Türkiye’de elektrikli otomobile geçiş sürecinin neresindeyiz?

Dünya otomotiv sektörü hızla ama büyük bir hızla elektrikleniyor. Otomobiller elektrikleniyor, Akaryakıt istasyonları artık şarj istasyonları aparatlarıyla doluyor. Evlere araç şarj etmek için sistemler hızla yayılıyor. Peki bu hızlı sürecin içinde Türkiye ve Türkiye’deki satılan elektrikli araçlar ne aşamada?

Hızlı ama henüz yetersiz ve kaotik bir atmosferdeyiz. Hemen şunu söylemeliyiz ki, Türkiye’de elektrikli otomobil pazarı beklenenden, öngörülenden çok ama çok daha hızlı ilerliyor. Türkiye’de satış yapan markalar peşpeşe elektrikli otomobillerini piyasaya sürüyorlar. Geçen haftadan vereceğimiz tüm haber örneklerinin “elektrikli hamlesi” olması tesadüf değil. Elektrikli otomobil almak sorun değil, sorun ondan sonra başlıyor aslında. Çünkü şarj ünitelerinin yaygınlığı, kullanım kolaylıkları henüz beklentileri karşılamıyor. Yani örnek verecek olursak; çocuk doğdu doğmasına da, gelişmesine gelişecek de, henüz planlanamayan bir beslenme sorunu yaşıyor gibi bir durumdayız. Ama o bölüm de yani şarj istasyonlarının yaygınlığı, hızlı şarj ünitelerinin çoğalması ve kullanım kolaylıkları gibi sorunlar tüketicileri düşündüren konular. Bizde de en büyük sorunlar bu aşamada yaşanıyor. Büyük şehirlerde genelde AVM’lerdeki 1-2 şarj ünitesi kimselere yetmiyor. Uzun yolculuklarda ise başka sorunlar yaşanıyor. Zaten biliyorsunuz elektrikli otomobilden konuşulmaya başlandığında 2.cümlede aracın menzilinden yani kaç kilometre gideceğinden söz etmeye başlıyoruz. 

Şimdi konuyu daha iyi anlatabilmek adına 2 rakam vermek istiyoruz. Çin’de ilk 10 ayda elektrikli otomobil pazarı yüzde 107,5 oranında büyüdü. Türkiye’de ilk 10 ayda 5 bin otomobil satıldı. Anlaşılan o ki, Türkiye’de üretilen ve 2023’ün ilk çeyreğinde satışa sunulması beklenen yerli otomobilimiz Togg ile birlikte çözüm süreci biraz daha devlet desteğiyle geliştirilecek. Ancak bununla birlikte, Türkiye’de faaliyet gösteren markalar peşpeşe elektrikli otomobil modellerini tanıttılar. Fiyatlar ucuz ve hemen “alınabilir” olmamakla birlikte sektörün hızlandığını söyleyebiliriz. 

Yeni ve tamamen elektrikli Volvo

Yeni ve tamamen elektrikli Volvo; C40 Recharge Volvo Cars, sadece tamamen elektrikli olarak tasarlanan ilk Volvo modeli, yeni ve tamamen elektrikli C40 Recharge’ı özel bir lansmanla sundu. Yeni Volvo C40 Recharge, özel tasarlanan dijital bir görsel şov eşliğinde Volvo Car Turkey Genel Müdürü Magnus Boman, Volvo Car Turkey Pazarlama, PR ve Tüketici Deneyimi Direktörü Melike Peksel, Volvo Car Turkey Ticari Operasyonlar Direktörü Sinan İşgüder, Volvo Car Turkey Ürün ve Fiyatlandırma Müdürü Özge Gücükoğlu’nun katıldığı X Media Art Museum’daki lansmanda tanıttı. Belçika'nın Gent kentindeki Volvo Cars üretim tesisinde üretilen C40 Recharge’ın P6 motoru 3 Kasım itibariyle 1.710.264TL’den; P8 motoru ise 1.880.146TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu. Tüm dünyada olduğu gibi satış süreci Türkiye’de online olarak gerçekleştiriliyor.

C40 Recharge Volvo Cars

Ford Pro Türkiye'de 

Ford Türkiye, Ford’un yenilikçi global iş modeli Ford Pro’yu gerçekleştirdiği tanıtımla Türkiye’ye taşıdı. Her ölçekten olan profesyonel ticari araç müşterilerinin üretkenliklerini ve verimliliklerini artırmayı hedefleyen Ford Pro iş modeli; araç, şarj, finans, yazılım ve servis gibi tam entegre ve dijital öncelikli çözümleri tek noktadan sunuyor. Konuyu değerlendiren Ford Türkiye İş Biriminden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, “Bütünsel bir müşteri deneyimi inisiyatifi olan Ford Pro ile ticari araç pazarında sahip olduğumuz liderlik, segmentin dönüşümündeki öncü rolümüzle birlikte daha da pekişecek. Yeni nesil araçlarımız, Ford Pro hizmetlerinin gerçekleşebilmesi aşamasında, bağlantılı teknolojiler ve kullanıcı odaklı tasarımlarıyla da önemli bir itici güç olacak” açıklamalarında bulundu.

2030’dan itibaren tüm Peugeot’lar elektriklenecek

On gün önce 208 modelinin elektrikli versiyonunu Türkiye’de satışa sunan Peugeot gelecekteki yol haritasını açıkladı. PEUGEOT CEO'su Linda Jackson, çok yakında yeni nesil e-Native modellere yönelik PEUGEOT’nun marka vizyonu olan PEUGEOT INCEPTION Concept’ini tanıtacaklarını açıkladı. PEUGEOT’nun elektrikli modellerinin başarısı markanın elektrikli ürün yelpazesini genişletmesi için cesaret veriyor. e-208 ve e-2008, kendi segmentlerinde, sene başından bu yana Avrupa’da tamamen elektrikli araç satışlarında birinci ve ikinci sırada yerlerini aldılar. Yeni 308 ve 308 SW'nin tamamen elektrikli versiyonları ise 2023’te pazarlara sunulacak. Bunun yanında %15 daha fazla güce (115 kW) ve %10,5 artırılmış menzile (400 km) sahip yeni e-208 de gelecek yıl yollara çıkacak. Kendi kendini şarj eden hibrit teknolojisi, 2023 yılında PEUGEOT SUV 3008 ve SUV 5008 modelleri ile başlayarak tüm PEUGEOT ürün gamında devreye alınacak. Bununla birlikte PEUGEOT'nun şarj edilebilir hibrit modelleri, Paris'te dünya tanıtımı gerçekleştiren yeni PEUGEOT 408 ile genişledi ve iki versiyon (180 ve 225 hp) olarak sunulacağı açıklandı.