<img src="https://images.aposto.com/2024/1/4/1708014692668.jpeg" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.51" width="550" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Ateşe verilen aracın yolcusu bulunmuyordu | San Francisco Standard<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; ABD'nin San Francisco şehrinde Çin Yeni Yılı kutlamaları sırasında Çin Mahallesi'ne giren sürücüsüz taksi uygulaması Waymo'ya ait bir araç, çevrede meşale ve havai fişeklerle kutlama yapan kalabalık tarafından <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/san-francisco-waymo-arson-sparks-fresh-debate-self-driving-cars-2024-02-13/" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">ateşe verildi</a>.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Geniş açı: San Francisco itfaiyesi, ateşe verilen taksiye müdahaleye giden araçlarının, Google'ın çatı şirketi Alphabet'in sahibi olduğu Waymo'ya ait bir başka sürücüsüz aracın yol vermemesi nedeniyle olay yerine geciktiğini bildirdi.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Dahası: Waymo'ya ait bir başka araç da önceki hafta bir bisikletliye çarpmış; önceki gün de çekiciye yüklenmiş aynı pikapa iki farklı aracının çarpması üzerine Waymo bu araçları <a fr-original-style="" href="https://techcrunch.com/2024/02/13/waymo-recall-crash-software-self-driving-cars/amp/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">trafikten çekmişti</a>.</li></ul>

Quando

<img src="https://images.aposto.com/2024/1/2/1707838099089.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.78" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Ateşe verilen sürücüsüz aracın yolcusu da bulunmuyordu | Görsel: X<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; San Francisco'da Çin Yeni Yılı kutlamaları sırasında Çin Mahallesi'ne giren sürücüsüz taksi uygulaması Waymo'ya ait bir araç, çevrede meşale ve havai fişeklerle kutlama yapan kalabalık tarafından ateşe verildi.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Geniş açı: San Francisco itfaiyesi, yangına müdahaleye giden araçlarının Google'ın çatı şirketi Alphabet'in sahibi olduğu Waymo'ya ait başka bir sürücüsüz aracın yol vermemesi nedeniyle olay yerine geciktiğini bildirdi. Waymo'ya ait bir başka araçsa önceki hafta bir bisikletliye çarpmıştı.</li></ul>

Aposto Gündem

Tesla ile günlük hayatımıza giren elektrikli ve otonom araçlar, büyük teknoloji şirketlerinin ilgi odağı olmaya devam ediyor. Google’ın sahibi olduğu Waymo, yakın zamanda ABD’nin Phoenix şehrinde Waymo One isimli sürücüsüz taksi projesinin test sürüşlerini başlatmıştı. Haber ajansı Reuters'a göre bu alanda bir büyük hamle de Apple’dan gelecek.<ul><li>Arka plan: Apple'ın kendi arabasını sıfırdan tasarlama çalışmaları, ilk defa Reuters gibi büyük kaynaklar tarafından duyurulmuş olsa da sektör çevrelerinde yıllardır konuşuluyordu. Apple’ın 2014 yılında başlattığı “Titan” isimli projesi yıllardır sessiz ve çok da <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmZTM0ZThiNmY1ZDQ2MDAwOThmNjZkZSZ1c2VyPTVmMjk2ZWM2YjA3MjNjMDAwNzcwYmI4MSZhdXRob3I9NWZhYzExNDljZTRiMjIwMDA5YjFhNmVmJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnRlY2hjcnVuY2guY29tJTI1MkYyMDE2JTI1MkYxMCUyNTJGMTclMjUyRmFwcGxlLXJlcG9ydGVkbHktZG9lc250LXdhbnQtdG8tYnVpbGQtYS1jYXItYW55bW9yZS1qdXN0LWl0cy1icmFpbiUyNTJG"">dengeli olmayan</a> bir şekilde ilerliyordu. Şu anda Titan Projesi, şirkete geri dönen Doug Field tarafından yönetiliyor. Field, bundan önce Tesla’da mühendislik başkan yardımcılığı görevini yürütüyor ve Model 3’ün lansmanının arkasındaki kilit isimlerden biri olarak gösteriliyordu. &nbsp;</li><li>Neler oluyor? Reuters’ın <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmZTM0ZThiNmY1ZDQ2MDAwOThmNjZkZSZ1c2VyPTVmMjk2ZWM2YjA3MjNjMDAwNzcwYmI4MSZhdXRob3I9NWZhYzExNDljZTRiMjIwMDA5YjFhNmVmJnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnd3dy5yZXV0ZXJzLmNvbSUyNTJGYXJ0aWNsZSUyNTJGdXMtYXBwbGUtYXV0b3MtZXhjbHVzaXZlLWlkVVNLQk4yOFYyUFk="">özel haberine</a> göre Apple, Titan Projesi'nde önemli bir adım atmaya hazırlanıyor: Şirket, 2024 yılında ilk aracını üretmeyi hedefliyor. Otonom sürüş teknolojisine sahip olması beklenen elektrikli aracın en önemli özelliği ise Apple'ın üzerinde çalıştığı yeni batarya teknolojisi. Şirket, bu teknoloji ile hem batarya üretim maliyetlerini büyük ölçüde düşürmeyi hem de aracın menzilini arttırmayı planlıyor. Reuters’a bilgi veren kaynak, Apple’ın çalışmalarını “bir sonraki seviye” olarak adlandırıyor ve ekliyor: “iPhone’u ilk görüşünüz gibi.” &nbsp;</li><li>Detaylar: Titan Projesi için bine yakın kişinin çalıştığı biliniyor ve bu sayı Apple’ın projeye verdiği önemi gösteriyor. Apple’ın Kaliforniya Motorlu Taşıtlar İdaresi’nden otonom sürüşü sağlayacak sensörleri ve yazılımını halka açık alanlarda test etmek için izin aldığı biliniyor. Aynı zamanda üretilecek aracın yazılımının iOS ile entegre olması bekleniyor. &nbsp;</li><li>Üretim: Apple’ın otomobili kendisinin mi üreteceği, yoksa bir otomobil üreticisi ile anlaşma yoluna mı gideceği konusu belirsizliğini koruyor. Kaynaklar, Apple’ın bir üretim ortağı ile anlaşmasını beklediklerini belirtiyor. Apple'ın yatırımcılarından biri olan Gullane Capital Partners'ın yönetici ortağı Trip Miller, Tesla örneğinden yola çıkarak şirketin çok sayıda araba üretmesinin zor olacağını söylüyor: "Tesla ve eski otomobil üreticilerinde gördüğümüz gibi, dünya çapında çok karmaşık bir üretim ağına sahip olmak bir gecede gerçekleşmiyor." &nbsp;</li><li>Elon Musk’ın yorumu: Haberi paylaşan bir kullanıcıya Twitter hesabından cevap veren Tesla CEO’su Elon Musk, Reuters’ın haberinde Apple'ın bataryasıyla ilgili verilen teknik detayların makul olmadığını, "yeniliklerin" bir kısmının da zaten Tesla tarafından yapıldığını yazdı. Ayrıca Musk, Tesla’nın en zor zamanlarında Apple’ın şirketi şu anki değerinin sadece onda birine satın alması için Tim Cook’a ulaştığını; ancak Cook’un görüşmeyi reddettiğini ekledi.</li></ul>

sürücüsüz taksi ile ilgili hikayeler