<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; BMW’ye yeni CEO: BMW, 1993 yılında şirkete katılan ve markanın elektrikli araç platformunun geliştirilmesinde merkezî bir rol oynayan ürün müdürü Milan Nedeljkovic’i yeni CEO’su olarak atadı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Nedeljkovic, koltuğu 61 yaşındaki mevcut CEO Oliver Zipse’den devralacak. Şirkette 35 yıl geçiren Zipse, 13 Mayıs 2026’da teftiş kuruluyla yapılan karşılıklı anlaşmayla görevinden istifa edecek. 56 yaşındaki Nedeljkovic ise göreve 14 Mayıs'ta başlayacak. Nedeljkovic’in CEO sözleşmesi, 2031’e kadar geçerli olacak. </li></ul>

Pareto

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; BMW’ye yeni CEO: BMW, 1993 yılında şirkete katılan ve markanın elektrikli araç platformunun geliştirilmesinde merkezî bir rol oynayan ürün müdürü Milan Nedeljkovic’i yeni CEO’su olarak atadı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Nedeljkovic, koltuğu 61 yaşındaki mevcut CEO Oliver Zipse’den devralacak. Şirkette 35 yıl geçiren Zipse, 13 Mayıs 2026’da teftiş kuruluyla yapılan karşılıklı anlaşmayla görevinden istifa edecek. 56 yaşındaki Nedeljkovic ise göreve 14 Mayıs'ta başlayacak. Nedeljkovic’in CEO sözleşmesi, 2031’e kadar geçerli olacak.</li></ul>

Aposto Gündem

Dünyahali

BMW VISION NEUE KLASSE

Mobilitenin Yeni Çağı

X5'ten İlham Alan Hidrojenli Bir Otomobil

BMW iX5 Hydrogen

<h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">3. Elektrikli ve otonom araç sahnesi</h2>• Sanayi devi Bosch, Birleşik Krallık merkezli otonom sürüş girişimi Five'ı açıklanmayan bir meblağ karşılığında <a fr-original-style="" href="https://techcrunch.com/2022/04/12/bosch-picks-up-five-ai-after-the-self-driving-startup-that-pivoted-to-b2b-put-itself-up-for-sale/amp/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">satın alacağını duyurdu</a>. Kendi robot taksi filosunu kurmak amacıyla yola çıkan ancak B2B alanında teknoloji sağlayan bir şirkete dönüşerek son yatırım turunda 216 milyon dolar değerlemeye ulaşan Five'ın 140 çalışanı bulunuyor.<img src="https://images.aposto.com/2022/3/2/1650329495718.jpeg" style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.50" width="550" alt="Five.ai" fr-original-style="display: block; float: none; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Five.ai üzerinden<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Elektrikli araç bataryasına yönelik tedarik zincirinin tam anlamıyla kurulmadığını belirten Rivian CEO'su RJ Scaringe, gelecekte batarya ikmalinde sorun yaşanabileceği yönünde <a fr-original-style="" href="https://www.wsj.com/amp/articles/rivian-ceo-warns-of-looming-electric-vehicle-battery-shortage-11650276000" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">uyarılarda bulundu</a>. Otomotiv sektörünün batarya imalatı için gerekli kobalt, lityum ve nikel gibi kısıtlı kaynakların tedariğini uzun vadeli kontratlarla güvence altına almaya çalıştığını belirten Scaringe, dünyanın şu anki batarya üretim kapasitesinin 10 yıl içerisinde talepte gerçekleşecek artışın onda birini ancak karşılayabileceğini ifade etti.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">BMW CEO'su Oliver Zipse, otomotiv sektörünün varını yoğunu elektrikli taşıtlara yatırmasının iyi bir fikir olmadığı yönünde <a fr-original-style="" href="https://insideevs.com/news/580463/bmw-ceo-once-again-warns-going-all-electric-is-not-good-idea/amp/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">uyarılarda bulundu</a>. İçten yanmalı motorlara talebin sürdüğünü belirten Zipse, Almanya'daki bir grup siyasetçiye yaptığı konuşmada bataryalı araçlara geçişin kademeli gerçekleşmesi gerektiğini belirterek aksi bir durumun ne iklim değişikliğine ne de otomotiv endüstrisine fayda sağlayacağı yönünde görüş bildirdi.</li></ul>

Oliver Zipse ile ilgili hikayeler