<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Elektrikli payı: 2024 yılında Avrupa Birliği (AB) bölgesinde satılan şehir içi otobüslerin %49’unun sıfır emisyonlu olduğu açıklandı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Bu otobüslerin %46’sını tamamen elektrikli, %3’ünü ise hidrojen yakıt hücreli otobüsler oluşturdu. Hibrit otobüsler, toplam satışlardan %16’lık bir pay aldı. Geri kalan %35’lik dilimi, dizel ve benzinli otobüsler doldurdu.</li></ul>

12 Mart Çarşamba sabahından herkese günaydın.&nbsp;Türkiye’de otomotiv sektörü, geçen yıldan bu yana her geçen gün dozu biraz daha artan bir Çin rekabetine tanıklık ediyor. Çin’den ithal edilen araçlara getirilen ek vergiler ve BYD yatırımıyla fitili ateşlenen bu rekabet, Çin merkezli üreticilerin pazar paylarını istikrarlı bir biçimde artırmasına neden oluyor.&nbsp;Pareto Mobilite’nin bu sayısında Ahmet Çelik, Çin merkezli üreticilerin Türkiye’deki satış rakamlarından yola çıkarak pazar paylarını artırmasının arkasındaki en önemli faktörleri kaleme aldı. Günün Hikayesi’nde Çelik ayrıca, tüketici güveninin neden Çin merkezli şirketler için büyük bir problem olabileceğini ve bu problemin nasıl aşılabileceğini anlattı.&nbsp;Bugün bültende şunlar da var:👨‍💼 Nissan’ın yeni CEO’su 🚙 En çok satan lüks otomobiller 🛞 Şubat ayı ihracatı 🚘 Ford’un Focus üretimini durdurma kararı 🦿 Xpeng’in insansı robot yatırımıİyi okumalar. Doğa&nbsp;

<h1 dir="ltr" id="isPasted" fr-original-style="" style="font-size: 2em; margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"><a href="https://www.otokoc.com.tr/?utm_source=aposto" target="_blank" rel="noopener noreferrer" fr-original-style="" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box; border-bottom: 2px solid rgb(255, 206, 20);">Otokoç güvencesiyle tanışın</a></h1> <img src="https://images.aposto.com/2025/2/2/1741679713944.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; user-select: none; box-sizing: border-box;" ratio="Infinity" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"> Otokoç; Ford, Fiat, Maserati, Volvo, Alfa Romeo, Jeep ve Ford Trucks gibi dünyaca ünlü markalarının binek ve ticari modellerinin yetkili satıcılığına ve servis hizmetine sahip.Tüm yurt çapına yayılmış geniş şube ağıyla, avantajlı koşullar ve sürdürülebilir kaliteli hizmet anlayışını ön planda tutan çalışmalarıyla lider durumda.Geniş araç portföyümüze; Otokoç 96 yıllık geçmişimize dayalı güven duygumuza ve verdiğimiz ayrıcalıklı hizmete odaklanıyor.Otomotiv markalarında Otokoç güvencesini <a href="https://www.otokoc.com.tr/?utm_source=aposto" target="_blank" rel="noopener noreferrer" fr-original-style="" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box; border-bottom: 2px solid rgb(255, 206, 20);">buradan</a> keşfedebilirsiniz.&nbsp;

12 Mart - Otokoç - Mobilite

Otomotiv sektöründen haberler ve raporlar, yeni model incelemeleri, pazar payı analizleri, sektörel öngörüler, en önemli basın açıklamaları.

Pareto Otomotiv ve Mobilite

Pareto Mobilite

Nissan, Ivan Espinosa’yı yeni CEO’su olarak atadı. Şubat ayında otomotiv ihracatı geriledi. Ford, Focus üretimini sonlandıracağını açıkladı. Togg’un 2024’te 13,7 milyar lira zarar ettiği iddia edildi. Volkswagen, 177 bin aracı geri çağırdı.

🚗 Çin rekabeti, Nissan’da CEO değişimi

Sektör hakkında yayımlanan yazılar ve yayınlar