<figure class="image"><img loading="lazy" src="https://images.aposto.com/1200xauto/images-2020-12-31T10:51:53.176Z.jpeg" alt="Galata"><figcaption>“Denizden Galata” <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmZWRhZTExOGYxM2NlMDAwNjc4MGY5YyZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9bnVsbCZ1cmw9aHR0cHMlMjUzQSUyNTJGJTI1MkZ3d3cuaW5zdGFncmFtLmNvbSUyNTJGYXBvc3RvaXN0YW5idWwlMjUyRg==&utm_source=aposto"""">İstanbul'u konuşan fotoğraflar&nbsp;</a> Fotoğraf: Sinem Uğurdağ</figcaption></figure>Puslu günlerde bile orada olduğunu bildiklerimize ithafen. Galata'dan sevgilerle,Elif

Günaydın! Bugün 3 Ocak 2021. İstanbul'da bugün hava biraz hafif, biraz ağır ve 16 derece.Dün: “Seyahat etmenin en güzel yanlarından biri, kadim yol yordamları unutmamış, geçmişlerini esen rüzgârda hâlâ duyabilen, yağmurlarla yıkanan taşlarda hissedebilen, bitkilerin kekre yapraklarında tadabilen insan toplulukları arasında yaşama fırsatı yakalamaktır.” diyerek açar Wade Davis, Yol Bilenler kitabını. Geride bıraktığımız yılda, yaşadığımız şehirde ve zamanda bir seyahate çıktığımızı düşünüyorum. 2020'de, bu şehirde yaşamış “kadim yol yordamları” unutmamışlarla birlikte yürüdük. Onları anlamaya çalıştık. Gelecekle ilgili kafanın karışık olduğu zamanlarda geçmiş, derslerle ve umutlarla dolu gelir ya insana.&nbsp;Bugün: Sonra bugüne baktık; yıllardır süregelen problemlere dikkat çektik, çözüm aradık, sorular sorduk. Geçtiğimiz yıl; kamusal alanların, kaldırımların, ağaçların, yaşadığımız yerin anlamını bir kez daha düşündük. Ayaküstü uğradıklarımızla sohbet ettik. Penceremizin önündeki ağacın, ayakkabımızı bağlamak için oturduğumuz bankın yepyeni birer anlamı oldu sözlüğümüzde. Buluşma ve sosyalleşmemize aracı olan kültür sanat mekânları ve restoranlar, belleğimizde yer eden ve kerteriz aldığımız yerler silikleşince; her gün yürüyüp geçtiğimiz yollar değişince, sevdiğimiz onca şeyden ve insandan ayrı kalınca zihnimizde yeni haritalar oluştu şehre dair. Böyle bir yılda, bir şehir dergisi çıkarmanın arkasında da hep bu zihin haritaları vardı; yolumuzu aradığımız.&nbsp;2020 haritaları: Yeni haritalar, bir eksik bir fazla. Hangi göstergenin eksik olduğunu, hangisinin değişmesi gerektiğini gördüğümüz bir yılın ardından pek öznel 2020 haritalarına ve izlerine bakıyoruz bu sayıda. Aklımızda sorular: Daha çok yeşil ve mavi görür müyüz? Dün ve bugünü geleceğe nasıl taşıyoruz? Bugün ne kadar nefes alabiliyoruz? Ev, ne demek? İstanbul, kimin evi? Kabuk değiştirmek ne derece mümkün? Duvarda kimin parmak izleri kaldı?&nbsp;<figure class="image"><img src="https://api.apos.to/uploads/images-2020-12-31T10:56:14.674Z.jpeg" alt="istanbul"><figcaption><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.instagram.com/apostoistanbul/">Ağustos ayından beri bizimle İstanbul'u konuşan herkese teşekkürler.&nbsp;</a></figcaption></figure>Mutlu ve umutlu yıllar!Elif

Land Rover x Disruptive Tech<h1>Akıllı şehirlerde ulaşımın geleceği</h1>&nbsp;Yapılan araştırmalar; 2030 yılında dünya nüfusunun %60'ının, 2050 yılında ise %70'inin şehirlerde yaşayacağını öngörüyor. Şehirlerdeki bu hızlı nüfus artışının, kaynakların tükenmesine, altyapı yetersizliklerinin oluşmasına, şehirleşmenin yoğunlaşmasına sebep olması bekleniyor. Bu durumda şehir paydaşlarının tamamının eşit refah şartlarında yaşamasını mümkün kılmanın yolu, şehirleri teknolojinin olanaklarıyla "akıllı" hâle getirmekten geçiyor. "Akıllı şehir" kavramının ortaya çıkışı, böyle bir nedenselliğe dayanıyor. Peki, akıllı şehirler nasıl tanımlanıyor?&nbsp;<h2>Tanım, uygulama alanları, örnek uygulamalar</h2>&nbsp;Gelecekte standardizasyon ve iyi uygulamalar yaratabilmek için güçlü bir temel oluşturmaya yardımcı olmayı amaçlayan ve bu kapsamda akıllı şehir terim ve tanımlarının standart tanımlarını sağlayan PAS 180, akıllı şehirleri "ekosistem varlıklarına sürdürülebilir ve kapsayıcı bir gelecek sunmak için fiziksel, dijital ve insani sistemlerin yapılandırılmış bir çevreyle etkin entegrasyonu" olarak tanımlıyor. Avrupa Parlamentosu'nun 2014 yılında ortaya koyduğu tanım ise "çok paydaşlı, belediye odaklı ortaklık temelinde BİT tabanlı çözümlerle kamu sorunlarını çözme yaklaşımı benimseyen şehir" vurgusunu yapıyor. Uluslararası Standardizasyon Organizasyonu (ISO) ise akıllı şehirleri şehrin planlamasını, yönetimini, inşasını, akıllı hizmetleri kolaylaştıracak Nesnelerin İnterneti, Bulut Bilişim, Büyük Veri ve entegre Coğrafi Bilgi Sistemleri gibi yeni nesil bilgi iletişim teknolojilerinin uygulandığı yeni bir şehir modeli olarak tanımlıyor.Akıllı şehir stratejileri ve uygulama alanları; sürdürülebilirlik, hareket kabiliyeti, emniyet ve güvenlik, ekonomik büyüme, şehir itibarı gibi başlıklarda şekilleniyor. Bu kapsamda akıllı otoparktan akıllı sağlık hizmetlerine, akıllı tarımdan akıllı vatandaş hizmetlerine, akıllı enerji ya da akıllı ulaşım başlıklarına dek birçok alan, bahsi geçen yüksek teknolojilerin kamu, çevre ve verimlilik yararına akıllı şehir uygulama alanları arasında yer alabiliyor. Örneğin çöp konteynerlerinin doluluk seviyesinin Nesnelerin İnterneti teknolojisi kullanılarak tek bir merkezden yönetilmesi, hizmetlerde verimliliği mümkün kılıyor. Öte yandan aydınlatma, ısıtma ve havalandırmayı binaların doluluk seviyesine göre uyarlayan akıllı bina otomasyonları, enerji verimliliği açısından önem teşkil ediyor.Tüm bu teknolojiler ve uygulama alanları, hikâyenin sonunda şehirlerin herkes için daha yaşanabilir ve erişilebilir yaşam alanları olmasını mümkün kılıyor.&nbsp;<h2>Akıllı ulaşım</h2>&nbsp; Bugün büyük şehirlerin en büyük mücadele alanlarından biri olan ulaşım sistemleri, şehir paydaşlarının psikolojik ve fiziksel sağlığından çevresel problemlere birçok başlığı etkilediği için akıllı şehirler başlığı içinde önemli yer tutuyor. Temelde seyahat sürelerinin azaltılması, trafik güvenliğinin artırılması, yol kapasitelerinin verimli kullanımı, paydaş hareketliliğinin artırılması, çevresel zararın azaltılması ve enerji verimliliği gibi amaçlara hizmet eden akıllı ulaşım çözümleri arasında mikro mobilite, karbon salımı yapmayan ulaşım araçları ya da sürücüsüz ulaşım gibi başlıklar öne çıkıyor. Geleceğin ulaşımı için düşünen dünyaca ünlü şirketler de bu konudaki çalışmalarını hızlandırıyor. Aşağıdaki başlıklarda örneklendireceğimiz Land Rover uygulamaları, bu konulardaki öncüler arasında yer alıyor.&nbsp;<h2>Otonom sürüş &nbsp;</h2>Hareketlilik anlayışımızı ve ulaşım kavramına bakışımızı değiştirecek uygulama ve teknolojiler arasında şüphesiz, en başta otonom araçlar geliyor. Veri olanaklarıyla kullanıcı özelinde daha konforlu bir deneyim vadeden otonom, yani sürücüsüz araçlar kullanıcıların sunduğu verileri kullanarak seyahat deneyimini gerçek zamanlı olarak iyileştirebilme potansiyeli taşıyor. Çoğunlukla yeni enerji modellerini tercih eden ve tam elektrikli çalışması öngörülen otonom araçlar, bu yönleriyle çevresel zararı en aza indirme yönüyle de fark yaratıyor. Ayrıca araçtan araca (vehicle to vehicle) ve araçtan merkeze (vehicle to grid) bağlantı olanağı sunan otonom araçlar trafik verimsizliğinin, sürücü kaynaklı risklerin azaltılmasında rol oynamayı hedefliyor. Otonom sürüşün, araçla seyahatin yaşlı ya da engelliler gibi dezavantajlı gruplar için de demokratikleşmesine yardımcı olması bekleniyor.<figure class="image"><img src="https://api.apos.to/uploads/images-2020-12-25T13:28:41.631Z.jpeg" alt="Landrover Smart City"></figure>Örneğin Birleşik Krallık merkezli Land Rover, sıfır emisyonu hedeflediği gelecek vizyonu The Destination Zero kapsamında bağlantılı ulaşım teknolojilerinin ve otonom araçların test edilmesi için özel bir <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.landrover.com.tr/one-life-blog-otonom-arac-teknolojisi-testi?utm_source=aposto">akıllı şehir istasyonu</a> yaratıyor. İrlanda'daki Future Mobility Campus ile iş birliğine giden Land Rover, bu iş birliğini şu cümlelerle değerlendiriyor: "Otonom, bağlantılı, elektrikli teknolojimizi stratejik bir konumda denemek için bize gerçek dünya tesisi sağlıyor. Üst düzey yazılım şirketleriyle işbirliği yapmak, gelecekteki sistemlerimizi daha verimli bir şekilde geliştirmemizi sağlayacaktır."<h2>&nbsp;</h2><h2>Mikro mobilite, hibrit ve elektrikli araçlar &nbsp;</h2>Elektronik scooter'ların, bisikletlerin ya da elektrikli bisikletlerin hayatımıza girişiyle daha çok duyarlı hâle geldiğimiz mikro mobilite, şehir paydaşlarının kısa mesafeleri tek başlarına ve güvenli bir biçimde kat etmelerine olanak tanıyor. Bu sayede vatandaşlar, toplu taşıma ya da konvansiyonel bireysel araçlarını kullanmayarak trafik yoğunluğunun azalmasına ve toplu taşımada verilen hizmetin kalitesinin artmasına katkıda bulunmuş oluyor. Pandemi döneminin getirdiği kısıtlamalar; mikro mobilitenin geleceğin şehirlerinde güvenli, bireysel, hızlı, sağlıklı ve çevre dostu bir çözüm olabileceğini gösteriyor.Testleri süren otonom araçların yaygın kullanımları için biraz daha beklememiz gerekse de enerji verimliliği, sürüş konforu ve daha az karbon emisyonu gibi akıllı şehir - akıllı ulaşım amaçlarına hizmet eden hibrit otomobiller, bugün gündelik hayatlarımızı dönüştürmeye başlıyor. %20 ila %30 oranında daha az yakıt tüketimi sağladığı bilinen, yüksek performanstan ödün vermeyen, ideal verimliliği ve performansı bir araya getiren hibrit motor seçeneklerini ürün yelpazesinin tamamında sunan <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.landrover.com.tr/?utm_source=aposto">Land Rover,</a> bu dönüşümün bayrak taşıyıcılarından biri olarak konumlanıyor. Land Rover, Türkiye’de de Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque ve Discovery Sport modellerinin <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.landrover.com.tr/phev-overview?utm_source=aposto">Plug-In Hybrid</a> versiyonunu satışa sunuyor. Konvansiyonel motoru ve elektrik motorunu içeren, dışarıdan ya da frenlemeyle şarj edilebilen, HEV modellere kıyasla daha fazla menzil vadeden PHEV modeller; elektrik motoru kullanımı esnasında düşük oranda zararlı gaz salarak aracın karbon ayak izini düşürüyor.Daha yaşanabilir şehirler inşa etmenin yolu; ulaşımda ve diğer tüm başlıklarda akıllı çözümler geliştiren, yeniliklere öncü olan markaların çabalarıyla daha da kısalıyor.

Landrover #n

İstanbul'dan ve dünyadan seçilmiş etkinlikler, kültür-sanat ajandası, şehir gündemi, tematik rehberler ve şehrin sınırlarından taşmaya değecek davetler her hafta e-posta kutunda.

“Denizden Galata”İstanbul'u konuşan fotoğraflar Fotoğraf