle birer birer çekildiği Hindistan pazarı için hedefleri oldukça yüksek.&nbsp;</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Hedefler: Şirket, gelecek yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmek üzere Avrupa, Hindistan ve Latin Amerika'da şehir otomobili olarak konumlandırılan Citroën C3'ün yeni versiyonunu üretmeyi planlıyor, ayrıca 2030'a kadar Hindistan'ın yıllık toplam 4-5 milyon yeni otomobil satışıyla Çin ve ABD’den sonra dünyanın üçüncü büyük otomobil pazarı olmasını bekliyor.</li></ul>

otomobili ile ilgili hikayeler