<h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"><strong fr-original-style="" style="font-weight: 700; box-sizing: border-box;">Neler oluyor?</strong></h3><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><p dir="ltr" fr-original-style="" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;">Çin merkezli tüketici elektroniği üreticisi Xiaomi, geçtiğimiz ay düzenlenen lansmanda önümüzdeki on yıl içinde elektrikli otomobil üretimine 10 milyar dolar yatırım yapacağını <a fr-original-style="" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-30/xiaomi-is-said-to-plan-15-billion-foray-into-electric-cars" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">duyurdu</a>. Gelecekte elektrik araç pazarının oldukça büyüyeceğini öngören firma, bu alanda çalışması için %100 iştiraki olacak bir yan kuruluş kuracağını bildirdi. Bu açıklama sonrasında şirketin hisseleri, Hong Kong borsasında %6,1 değer kazandı. Son dönemde tüketici elektroniği şirketlerinin elektrikli araçlar sektörüne girmeye başlamasıyla pazarın geleceği ve artan rekabet gündemde sık sık yer almaya başladı.</p><h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"><strong fr-original-style="" style="font-weight: 700; box-sizing: border-box;">Neden önemli?</strong></h3><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><p dir="ltr" fr-original-style="" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;">Bloomberg’e göre 2030 yılında 12,3 trilyon dolarlık bir pazar büyüklüğüne ulaşacak elektrikli araç sektöründe; Apple, Huawei ve LG gibi teknoloji şirketleri pay kapmak için oldukça istekli. Otonom araç pazarına 2024 yılına kadar girmeyi planlayan Apple, bir ortaklık anlaşmasına imza atarak Hyundai ile birlikte ABD'de ortak yatırımla kurulacak yeni bir fabrikada üretime başlamayı düşünüyor. LG Electronics, elektrikli araç parçaları üretimi faaliyetlerini ana şirket bünyesinden ayırarak Kanada merkezli hareketlilik (<em fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">mobility</em>) teknolojileri şirketi Magna International ile bir ortak girişim kuracağını duyurdu. Huawei ise otomobil üreticisi Changan Automobile ile birlikte çalışarak kendi markası altında elektrikli otomobil üretmeyi planlıyor. Öte yandan, rekabete yeni dâhil olan Xiaomi’nin CEO’su Lei Jun'un kendine güveni tam. Elektrikli araç üretimi için "Bu hayatımın son büyük girişimcilik projesi olacak," diyen Jun, "Tüm kişisel itibarımı ortaya koymaya ve elektrikli aracımız için gereken tüm mücadeleyi vermeye hazırım," diye ekliyor.</p><h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"><strong fr-original-style="" style="font-weight: 700; box-sizing: border-box;">Neler olacak?</strong></h3><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><p dir="ltr" fr-original-style="" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;">Xiaomi, kendi iştiraki olacak şirkete başlangıçta 10 milyar yuan (yaklaşık 1,5 milyar dolar) yatırım yapacak ve önümüzdeki on yıl içinde toplam yatırımı 10 milyar doları bulacak. Lei Jun, akıllı elektrikli araçlar üretmek kurulan bu yan kuruluşun da CEO'su olarak görev yapacak. Yeni şirketin çalışmalarında daha çok batarya, otomobil donanımları ve otonom sürüş teknolojilerine odaklanması bekleniyor. Xiaomi'nin kendine ait bir elektrikli araç üretip üretmeyeceğine dair henüz bir açıklama yapılmazken bu hamlenin elektrikli araçlar sektöründe tüketici elektroniği şirketleri arasındaki rekabeti daha da artıracağı öngörülüyor.</p>

Pareto

Elektrikli araçların geleceği, tüketici elektroniği şirketlerinin elinde mi?

Yeni oyuncu: Xiaomi

<p>• <strong>LG Electronics</strong>, elektrikli araç parçaları üretimi faaliyetlerini ana şirket bünyesinden ayırarak Kanada merkezli hareketlilik (mobilite) teknolojileri şirketi <strong>Magna International</strong> ile bir ortak girişim <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmZTMzNThhNDQyNmZhMDAwNzFmODYyYyZ1c2VyPTVlNWJlYTU3MDhlZGE3NzU0MjFhZmY4ZCZhdXRob3I9bnVsbCZ1cmw9aHR0cHMlMjUzQSUyNTJGJTI1MkZ3d3cuYmxvb21iZXJnLmNvbSUyNTJGbmV3cyUyNTJGYXJ0aWNsZXMlMjUyRjIwMjAtMTItMjIlMjUyRmxnLWVsZWN0cm9uaWNzLWZvcm1zLWVsZWN0cmljLWNhci1wYXJ0LWpvaW50LXZlbnR1cmUtd2l0aC1tYWduYQ=="""""""""""""""""">kuracak</a>. LG, borsaya yaptığı bildirimde Magna'nın yeni kurulacak şirketin %49 payını 501 milyar won (yaklaşık 453 milyon dolar) karşılığında alacağını ve kalanının LG'ye ait olacağı belirtildi. Bildirimin ardından LG Electronics hisseleri Kore Borsası'nda günlük azami sınır kadar (%30) değer kazandı.</p>

Magna International ile ilgili hikayeler