Mayıs ayı itibarıyla Dacia sahibi olmak isteyenler için tüm modellerde toplam beş yıl garanti fırsatı sunuluyor.Üç yıl üretici garantisine ek olarak, +2 yıl uzatılmış garantiyle toplamda beş yıl boyunca, garanti kapsamında yer alan arızalar için ücretsiz orijinal Dacia yedek parçaları ile onarım ve 7/24 Dacia yol yardımı hizmeti kullanıcıları bekliyor. Dacia, kullanıcı odaklı yaklaşımıyla müşteri memnuniyetini üst düzeyde tutmak için yeni uygulamalarını sürdürüyor.Dacia Yetkili Satıcıları, üç yıl üretici garantisi kapsamında üretim ve montaj ile ilgili tüm sorunlar için ücretsiz olarak servis hizmeti sunuyor ve kullanıcılar orijinal parçalarla yüksek kaliteli onarım avantajından yararlanabiliyor. Üretici garantisine ek olarak Dacia, kullanıcıların araçlarını yıllar boyunca güvenle kullanmalarını sağlayacak +2 yıl uzatılmış garanti hizmeti de sunuyor. Garanti kapsamındaki arızalarda 365 gün 24 saat çekici hizmeti de alınabiliyor. Uzatılmış garantiyle birlikte, tüm Türkiye'de Dacia profesyonellerinden garanti hizmeti alma imkânı sunuluyor. Tüm fırsatların yanında, +2 yıl uzatılmış garanti sigorta poliçesi, aracın satılması durumunda yeni sahibine devredilebiliyor. Bu uygulama sayesinde aracın ikinci el değeri de artıyor.

Nisan ayı otomobil satışları açıklandı. Otomotiv pazarı nisan ayında yüzde 62,5 artışla, 97.679 adetle&nbsp;tüm zamanların en iyi nisan ayını gerçekleştirdi. Nisan ayı böyleyken son dört ayda da pazar 57,3 artarak 333.650 adetle yine rekor satış rakamına ulaştı. Dört aydır toplam satışlarda da rekor kırılıyor. Evet bu rekorlar kırılıyor ama madalyonun bir de arka yüzü var. Hadi biraz şimdi ona bakalım.Sektör ve bayiler satışlardan memnun ama hepsinde buruk bir mutluluk var. Hemen hemen hepsi “bir bu kadar daha satardık” söylemindeler. Yeterli aracın gelmediğini, birkaç ay sonrasına sıra yazdıklarını söylüyor, ötelenen talebi karşılayamadıklarından dert yanıyorlar. Tüketici durumdan hiç memnun değil. Paraları olsa da araç bulamıyorlar. Onlar da “Biz araç bulamıyoruz her ay bu kadar aracı kimler alıyor?” diye soruyorlar. &nbsp;Gerçekten, rekor sayıdaki bu kadar aracı kimler alıyor? Öncelikle “otomobil işini” yatırım aracı olarak gören ve parasının değerini korumak isteyen “yatırımcılar” alıyor. Çünkü araçlar alınır alınmaz bir süre sonra ilan sitelerinde satılıyor. Bakınız TOGG’u sıraya girip alanların ilan sitelerindeki ilanları. Bu işin bir tarafı. Onun dışında galericiler, bu işin ticaretini yapan oto simsarları da bu rekorda büyük bir paya sahip. Üçüncü faktör de kiralama sektöründeki oyuncuların toplu otomobil alımları. Yani anlayacağınız, olan yine bir otomobil alıp kullanmak isteyen tüketiciye oluyor. İş böyle olunca da otomotiv sektöründe yaşanan bu rekor baharına yalancı bahar da demek mümkün.Haftanın otomotiv gündemiyle karşınızdayız,Ahmet Çelik

Dacia'dan 5 yıl garanti sözü