Apple'ın "Titan" projesi


Organik beslenmeye makarnayla başlayın: Potamya
Mikro plastikler, tarımsal ilaçlar, soluduğumuz hava, kullandığımız kozmetik ürünleri... Nefes aldığımız müddetçe belli miktarlarda zehirli kimyasallara maruz kalıyoruz.
Daha fazlasını öğren →
Aposto GündemHer sabah 06.30'da 5 dakikalık gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, politika, teknoloji ve hafta sonu ekleri; kısa, yalın, öz bir şekilde.
Tesla ile günlük hayatımıza giren elektrikli ve otonom araçlar, büyük teknoloji şirketlerinin ilgi odağı olmaya devam ediyor. Google’ın sahibi olduğu Waymo, yakın zamanda ABD’nin Phoenix şehrinde Waymo One isimli sürücüsüz taksi projesinin test sürüşlerini başlatmıştı. Haber ajansı Reuters'a göre bu alanda bir büyük hamle de Apple’dan gelecek.
- Arka plan: Apple'ın kendi arabasını sıfırdan tasarlama çalışmaları, ilk defa Reuters gibi büyük kaynaklar tarafından duyurulmuş olsa da sektör çevrelerinde yıllardır konuşuluyordu. Apple’ın 2014 yılında başlattığı “Titan” isimli projesi yıllardır sessiz ve çok da dengeli olmayan bir şekilde ilerliyordu. Şu anda Titan Projesi, şirkete geri dönen Doug Field tarafından yönetiliyor. Field, bundan önce Tesla’da mühendislik başkan yardımcılığı görevini yürütüyor ve Model 3’ün lansmanının arkasındaki kilit isimlerden biri olarak gösteriliyordu.
- Neler oluyor? Reuters’ın özel haberine göre Apple, Titan Projesi'nde önemli bir adım atmaya hazırlanıyor: Şirket, 2024 yılında ilk aracını üretmeyi hedefliyor. Otonom sürüş teknolojisine sahip olması beklenen elektrikli aracın en önemli özelliği ise Apple'ın üzerinde çalıştığı yeni batarya teknolojisi. Şirket, bu teknoloji ile hem batarya üretim maliyetlerini büyük ölçüde düşürmeyi hem de aracın menzilini arttırmayı planlıyor. Reuters’a bilgi veren kaynak, Apple’ın çalışmalarını “bir sonraki seviye” olarak adlandırıyor ve ekliyor: “iPhone’u ilk görüşünüz gibi.”
- Detaylar: Titan Projesi için bine yakın kişinin çalıştığı biliniyor ve bu sayı Apple’ın projeye verdiği önemi gösteriyor. Apple’ın Kaliforniya Motorlu Taşıtlar İdaresi’nden otonom sürüşü sağlayacak sensörleri ve yazılımını halka açık alanlarda test etmek için izin aldığı biliniyor. Aynı zamanda üretilecek aracın yazılımının iOS ile entegre olması bekleniyor.
- Üretim: Apple’ın otomobili kendisinin mi üreteceği, yoksa bir otomobil üreticisi ile anlaşma yoluna mı gideceği konusu belirsizliğini koruyor. Kaynaklar, Apple’ın bir üretim ortağı ile anlaşmasını beklediklerini belirtiyor. Apple'ın yatırımcılarından biri olan Gullane Capital Partners'ın yönetici ortağı Trip Miller, Tesla örneğinden yola çıkarak şirketin çok sayıda araba üretmesinin zor olacağını söylüyor: "Tesla ve eski otomobil üreticilerinde gördüğümüz gibi, dünya çapında çok karmaşık bir üretim ağına sahip olmak bir gecede gerçekleşmiyor."
- Elon Musk’ın yorumu: Haberi paylaşan bir kullanıcıya Twitter hesabından cevap veren Tesla CEO’su Elon Musk, Reuters’ın haberinde Apple'ın bataryasıyla ilgili verilen teknik detayların makul olmadığını, "yeniliklerin" bir kısmının da zaten Tesla tarafından yapıldığını yazdı. Ayrıca Musk, Tesla’nın en zor zamanlarında Apple’ın şirketi şu anki değerinin sadece onda birine satın alması için Tim Cook’a ulaştığını; ancak Cook’un görüşmeyi reddettiğini ekledi.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
Aposto GündemHer sabah 06.30'da 5 dakikalık gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, politika, teknoloji ve hafta sonu ekleri; kısa, yalın, öz bir şekilde.
İLGİLİ BAŞLIKLAR
NEREDE YAYIMLANDI?
24 Aralık Perşembe sabahından herkese günaydın. Bugün gündemde MİT tırları davası, Walmart ve İsrail'deki politik istikrarsızlık var.
24 Ara 2020

YAZARLAR

Ahmet Emir Kocaağa
computer science, technology and some politics | senior @Bogazici_Cmpe

Aposto Gündem
Her sabah 06.30'da 5 dakikalık gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, politika, teknoloji ve hafta sonu ekleri; kısa, yalın, öz bir şekilde.
İLGİLİ OKUMALAR
Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.

Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.

Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.

Türkiye’de kız çocuklarının eğitime erişiminde son 20 yılda önemli ilerleme sağlandı; ancak eğitimde kapanan makas, okuldan işe geçişte, ekonomik katılımda ve karar alma süreçlerinde yeniden açılıyor. Bugünün meselesi artık kız çocuklarını yalnızca okula ulaştırmak değil, değişen dünyada kendi yollarını çizebilecekleri beceri, özgüven ve fırsatlarla desteklemek. Aydın Doğan Vakfı, "Güçlü Kızlar Güçlü Yarınlar" projesiyle eşitsizliğin eğitim sonrasındaki halkalarına odaklanıyor.

Bir çırpıda geçen haftanın öne çıkan gelişmeleri.




