Sürdürülebilir, çevre-dostu, şehirli otomobiller üretmek ve mega kentlerde yaşayan insanların ihtiyaçlarını karşılamak için yola çıkan Project i, 2011 yılında BMW'nin elektrikli araçlar tasarlamak ve üretmek için oluşturulan alt markası BMW i' ye dönüştü.&nbsp;BMW i, seri üretime geçen ve tüketiciye ulaşan ilk sıfır karbon salımlı otomobili ve ilk elektrikli otomobili BMW i3'ü 2013 sonbaharında teslim etti. BMW i3 ve 2014'te onu izleyen hibrit model BMW i8 için özellikle ABD, Norveç, Almanya ve Birleşik Krallık pazarları hedeflendi. BMW i çatısı altında üretilecek otomobiller, 2016'dan itibaren iPerformance ibaresiyle pazarlanmaya başlandı. Burada amaç, sıfır emisyon ve çevreye duyarlılığın yanında, bu otomobillerin performans açısından da BMW markasının standartlarına sahip olduğunu vurgulamaktı. Geçtiğimiz yıl Yeni BMW iX3 modeli, BMW'nin ikinci tamamen elektrikli otomobili olarak çok daha fazla ülkeye, çok daha fazla sürücüye ulaştı.2018'de hem Almanya hem de Avrupa'da elektrikli otomobillerde pazar lideri olan BMW Group, Almanya'da 15 bin, Avrupa genelinde ise 75 bin elektrikli araç satmıştı. Sadece bireysel değil, kamu kurumlarınca da kullanılan BMW i elektrikli otomobiller, şehir içi sürdürülebilir ulaşıma büyük katkı sağlıyor. Örneğin BMW i3, Almanya'nın Bavaria bölgesi genelinde, İtalya'da Roma ve ABD'de Los Angeles kentlerinde polis otomobili olarak kullanılıyor.2030'da küresel satışlarda elektrikli otomobillerin payının yüzde 50 gibi bir orana çıkması bekleniyor. Yeni BMW iX ve Yeni BMW i4 modellerini aynı anda piyasaya sunan BMW Group, bu dönüşüme oldukça hazır görünüyor. Seri üretimine geçilmiş ve Kasım 2021'den itibaren yollarda olması beklenen modeller sıfır yakıt tüketimine ve sıfır karbon salımına sahip olacak. BMW Group, elektrikli modellerinin üretim kapasitesini arttırmaya devam ederken, 2022'den itibaren yılda 500 bin elektrikli otomobil üretmeyi planlıyor.

Dünyahali

2030'da küresel satışlarda elektrikli otomobillerin payının yüzde 50 gibi bir orana çıkması bekleniyor.

Dünden Bugüne BMW i

Gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak için endüstriyel boyutta üretim yapan şirketlerin sürdürülebilirliğe öncelik vermesi şart. BMW Group; sürdürülebilir bir dünya için tedarikten üretime tüm işsüreçlerinde köklü değişiklikler yapan şirketlerin başında geliyor ve sürekli iyileştirme, CO2 emisyonlarını azaltma ve kaynak verimliliğini artırma stratejisinin merkezinde olmaya devam ediyor.BMW’nin tamamen elektrikli yeni otomobil modelleri BMW iX ve BMW i4'ün üretiminin yapılacağı Dingolfing ve Münih üretim tesisleri, tamamen bölgesel ve çevre dostu hidroelektrik enerji kullanacak. Halihazırda tüm dünyadaki üretim tesislerinde çevre dostu elektrik kullanan BMW Group, gelecekte bunu bir adım öteye taşımayı ve tüm üretim tesislerinin yanı başındaki yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanmayı hedefliyor. 2013 yılından beri tamamen elektrikli BMW i3 modelinin üretimi için gerekli enerji Leipzig üretim tesisinin yanındaki dört rüzgar tribününden, 2019'dan beri Meksika'daki yeni üretim tesisinde kullanılan büyük bir enerji yüzdesi ise bölgedeki güneş panellerinden sağlanırken, bu yıl bu örneklere bir yenisi eklendi. Tamamen elektrikli Yeni BMW iX'in üretimi için gereken enerji Isar nehrindeki, tamamen elektrikli Yeni BMW i4'ün üretimi için gereken enerji ise Lech nehrindeki hidroelektrik santrallerden karşılanacak.BMW Group uzun vadeli enerji planlamaları neticesinde, CO2 emisyonunu azaltma hedeflerini de her yıl başarıyla tutturuyor. 2006 ile 2019 yılları arasında üretimden kaynaklı CO2 emisyonu, üretilen otomobil başına yüzde 70 azalmış durumda. Ayrıca 2030 yılına kadar yüzde 80 oranında daha azalma hedefleniyor ve bu 2006'daki seviyenin yüzde 10'undan bile azına denk düşüyor. Üretim kurulu yöneticilerinden Milan Nedeljković, "Sürdürülebilirliğe bütünsel bir bakış açısıyla yaklaşıyoruz. Bu nedenle sadece sürüşten kaynaklı emisyonları en aza indirmek yerine, üretim süreçlerimizin karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmak için çabalıyoruz,’’ diyor.

BMW i4 ile ilgili hikayeler