Yeni oyuncu: Xiaomi

Elektrikli araçların geleceği, tüketici elektroniği şirketlerinin elinde mi?
Yeni oyuncu: Xiaomi

Kolay İK 5 Nisan Pareto
Kolay İK ile birlikte

Uzaktan çalışmaya geçişte İK süreçlerini dijitalleştirin: Kolay İK İlk adımı teknoloji şirketleri attı; Twitter, Facebook, Microsoft, Salesforce, Spotify ve daha niceleri pandemiden sonrası için de uzaktan çalışmayı opsiyonlarından biri haline getirdi. Sonraki adım diğer endüstrideki kurumsal şirketlerden geldi. Uzaktan çalışmanın yaygınlaşması, maliyet paylaşımlarının, masraf bölüşümlerinin ya da çalışan verimliliğinin birer tartışma başlığı haline dönüşmesini beraberinde getirdi. Çalışanların ve işverenlerin haklarını ve yükümlülüklerini belirlemek için Türkiye’de de yeni bir yönetmelik yayımlandı. Uzaktan çalışmaya geçen iş yerleri için yayımlanan yeni yönetmelikle belirlenen yükümlülükleri blogunda özetleyen Kolay İK, insan kaynakları süreçlerinin dijitalleşmesini ve uzaktan çalışmaya geçişi kolaylaştıracak çözümler sunuyor. İK süreçlerini uzaktan yönetmek: Kolay İK'nın aktardığına göre uzaktan çalışmaya geçiş sürecinde iş sözleşmelerinin işçi ve işveren arasında yazılı olarak yapılması gerekiyor. İşin tanımının, yapılma şeklinin, süresi ve yerinin, ücret ve ödeme süreçlerine dair hususların, işveren tarafından sağlanan iş araçlarının ve bunların korunmasına ilişkin yükümlülüklerin yer alması gereken sözleşmelerde çalışma saatlerinin ve süresinin de kesin olarak belirtilmesi gerekiyor. İletişim yöntemi ve çalışma mekânının da belirtilmesi gereken sözleşmeye göre masa, sandalye gibi iş araçlarının işveren tarafından karşılanması gerekiyor. Çalışma mekânının belirlenmesiyle ortaya çıkan internet, yemek, elektrik, ısınma gibi maliyetlerin karşılanması da uzaktan çalışan ve işveren arasında yazılı olarak belirleniyor. Şirket verilerinin korunması konusundaki tedbirlerin de uzaktan çalışana aktarılması gerektiğini öngören sözleşmede yapılan işin niteliği dikkate alınarak çalışanın iş sağlığı ve güvenliği önlemleri doğrultusunda bilgilendirilmesi öneriliyor. Peki tüm bu süreçleri kolaylaştırmanın bir yolu var mı? Kolay İK: Personel, performans, vardiya ve bordro gibi İK süreçlerini dijitalleştirerek, personel çözümleriyle uzaktan çalışmaya geçiş yapmayı düşünen şirketlerin işlerini kolaylaştırıyor. Çalışanlara ait zimmetleri, özlük dosyalarını, izin ve mesaileri, harcamaları ve eğitimleri tek bir yazılımla kolayca yönetmenizi sağlayan Kolay İK, uzaktan çalışmaya geçişi çevrimiçi, erişilebilir ve güvenli kılıyor. Çalışanlara ait özlük belgelerine ise bilgisayar, tablet ya da telefon uygulamalarıyla her yerden erişmek mümkün. İzin ve mesai yönetimini ise çevrimiçi hale getiriyor ve tüm izin ve mesaileri dinamik olarak raporlamaya olanak tanıyor. Kolay İK’nın insan kaynağı yönetim süreçlerinde akla gelebilecek her başlık için sunduğu çözümleri yakından incelemek ve Kolay İK’yı kurulum gerektirmeden, demo hesabınızı oluşturarak ücretsiz denemek için bu bağlantıyı ziyaret edebilirsiniz.

Daha fazlasını öğren

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

Neler oluyor?


Çin merkezli tüketici elektroniği üreticisi Xiaomi, geçtiğimiz ay düzenlenen lansmanda önümüzdeki on yıl içinde elektrikli otomobil üretimine 10 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu. Gelecekte elektrik araç pazarının oldukça büyüyeceğini öngören firma, bu alanda çalışması için %100 iştiraki olacak bir yan kuruluş kuracağını bildirdi. Bu açıklama sonrasında şirketin hisseleri, Hong Kong borsasında %6,1 değer kazandı. Son dönemde tüketici elektroniği şirketlerinin elektrikli araçlar sektörüne girmeye başlamasıyla pazarın geleceği ve artan rekabet gündemde sık sık yer almaya başladı.

Neden önemli?


Bloomberg’e göre 2030 yılında 12,3 trilyon dolarlık bir pazar büyüklüğüne ulaşacak elektrikli araç sektöründe; Apple, Huawei ve LG gibi teknoloji şirketleri pay kapmak için oldukça istekli. Otonom araç pazarına 2024 yılına kadar girmeyi planlayan Apple, bir ortaklık anlaşmasına imza atarak Hyundai ile birlikte ABD'de ortak yatırımla kurulacak yeni bir fabrikada üretime başlamayı düşünüyor. LG Electronics, elektrikli araç parçaları üretimi faaliyetlerini ana şirket bünyesinden ayırarak Kanada merkezli hareketlilik (mobility) teknolojileri şirketi Magna International ile bir ortak girişim kuracağını duyurdu. Huawei ise otomobil üreticisi Changan Automobile ile birlikte çalışarak kendi markası altında elektrikli otomobil üretmeyi planlıyor. Öte yandan, rekabete yeni dâhil olan Xiaomi’nin CEO’su Lei Jun'un kendine güveni tam. Elektrikli araç üretimi için "Bu hayatımın son büyük girişimcilik projesi olacak," diyen Jun, "Tüm kişisel itibarımı ortaya koymaya ve elektrikli aracımız için gereken tüm mücadeleyi vermeye hazırım," diye ekliyor.

Neler olacak?


Xiaomi, kendi iştiraki olacak şirkete başlangıçta 10 milyar yuan (yaklaşık 1,5 milyar dolar) yatırım yapacak ve önümüzdeki on yıl içinde toplam yatırımı 10 milyar doları bulacak. Lei Jun, akıllı elektrikli araçlar üretmek kurulan bu yan kuruluşun da CEO'su olarak görev yapacak. Yeni şirketin çalışmalarında daha çok batarya, otomobil donanımları ve otonom sürüş teknolojilerine odaklanması bekleniyor. Xiaomi'nin kendine ait bir elektrikli araç üretip üretmeyeceğine dair henüz bir açıklama yapılmazken bu hamlenin elektrikli araçlar sektöründe tüketici elektroniği şirketleri arasındaki rekabeti daha da artıracağı öngörülüyor.

Hikâyeyi paylaşmak için:

Kaydet

Okuma listesine ekle

Paylaş

Pareto

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

NEREDE YAYIMLANDI?

ParetoPareto

BÜLTEN SAYISI

❌ Çin ikilemi: İhlaller ve boykotlar

Bu hafta gündemimizde, ABD-Çin arasındaki ticari ilişkiler, Sincan Uygur Özerk Bölgesi’nden pamuk alımını durduran giyim firmalarının ikilemi, Şanhay Star Borsası’nda ertelenen halka arzlar ve Xiaomi'nin elektrikli araçlar hamlesi var.

05 Nis 2021

Kolay İK ile birlikte
İllüstrasyon: Ayşe Ezgi Yıldız

YAZARLAR

Pareto

İş dünyasından içgörü, sektör analizleri ve gelecek öngörüleri her pazartesi ve perşembe e-posta kutunuzda.

İLGİLİ OKUMALAR

ParetoPareto

HİKAYE

Otomobilde vergi sistemi değişiyor: Asgari maktu ÖTV ne anlama geliyor?

Otomobil sektöründe vergi sistemine yeni bir kavram girdi: Asgari maktu ÖTV. Sıfır araç alımlarında tahsil edilecek ÖTV için taban bir tutar belirleyen yeni sistem, Türkiye’de gelecekte kurulacak ÖTV mimarisinin ilk işaretlerini de ortaya koyuyor.

Ahmet Çelik

·

18 Ağu 2026

Otomobilde vergi sistemi değişiyor: Asgari maktu ÖTV ne anlama geliyor?
ParetoPareto

HİKAYE

Otomobilin yeni rakibi: Faiz ve altın

Türkiye’nin otomobil pazarında uzun zamandır alışık olmadığımız bir tablo ortaya çıkıyor. Sorun, artık fiyat yüksekliği ya da krediye ulaşmada yaşanan zorluklar değil. Otomobilin karşısında şu anda çok daha güçlü iki rakip duruyor: Mevduat faizi ve yatırımcının altındaki yükseliş beklentisi.

Ahmet Çelik

·

14 Ağu 2026

Otomobilin yeni rakibi: Faiz ve altın
ParetoPareto

HİKAYE

İstihdam kıyametine doğru: Türkiye işgücünü AI’dan daha hızlı eğitebilir mi?

Tarih boyunca elektrikten bilgisayara kadar tüm yeni teknolojiler, işgücünün önemli bir bölümünü yerinden etti. Fakat tüm bu teknolojiler, işgücü piyasasında ciddi bir çalkantıya yol açarken yeni istihdam alanları da yarattı. Özellikle beyaz yakalı rolleri tehdit eden yapay zeka ise işgücü piyasasını çok daha derinden sarsıyor. Bu noktada Türkiye’nin işgücünü yapay zekadan daha hızlı eğitip eğitemeyeceği de merak konusu oluyor.

Doğa Yurduneri

·

14 Ağu 2026

İstihdam kıyametine doğru: Türkiye işgücünü AI’dan daha hızlı eğitebilir mi?
ParetoPareto

HİKAYE

Türkiye turizminin kırılganlığı: Dış şoklar, daralan fiyat avantajı ve tatile erişim

Hanehalkı fertleri ile evden uzakta bir haftalık tatilin masraflarını karşılayabilecek durumda mısınız? Türkiye, dünyanın en fazla turist ağırlayan ülkelerinden biri olmasına rağmen ülkede yaşayan her iki kişiden biri bir haftalık tatilin masraflarını karşılayamıyor. 2026’da savaş, artan enerji maliyetleri ve değişen seyahat tercihleri dış turizmdeki kırılganlığı daha görünür hale getirirken, Türkiye’nin fiyat avantajı da daralıyor. İç turizmde ise daha fazla kişi seyahate çıksa da konaklama süreleri kısalıyor ve seyahatlerin büyük bölümü yakınları ziyaret amacıyla yapılıyor.

Hakan Bektaş

·

13 Ağu 2026

Türkiye turizminin kırılganlığı: Dış şoklar, daralan fiyat avantajı ve tatile erişim
ParetoPareto

HİKAYE

ZÜCDER: “Geçen yılki rakamları yakalamak bile başarı olur”

İhracattaki kaybın ürün grupları ve pazarlar arasında bu kadar ayrıştığı bir dönemde sektörün mevcut koşulları nasıl okuduğunu ZÜCDER yönetimiyle konuştuk. ZÜCDER Başkanı Burak Önder’in yanı sıra Başkan Yardımcısı Senur Akın Biçer, Levent Güven, Eyyüp Memur, Ahmet Acar ve Kısmet Şener’in de katıldığı görüşmede öne çıkan ortak görüş, sektörün rekabetçilik sorununun yalnız kur ve faiz üzerinden açıklanamayacağı yönünde.

Emircan Yaman

·

13 Ağu 2026

ZÜCDER: “Geçen yılki rakamları yakalamak bile başarı olur”