<img src="https://images.aposto.com/2026/3/1/1776110796564.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Dünyanın ilk amonyak yakıtlı gemisi:&nbsp;HD Hyundai Heavy Industries, dünyanın ilk amonyakla çalışan gemisinin inşasını tamamladığını duyurdu.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Gemi, fosil yakıtlara bağımlı geleneksel gemilerin aksine, petrole ihtiyaç duymadan tamamen amonyak yakıtıyla çalışıyor. Fakat şirket, gemide gerektiğinde amonyak ve geleneksel yakıtlar arasında geçiş yapılabilmesini mümkün kılan çift yakıtlı bir sistem kullanıyor. Bu sayede gemi, fosil yakıttan sıfır karbon emisyonuna geçişte operasyonel esneklik sağlıyor. Amonyak ayrıca, hidrojen gibi diğer sıfır emisyonlu alternatiflere göre çok daha kolay depolanıyor.</li></ul>

Heavy Industries ile ilgili hikayeler