Hormuz geçişinde İran onayı

Petrol ve gaz tankerleri ile diğer ticari gemilerin Hürmüz Boğazı’ndan geçişi için İran’dan önceden onay istendiği, bölgedeki gerilim ve saldırı riskleri nedeniyle sigorta maliyetlerinin ve navlun bedellerinin yükseldiği bildirildi.

• Sigorta şirketleri, Hürmüz ve çevresini “yüksek riskli bölge” olarak sınıflandırarak savaş riski primlerini artırdı ve armatörlerin bu güzergahta ek teminatlar satın almasını şart koştu.
• Bazı denizcilik şirketleri, İran karasularına girecek veya Hürmüz’den geçecek gemiler için Tahran makamlarına sefer bilgilerini önceden iletip yazılı onay almaya başladı.
• Artan risk algısı nedeniyle bazı armatörler, Hürmüz ve Basra Körfezi yerine daha uzun alternatif rotalara yönelerek yakıt tüketimi ve taşıma süresinin uzamasına yol açan güzergah değişiklikleri yaptı.
• Uzmanlar, sigorta primlerindeki artışın ham petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşımacılığının maliyetini yükselttiğini ve bunun küresel enerji ticaretinde fiyat baskısı oluşturduğunu ifade etti.