<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Otomotiv yan sanayinde 37 şirkete soruşturma:&nbsp;Rekabet Kurumu, birbirlerinin çalışanlarını işe almamak üzere anlaşma yapmış olabilecekleri şüphesiyle otomotiv yan sanayinde faaliyet gösteren 37 şirket ve iki sektör kuruluşu hakkında soruşturma başlattı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: İncelenen şirketler arasında Assan Hanil, Autoliv, Denso, Farplas, Tırsan, Toyota Boshoku ve Toyotetsu da bulunuyor. Ön araştırmada elde edilen bulgular, şirketlerin toplantılar ve çeşitli iletişim kanalları üzerinden çalışan işe almama konusunda centilmenlik anlaşmaları yapmış ve ücretler ile çalışma koşullarına ilişkin bilgileri birbirleriyle paylaşmış olabileceğine işaret ediyor. Rekabet Kurumu, bu uygulamaların çalışanların başka şirketlere geçişini zorlaştırarak ücret artışlarını ve daha iyi çalışma koşullarını engelleyip engellemediğini araştırıyor.</li></ul>

Pareto

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Otomotiv yan sanayide 37 şirkete soruşturma:&nbsp;Rekabet Kurumu, birbirlerinin çalışanlarını işe almamak üzere anlaşma yapmış olabilecekleri şüphesiyle otomotiv yan sanayide faaliyet gösteren 37 şirket ve iki sektör kuruluşu hakkında soruşturma başlattı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: İncelenen şirketler arasında Assan Hanil, Autoliv, Denso, Farplas, Tırsan, Toyota Boshoku ve Toyotetsu ile Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği ve Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi de bulunuyor. Ön araştırmada elde edilen bulgular, şirketlerin toplantılar ve çeşitli iletişim kanalları üzerinden çalışan işe almama konusunda centilmenlik anlaşmaları yapmış ve ücretler ile çalışma koşullarına ilişkin bilgileri birbirleriyle paylaşmış olabileceğine işaret ediyor.</li></ul>

Aposto Gündem

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Autoliv, Türkiye’den çekildi: Direksiyon simidi, hava yastığı ve emniyet kemeri üretimi yapan İsveç merkezli Autoliv, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgesindeki kapasite fazlasını optimize etmek için Türkiye’deki üretim operasyonlarını durdurma kararı aldı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Şirket, Türkiye’deki fabrikalarını kademeli olarak kapatacak ve 2028 yılının ilk yarısında ülkedeki üretim tamamen durmuş olacak. Karar kapsamında 2200’e yakın çalışanın işine son verilecek. Üretimi EMEA bölgesindeki diğer mevcut tesislere kaydırmayı planlayan Autoliv, Türkiye’deki satış ve destek operasyonlarını sürdürecek. </li></ul>

• Emniyet kemeri ve hava yastığı üreticisi İsveç menşeli Autoliv, artan maliyetler nedeniyle Avrupa'da birçok fabrikayı kapatma ve yaklaşık 8 bin çalışanını işten çıkarma kararı aldı. Söz konusu işten çıkarmalar şirket işgücünün %11'ine denk geliyor. Autoliv, 27 ülkede yaklaşık 70 bin kişilik istihdam sağlıyor.&nbsp;

Autoliv ile ilgili hikayeler