Tesla'nın Avrupa çıkarması

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, en hızlı büyüyen elektrikli otomobil pazarlarından birinde satışları artırmak amacıyla, Şanhay’da bulunun Gigafactory'de üretilen Model 3 araçlarını ekim ayının sonunda Avrupa'ya ihraç etmeyi amaçlıyor. Tesla’nın planlamasına göre Çin yapımı Model 3 araçları kasım ayında Belçika’nın Zeebrugge Limanı’na vardıktan sonra aralarında Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Portekiz ve İsviçre’nin de bulunduğu Avrupa ülkelerinde satılacak. Çin’deki yatırımlarını büyütmek isteyen Tesla için bu satış süreci, şirketin elektrikli otomobil pazarındaki konumu için özel bir öneme sahip.

• Operasyon: Tesla’nın Şanhay tesisinin üretim müdürü Song Gang, yerel gazetecilerle yaptığı röportajda "Küresel müşterilere küresel bir fabrika olarak hizmet vermeyi umuyoruz ve Çin yapımı Tesla modellerinin ihracatının küresel düzende önemli bir rol oynayacağını düşünüyoruz.” ifadelerini kullanmıştı. 2019 yılının son çeyreğinde dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de üretime başlayan Tesla, ABD ile Çin arasındaki gümrük vergilerine ilişkin gerilimden kaçınmaya çalışmıştı. Deniz yoluyla Avrupa kıtasına giriş yapacak araçlar hedeflenen lokasyonlara trenler aracılığıyla taşınacak. Model 3 için planlanan bu tedarik zinciri yöntemi, yeni yılda Gigafactory'de üretimine başlanacak Model Y’nin satış stratejisi için de bir referans olabilir.
   
• Çin pazarı: Bu yılın başında yerel teslimatlara açılan Şanhay fabrikasının üretim kapasitesi yılda 200 bin araç. Çin Yolcu Araçları Derneği (CPCA) tarafından yapılan açıklamada Tesla’nın ağustos ayındaki Model 3 satışları temmuz ayına göre %7,2 artışla 11.014 adede ulaşmıştı. Yılın ilk sekiz ayında 68.579 satış gerçekleştiren Tesla, Çin pazarındaki en büyük rakibi General Motors’un ürettiği Hongguang Mini serisini geçerek ülkenin elektrikli otomobil pazarında büyük payın sahibi olmuştu. Ayrıca Tesla, yerel tedarikçi Contemporary Amperex Technology Co.Ltd'den daha ucuz piller kullanmaya başlamasıyla da Model 3’ün fiyatını düşürmüştü. Böylece tek bir şarjla 468 kilometre sürüş menziline sahip olan aracın fiyatı yaklaşık 36 bin dolar olmuştu.
   
• Plan: Çin’deki satış performansından memnun olan Tesla, aynı fabrikada Model Y üretmek için de kapasitesini artırmanın planlarını yapıyor. Bu yüzden ülkedeki üretim kabiliyetini, satış ve servis ağına erişimini, şarj altyapı tesislerini ve istihdamını artırmayı amaçlıyor. Model 3’ün Avrupa ihracatından sonra Tesla’nın otomobilleri için stratejik hedefi; Singapur, Avustralya ve Yeni Zelanda gibi ülkelerde var olabilmek.