<img loading="lazy" src="https://images.aposto.com/1200xauto/2025/2/2/1741703081943.jpeg" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.51" width="550" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp;ID.Every1: Volkswagen, merakla beklenen giriş seviye elektrikli araç konsepti ID.Every1’ı tanıttı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Markanın en küçük elektrikli otomobili olan ID.Every1, Avrupa’da 20 bin avronun altında bir fiyat etiketiyle satışa sunulacak. Küçük boyutlarına rağmen 305 litre bagaj hacmi bulunan aracın motoru, 95 beygir güç üretecek. Maksimum saatte 130 kilometre hıza çıkabilecek model, tek şarjla 250 kilometre menzil sunacak. Araç, 2027 yılında piyasaya sürülecek. </li></ul>

12 Mart Çarşamba sabahından herkese günaydın.&nbsp;Türkiye’de otomotiv sektörü, geçen yıldan bu yana her geçen gün dozu biraz daha artan bir Çin rekabetine tanıklık ediyor. Çin’den ithal edilen araçlara getirilen ek vergiler ve BYD yatırımıyla fitili ateşlenen bu rekabet, Çin merkezli üreticilerin pazar paylarını istikrarlı bir biçimde artırmasına neden oluyor.&nbsp;Pareto Mobilite’nin bu sayısında Ahmet Çelik, Çin merkezli üreticilerin Türkiye’deki satış rakamlarından yola çıkarak pazar paylarını artırmasının arkasındaki en önemli faktörleri kaleme aldı. Günün Hikayesi’nde Çelik ayrıca, tüketici güveninin neden Çin merkezli şirketler için büyük bir problem olabileceğini ve bu problemin nasıl aşılabileceğini anlattı.&nbsp;Bugün bültende şunlar da var:👨‍💼 Nissan’ın yeni CEO’su 🚙 En çok satan lüks otomobiller 🛞 Şubat ayı ihracatı 🚘 Ford’un Focus üretimini durdurma kararı 🦿 Xpeng’in insansı robot yatırımıİyi okumalar. Doğa&nbsp;

<h1 dir="ltr" id="isPasted" fr-original-style="" style="font-size: 2em; margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"><a href="https://www.otokoc.com.tr/?utm_source=aposto" target="_blank" rel="noopener noreferrer" fr-original-style="" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box; border-bottom: 2px solid rgb(255, 206, 20);">Otokoç güvencesiyle tanışın</a></h1> <img src="https://images.aposto.com/2025/2/2/1741679713944.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; user-select: none; box-sizing: border-box;" ratio="Infinity" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"> Otokoç; Ford, Fiat, Maserati, Volvo, Alfa Romeo, Jeep ve Ford Trucks gibi dünyaca ünlü markalarının binek ve ticari modellerinin yetkili satıcılığına ve servis hizmetine sahip.Tüm yurt çapına yayılmış geniş şube ağıyla, avantajlı koşullar ve sürdürülebilir kaliteli hizmet anlayışını ön planda tutan çalışmalarıyla lider durumda.Geniş araç portföyümüze; Otokoç 96 yıllık geçmişimize dayalı güven duygumuza ve verdiğimiz ayrıcalıklı hizmete odaklanıyor.Otomotiv markalarında Otokoç güvencesini <a href="https://www.otokoc.com.tr/?utm_source=aposto" target="_blank" rel="noopener noreferrer" fr-original-style="" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box; border-bottom: 2px solid rgb(255, 206, 20);">buradan</a> keşfedebilirsiniz.&nbsp;

12 Mart - Otokoç - Mobilite

Otomotiv sektöründen haberler ve raporlar, yeni model incelemeleri, pazar payı analizleri, sektörel öngörüler, en önemli basın açıklamaları.

Pareto Otomotiv ve Mobilite

Pareto Mobilite

Nissan, Ivan Espinosa’yı yeni CEO’su olarak atadı. Şubat ayında otomotiv ihracatı geriledi. Ford, Focus üretimini sonlandıracağını açıkladı. Togg’un 2024’te 13,7 milyar lira zarar ettiği iddia edildi. Volkswagen, 177 bin aracı geri çağırdı.

🚗 Çin rekabeti, Nissan’da CEO değişimi

Sektör hakkında yayımlanan yazılar ve yayınlar