Elektrikli araçlar ve şehirlerde dönüşüm planları

Ocak ayında General Motors CEO'su Mary Barra, şirketin 2035 yılına kadar gaz ve dizel motorlu araç üretimini durduracağını ve sadece elektrikli araçlar üreteceğini açıkladı. 2019'da Volvo da 2030'a kadar hibrit veya elektrikli otomobil üretim planlarını paylaşmıştı. Şirketler planlarını açıklamaya devam ederken, pandemi sürecinde sürdürülebilirlik planlarını açıklayan şehirleri yepyeni bir dönüşüm bekliyor. Elektrikli araçların geniş bir nüfusa ulaşmasıyla şehirlerde; şarj noktaları ve şebeke kapasiteleri gibi farklı altyapıların kurulması bekliyor.

• Şehirler: Danimarka ve Birleşik Krallık 2030'dan itibaren benzinli araçların satışının yasaklanacağını duyururken, ABD’de Kaliforniya eyaleti de 2035 için benzer bir hedef belirledi. Amsterdam, şehirdeki ticari araçların 2025 yılına kadar sıfır emisyonlu olmasını, tüm araçların ise 2030’a kadar aynı hedefe ulaşmasını bekliyor.
  
  
• Bina tasarımları: McKinsey’nin yayımladığı güncel bir makale, 2030 yılına kadar 130 milyon elektrikli aracın trafikte olacağını tahmin ediyor. Makalede, şarj altyapılarının standart bina tasarım planlarına entegre edileceği şehirlere dikkat çekiliyor. Binalarda ve işletmelerde şarj noktalarına yönelik küresel talebi karşılamak için 2030'a kadar 180 milyar dolara yakın bir yatırım yapılması öngörülüyor. Elektrikli araçların yaygın olduğu gelecek, binaların elektrik dağıtım sisteminin yanı sıra şehirlerin elektrik altyapısının da yeniden planlanmasını gerektiriyor. Kamusal alanları ve binaları tasarlama şeklimizde şehirleri yeni dönüşümler bekliyor.