Devlet otomotiv sektörünü sevmeye mi başladı?

Devlet, yerli otomobil pazarının önünü açmak için adeta kolları sıvadı. Çin merkezli otomobil üreticilerine yönelik ek vergiyle başlayan hamleler geçen hafta yapılan mevzuat değişiklikleriyle devam etti.
Devlet otomotiv sektörünü sevmeye mi başladı?

Birkaç ay önce otomotiv sektörü için peş peşe gelen vergiler ve kısıtlamalar nedeniyle “Devlete rağmen satış yapılıyor” ifadelerini kullanmıştım. İşte ne olduysa o yazıdan sonra oldu. Devlet, otomotiv sektörüne adeta bir anne-baba şefkatiyle yaklaşmaya başladı. Çin merkezli otomobil üreticilerine yönelik vergiyle başlayan bu kucaklama, geçen hafta yapılan mevzuat değişikliği ile devam etti. Devlet, yerli otomobil pazarının önünü açmak için deyim yerindeyse kolları sıvadı. Dilerseniz bilmeyenler için konuyu kısaca özetleyelim…

Otomotiv sektörünün gelişmiş güvenlik sistemlerine uyumuna yönelik yapılan düzenleme kapsamında Türkiye’de “Ulusal Tip Onay Belgesi” ile üretim yapan firmalar için yeni Genel Güvenlik Yönetmeliği’nin (GSR II) yürürlük tarihi, 31 Ağustos’a ertelendi. Mevzuatın yürürlük tarihi, güncellemeden önce tüm araçlar için 7 Temmuz olarak açıklanmıştı. Erteleme, iç pazarda otomotiv sektörünün kan kaybetmesi ve bu mevzuata uymayan modellerin stoklarının bitmemesi nedeniyle yerli üreticiye bir can simidi oldu. 

Hoş geldin! Aposto Premium üyelerine özel bu içeriği okumak için Premium üye olabilir ya da Premium hesabına giriş yapabilirsin.

Aposto Premium
Ayda

  • Aposto'nun tüm arşivine ve güncel yayınlara sınırsız erişim.
  • Yükselen endüstrilerden gelişme ve içgörüleri aktaran, entelektüel dünyanı besleyecek Premium üyelere özel makale ve bültenler.
  • Gündemdeki gelişmeleri küresel bir perspektifle aktaran analizler.
  • Aposto Radyo için hazırladığımız podcast ve sesli belgesellere websitemiz ve mobil uygulamamızdan erişim imkanı.
Aposto Premium üyesi misin? Giriş yap
demet

NEREDE YAYIMLANDI?

Pareto MobilitePareto Mobilite
∙

BÜLTEN SAYISI

∙

PREMIUM'A ÖZEL

🚈 Mevzuat değişikliği, karbon fiber tren

Çin, karbon fiber malzemeden üretilen ilk yolcu trenini tanıttı. Tofaş, üretime 35 gün ara vereceğini açıkladı. HepsiJET, elektrikli araçlarla kargo dağıtımına başladı. Volkswagen, Rivian’a 5 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu.

03 Tem 2024

🚈 Mevzuat değişikliği, karbon fiber tren

YAZARLAR

Ahmet Çelik

Otomobil Gazetesi, OtoDergi

Pareto Mobilite

Otomotiv sektöründen haberler ve raporlar, yeni model incelemeleri, pazar payı analizleri, sektörel öngörüler, en önemli basın açıklamaları.

OKUMAYA DEVAM EDİN