Dünden Bugüne BMW i

Sürdürülebilir, çevre-dostu, şehirli otomobiller üretmek ve mega kentlerde yaşayan insanların ihtiyaçlarını karşılamak için yola çıkan Project i, 2011 yılında BMW'nin elektrikli araçlar tasarlamak ve üretmek için oluşturulan alt markası BMW i' ye dönüştü. 

BMW i, seri üretime geçen ve tüketiciye ulaşan ilk sıfır karbon salımlı otomobili ve ilk elektrikli otomobili BMW i3'ü 2013 sonbaharında teslim etti. BMW i3 ve 2014'te onu izleyen hibrit model BMW i8 için özellikle ABD, Norveç, Almanya ve Birleşik Krallık pazarları hedeflendi. BMW i çatısı altında üretilecek otomobiller, 2016'dan itibaren iPerformance ibaresiyle pazarlanmaya başlandı. Burada amaç, sıfır emisyon ve çevreye duyarlılığın yanında, bu otomobillerin performans açısından da BMW markasının standartlarına sahip olduğunu vurgulamaktı. Geçtiğimiz yıl Yeni BMW iX3 modeli, BMW'nin ikinci tamamen elektrikli otomobili olarak çok daha fazla ülkeye, çok daha fazla sürücüye ulaştı.

2018'de hem Almanya hem de Avrupa'da elektrikli otomobillerde pazar lideri olan BMW Group, Almanya'da 15 bin, Avrupa genelinde ise 75 bin elektrikli araç satmıştı. Sadece bireysel değil, kamu kurumlarınca da kullanılan BMW i elektrikli otomobiller, şehir içi sürdürülebilir ulaşıma büyük katkı sağlıyor. Örneğin BMW i3, Almanya'nın Bavaria bölgesi genelinde, İtalya'da Roma ve ABD'de Los Angeles kentlerinde polis otomobili olarak kullanılıyor.

2030'da küresel satışlarda elektrikli otomobillerin payının yüzde 50 gibi bir orana çıkması bekleniyor. Yeni BMW iX ve Yeni BMW i4 modellerini aynı anda piyasaya sunan BMW Group, bu dönüşüme oldukça hazır görünüyor. Seri üretimine geçilmiş ve Kasım 2021'den itibaren yollarda olması beklenen modeller sıfır yakıt tüketimine ve sıfır karbon salımına sahip olacak. BMW Group, elektrikli modellerinin üretim kapasitesini arttırmaya devam ederken, 2022'den itibaren yılda 500 bin elektrikli otomobil üretmeyi planlıyor.