Citroën CEO’su Thierry Kostas İstanbul’da basın toplantısı düzenledi. Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım’ın da katıldığı toplantıda yöneticiler basın mensuplarının sorularını yanıtladı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım geriden: Mart ayında gerçekleştirdiği 5 bin 348 adetlik satışla Türkiye’deki en yüksek performansa ulaşan Citroën Türkiye, Citroën'in en büyük ikinci pazarı <a fr-original-style="" href="https://aposto.com/s/647da6635dd12e00070fc824" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">oldu</a>.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Neden önemli?&nbsp;Mart ayında gerçekleştirdiği 5 bin 348 adetlik satışla Türkiye’deki en yüksek performansa ulaşan Citroën Türkiye, kendi satış rekorunu kırdı ve Citroën'in Fransa'dan sonraki en büyük ikinci pazarı oldu.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Açıklama:&nbsp;CEO Kostas,&nbsp;“Citroën olarak Türkiye’de kutlayacak çok şeyimiz var. Aslında şu an nerede olduğumuza ve nereden geldiğimize bakacak olursak; işi 4 sene evvel devraldığımızda durum çok farklıydı. Kaydedilen ilerleme son derece etkileyici.&nbsp;Citroën markası bence Türkiye’de çok iyi algılanıyor. Türkiye’ye mümkün olduğunca çabuk gelmek istedim. Buradaki işi anlamak, öğrenmek, sonuçları görmek, bu ülkedeki ekiple bir araya gelmek, ekibi nasıl destekleyebileceğimi öğrenmek için mümkün olduğunca çabuk gelmek istedim. Gerçekten de samimi olmam gerekirse; Citroën markası için böylesi olağanüstü sonuçları Türkiye’de görmek çok çok memnun edici” &nbsp;dedi.</li></ul><h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Pazardaki dalgalanmalara adaptasyon</h3>CEO Kostas, markanın Türkiye pazarındaki hedeflerini şöyle açıkladı:<blockquote fr-original-style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px;" style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px; margin: 0px 0px 1em; border-left-style: solid; box-sizing: border-box;">"Biliyoruz ki Türkiye pazarı dalgalanmalarla dolu olabiliyor ve burada biz çok güzel bir pazarın keyfini sürüyoruz. Muhtemelen 1.000.000 otomobilden pek uzak olmayan bir bölgeden bahsediyoruz ve bu da çok çok iyi bir şey. Evet, benzeri pazarlar dünyanın farklı yerlerinde de var. 10 sene evvel ben başka bir üreticinin başkanıydım. Güney Amerika’da, Arjantin’de görev yapıyordum. Orada da pazar 300 binden 900 bine birden çıkıveriyordu. Sonra tekrar 300 bine iniveriyordu. Bu yaşanabiliyor ama her halükarda bizim üretimi buna adapte etmemiz gerekiyor. Yine Türkiye’ye tahsis ettiğimiz hacmi buna göre ayarlamamız gerekiyor. Son derece güçlü bir pazar olduğu için ona göre hareket etmeliyiz. Özellikle de şundan dolayı; Citroën’in performansı çok iyi ve biliyorum ki bugün otomobil eksikliği ve bulunabilirlik sorunu var. Pek çok otomobil hattında aynı şey geçerli. Yani olmak istediğimiz düzeyde değiliz.Türkiye, en çok Citroën alan ikinci ülke. O yüzden çok çok önemli. Şimdi elbette çok başka iddialı hedeflerimiz de var. Zira Türkiye’de de satılan markalar arasında da ilk beşin içinde olmak istiyoruz. Bunu 2025’ten önce yapabilirsek çok mutlu olacağız."Biz Türkiye’ye hacim ve tahsis açısından ikinci büyüklükteki pazara nasıl davranılırsa öyle davranacağız. Yani Fransa’dan sonra bizim en çok araç sağlayacağımız, en çok hizmet edeceğimiz pazar olacaktır. Yani buranın ikinci en büyük pazar olma niteliğini sürdürmesini istiyoruz. Türkiye’nin avantajlı ülke olmasını temin edeceğiz."</blockquote><h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Citroën pazara karşı iyimser</h3>Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, her zaman ilk önceliklerinin müşteri memnuniyeti olduğunu söyledi.<blockquote fr-original-style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px;" style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px; margin: 0px 0px 1em; border-left-style: solid; box-sizing: border-box;">"Kur, çok hızlı bir şekilde artıyor. Pazarda pandemiden beri ertelenen bir talep var. Aslında biz hep Türkiye pazarı 1 milyon seviyesini görmeyi çoktan beridir hak ediyor dedik. Çünkü baktığınız zaman 1.000 kişiye düşen otomobil sayısı 169 adettir. Yani potansiyelin çok gerisindeyiz. Diğer taraftan pazarın ilk 5 aylık ritim bu şekilde giderse 1.3-1.5 milyona ulaşacak gibi görünüyor. Biz Stellantis Grubu olarak hep iyimserizdir. Dolayısıyla revize yaparken hep iyimser bakarız. Ekonomide herhangi bir daralmaya karşın da ihtiyatlı olmak durumundayız tabii ki. 1,5 milyon seviyesinde pazar olmasa; daralsa bile, biz aslında grup olarak, pazarın 900 binin bir miktar üzerinde olacağını öngörüyoruz. Buna göre planlarımızı yaptık. Buna göre bugünkü bütün toplantılarımızda adet istedik. Biz iyimseriz pazarla ilgili. Elbette ki kura bağlı olarak yükselme ya da düşüşler olacaktır. Ama 1,5 milyon seviyesinde olmasa bile, pazarın ilk 5 ayında büyük bir çoğunluğunu yakaladık. Seneyi 900 binin üzerine bitiririz gibi duruyor.&nbsp;Şimdi bu 900 binlik pazarda yeni hedefimiz 60 bin adetin üzerine çıkmaktır. Burada tabii ki C4 X’in üretim planlamasındaki artışın çok büyük bir payı olacak. Onu da yılın ikinci yarısından sonra göreceğiz."</blockquote>

Thierry Kostas ile ilgili hikayeler