Son yıllarda sürdürülebilirlikle ilgili çabalarını en çok duyduğumuz sektörlerin başında otomotiv endüstrisi geliyor. Parçası, lastiği ve özellikle de akaryakıtıyla çağın ihtiyaçlarını karşılamanın yolu, çevresel sorunlarla ilgilenmek ve sürdürülebilirliği sağlamaktan geçiyor. Bu nedenle son yıllarda sürdürebilirlik, sektörde daha da önemsenmeye başlandı. Otomotivde hemen hemen her marka, bu konuda hassasiyetini ve çabasını ortaya koydu.&nbsp;Uzun zamandır sürdürülebilirlik konularında hassasiyetini gösteren otomotiv sektörü, 2024 yılında bu çalışmalara çok daha fazla ağırlık verdi. Biz de son iki hafta içinde iki farklı markanın duyurduğu sürdürülebilirlik çalışmalarının altını çizelim istedik.&nbsp;<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Borusan Otomotiv yelkenle iklime dikkat çekiyor&nbsp;</h2>Türkiye’de birçok lüks otomobil markasının distribütörlüğünü yapan Borusan Otomotiv,&nbsp;sürdürülebilirlik çalışmaları kapsamında iklim değişikliğine dikkat çeken bir çalışma başlattı. BMW'nin sponsorluğunda ve Türkiye Açıkdeniz Yarış Spor Kulübü (TAYK) işbirliğiyle düzenlenen TAYK BMW Borusan Otomotiv Zafer Kupası Yat Yarışı'nın 1 Eylül'deki ödül töreninde, Yuvam Dünya ve İklim Dostu Spor Hareketi'nin "I SEA CLIMATE CHANGE" projesinin lansmanı da yapıldı.&nbsp;31 Ağustos-1 Eylül tarihlerinde&nbsp;Kalamış Marina’da yelken sporundan ilhamla düzenlenen etkinlikler kapsamında, çocuklarla rüzgarlar ve deniz biyoçeşitliliği odaklı atölyeler düzenlendi. Ayrıca Yuvam Dünya Yönetim Kurulu Başkanı Kıvılcım Pınar Kocabıyık, Bilim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Levent Kurnaz ve Bilim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Mustafa Sarı, “Dünya’nın İklimine Ne Oluyor?” ve “İklim Değişirken Rüzgar ve Akıntılar” başlıklı panellerde konuştu.&nbsp;Proje lansmanında üzerinde durulan konuların başında ise denizlerden elde edilen verinin önemi geldi. Dünyanın 4’te 3’ünün denizlerden oluşması nedeniyle denizlerin çevre için hayati bir rol oynadığının altı çizildi. Bununla birlikte bu çalışmaların 1 yıl süreceği ve toplanan verilerin proje bitiminde değerlendirileceği vurgusu yapıldı.&nbsp;<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">'Daha mavi, daha yeşil bir dünya'</h2>Yelken sporu kültürünü geliştirmek ve bu sporu daha geniş kitlelere tanıtmak amacıyla 30 Ağustos’taki yat yarışına destek olduklarını belirten Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:&nbsp;<blockquote fr-original-style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px;" style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(78, 74, 74); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px; margin: 0px 0px 1em; border-left-style: solid; box-sizing: border-box;">“3 gün boyunca birbirleriyle dostça rekabet eden yelkenciler, sporun birleştirici gücünü bir kez daha gösterdi. Onların bu heyecanına ortak olmak da bizim için çok değerliydi. Doğa ile uyum içinde olmanın en güzel yollarından biri olan yelken sporu, sürdürülebilirlik ilkelerine katkı sağlamasıyla da dünyamız için önemli bir rol oynuyor. Bu noktada gelecek nesillere daha mavi, daha yeşil bir dünya bırakabilmek adına hep birlikte sorumluluk almamız gerektiğine olan inancımızla yelken sporunun yaygınlaşması için üzerimize düşen görevi yerine getirmekten büyük bir mutluluk duyuyoruz. Borusan Otomotiv olarak çevre dostu ve sürdürülebilir bir gelecek inşa etme vizyonumuzla yelken sporuna verdiğimiz desteği her zaman gururla sürdüreceğiz.”</blockquote><h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Toyota da sürdürülebilir mobilite stratejisini vurguladı&nbsp;</h2>Uzun süredir mobilite ve sürdürülebilirlik çalışmalarını sürdüren Toyota da Paris’teki Olimpiyat Oyunları’nda bu çalışmalarına vurgu yaptı. Şirket, Paris 2024 sırasında markanın kapsayıcı ve yenilikçi mobilite stratejisinin üzerinde durarak geleceğe yönelik sürdürülebilir çözümlerini tanıttı.Etkinlikte Toyota’nın küçük mobilite araçları, yarış araçları, mevcut ve yeni modelleri, hidrojen yakıt hücreli araçları ve otonom sürüş çözümleri sergilendi. Olimpiyat Oyunları boyunca 2 bin 650’den fazla hibrit, şarj edilebilir hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araç kullanan şirket, bu sayede etkinlik sırasındaki karbon emisyonlarını %50 azalttı. Ayrıca atletler ve görevliler için geliştirilen yeni nesil mobilite çözümleriyle de hareket özgürlüğüne katkı sağlandı.&nbsp;Bununla birlikte Toyota; Gazoo Racing, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Dünya Ralli Şampiyonası gibi diğer prestijli etkinlikler için de karbon nötr mobilite çözümleri geliştiriyor. Karbon nötr bir gelecek hedefi doğrultusunda hidrojen yakıt hücreli araçlardan düşük ve sıfır emisyonlu araçlara pek çok ürünü içinde barındıran geniş bir ürün portföyü sunan şirket, 2030’a kadar küresel çapta sattığı araçların karbon emisyonlarını 2019’a göre %33, 2050’ye kadar ise %50 azaltmayı amaçlıyor.&nbsp;2026’ya kadar 10 yeni tamamen elektrikli model tanıtmayı ve bu segmentteki satışlarını 1,5 milyon adede çıkarmayı planlayan Toyota, yeni nesil bataryalar ve araç aerodinamikleri gibi alanlarda da yenilikçi çalışmalarını sürdürüyor.<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Toyota, Avrupa’da 15 sıfır emisyonlu model tanıtacak&nbsp;</h2>Avrupa’da da sıfır ve düşük emisyonlu araç satışlarıyla dikkat çeken Toyota’nın toplam satışlarının %71’ini, yılın ilk 7 ayında hibrit, yakıt hücreli ve tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Şirket, 2026’ya kadar Avrupa’da toplam 15 sıfır emisyonlu model sunmayı planlıyor. Bu modellerin 6’sının elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilmiş platformlarda üretilmesi hedefleniyor.&nbsp;2030’da Batı Avrupa’da sıfır emisyonlu araçların, satışlarının %50’sini oluşturmasını öngören şirket, pazar koşullarına göre bu oranı da artırmayı hedefliyor. Şirket ayrıca,&nbsp;2035’te Avrupa Birliği, Türkiye, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri ve Birleşik Krallık’ta da altyapının izin verdiği bölgelerde tüm araçlarında karbon emisyonlarını %100 azaltmayı amaçlıyor.Bununla birlikte Toyota, Avrupa’da 2040’a kadar tamamen karbon nötr bir şirket olmayı planlıyor. Lojistik ve değer zincirinde de karbon nötrlüğe ulaşmayı hedefleyen şirket, hidrojen teknolojileri konusunda yatırımlarını sürdürerek hidrojenin kullanım alanının genişletilmesini ve ekonomik ölçeklenebilirliğinin artırılmasını destekliyor. Toyota Avrupa’nın hidrojen fabrikası, bu alandaki çalışmaların merkezinde yer alıyor.

Pareto Mobilite

Otomotiv sektöründe son yıllarda sürdürebilirlik daha da önemsenmeye başlandı. Hemen hemen her marka, bu konudaki hassasiyetini ve çabasını gösteriyor. Çünkü hepsi biliyor ki otomobil satmanın yolu, huzurlu ve sağlıklı bir toplumdan geçiyor.

Otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik rüzgarları

Küresel araştırma ve geliştirme ağından gelen tüm önemli bilgilerin bir arada toplandığı, yeni teknolojiler ve araç konseptleriyle ilgili son kararların alındığı Münih Araştırma ve İnovasyon Merkezi (FIZ), yapısına entegre ettiği FIZ Projekthaus Nord tesisleri ile büyümeye devam ediyor. Geleceğin mobilitesini şekillendirecek teknolojilerin geliştirileceği FIZ Projekthaus Nord tesislerinin, BMW Group’un sürdürebilirlik ve mobilite alanındaki öncü rolünüdaha da güçlendirmesi bekleniyor. BMW Group'un yeni çevre dostu kalbi olacak olan FIZ Projekthaus Nord tesisleri, şirketin yaklaşık 1 milyar Euro yatırım yaptığı “FIZ Future” programının kilometre taşı olma özelliğini de taşıyor.En son nesil akıllı teknolojiler kullanılarak inşa edilen FIZ Projekthaus Nord tesisleri, BMW Group’un gelecek nesil araçlarının donanım ve yazılım geliştirme faaliyetlerine ev sahipliği yapıyor. Ayrıca yakın çevredeki kentsel yerleşim alanına paralel olarak geliştirilen tesisin altyapısı, karmaşık iş yapılarına ve çevre dostu yenilikçi üretim süreçlerine de yansıyor. Elektrifikasyon, dijitalleşme ve artan araç bağlanabilirliği gibi yeni Ar-Ge öncelikleri için tasarlanan bina, 20 bin’den fazla sunucu ve her biri 4 MB’lık 24 milyar akıllı telefon fotoğrafına denk gelen 90 petabayttan fazla depolama kapasitesine sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Yaklaşık 150 bin metrekarelik alana kurulan tesis, 100 adet test merkezi ve 200 adet laboratuvar kapasitesine sahip.Araştırma ve İnovasyon Merkezi (FIZ) ile birlikte, Münih'teki BMW Group fabrikası bir iç yetkinlik merkezi olarak hizmet veriyor: Yürütülen süreçlerin ve teknolojilerin bilgisi ve 90 yılı aşkın deneyim diğer üretim tesislerine buradan ulaşıyor.Geleceğin&nbsp;Şehirlerine YatırımBMW Group, 2014 yılında Münih Şehir Planlama ve Bina Yönetmelikleri Departmanı ve Münih’te yaşayanların aktif katılımıyla geliştirdiği ‘FIZ Future’ projesine yaklaşık 1 milyar Euro yatırım yaptı. Bu çalışma BMW Group’un, uzun vadeli kentsel gelişim ve sürdürülebilirlik vizyonunun&nbsp;önemli bir parçasını oluşturuyor.

Dünyahali

BMW Group, otomotivde geleceği şekillendirecek çevre dostu donanım ve yazılım
geliştirme merkezi FIZ Projekthaus Nord tesisini BMW’nin kalbi Münih’te açtı. 

sürdürebilirlik ile ilgili hikayeler