Citroën'in Türkiye ve Avrupa hedefleri

Geçen hafta Citroën İspanya’nın Madrid kentinde yeni modeli C4 X ve elektrikli e-C4 X’i tanıttı. Otomobil Gazetesi olarak Madrid’de bu araçları kullanma ve Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım’la konuşma fırsatımız da oldu. Hemen şunu belirtmeliyiz ki, Citroën Türkiye, hem Türkiye pazarında hem de Avrupa’da büyük satış ve pazar payı hedefleri koymuş. C4 X ve elektrikli e-C4 X model ailesi, aynı anda hem benzinli hem dizel hem de %100 elektrikli motor versiyonuyla Türkiye’de satışa sunuldu. Bu üç versiyonun birden satışa sunulması bile markanın iddiasını gösteriyor aslında. Her an değişiklik olabileceği için fiyat vermektense genel bir bilgi verelim. Lansmana özel fiyatlandırma ile şuan 1 milyonun altında alabilecek tek aile otomobili diyebiliriz. Şimdi gelelim satış ve pazar payı hedeflerine. Otomotiv sektöründe Türkiye’nin tek kadın genel müdürü olan Selen Alkım şu bilgileri verdi:

“2022 Nisan ayında global CEO’muz Vincent Cobee Türkiye’ye geldi. Oradaki geliş amacı Türkiye’ye ne kadar çok güvendiğinin altını çizmekti. Citroën dünyasında Türkiye bugün yedinci ülke konumunda. Global satışlarda bütün Citroën markası yüzde 14 oranında daralmışken, Türkiye’de satış anlamında bir şey kaybetmedik. Bu ne demek? Aslında marka globalde Türkiye’yi daha fazla destekliyor demek. 2022 yılında 2021 yılına göre paralel bir satış elde ettik, amacımız beşinci ülke durumuna gelmek; çok da uzak değiliz aslında. Şimdi yedinci ülke konumundayız. Peki hangi ülkeleri geçeceğiz? Sizden gelen sorulardan bir tanesi buydu. Bay Cobee Almanya ve İngiltere’yi geçeceğimizi düşünüyor. Kendisi öyle bir hedef koymuş ilk 5 ülke olmamız için.”

Müşterileriler 100 üzerinden memnuniyeti 97 puan vererek yanıtlamışlar. Amaçları 100’e erişmek, hâlâ gidilecek yol var ama Selen Alkın "son 4 seneyi düşündüğümde gerçekten ciddi anlamda bir iyileşme olduğunu söyleyebilirim." diyor ve ekliyor:

"Bütün bu tedarik sıkıntılarına rağmen bunu teşkilatımız başarabildi. Teşkilatımız derken her geçen gün yeni bayilerimiz aramıza katılıyor, bunu da yeri gelmişken belirtmek isterim. 2022 senesinde Citroën bayii ağına 9 tane yetkili satıcı katıldı. Şu anda marka olarak Türkiye’nin yüzde 93’ünü kapsıyoruz. Citroën markasını ilk devraldığımızda o dönemki bayii teşkilatı Türkiye’nin sadece yüzde 59’unu kapsıyordu. Şimdi ise yüzde 93’ünü kapsar hâle gelmişiz. Dolayısıyla teşkilatımız her geçen gün güçleniyor. 62 tane yetkili satıcı noktasında faaliyet gösteriyoruz. Dolayısıyla her geçen gün daha fazla müşteriye artık Citroën’i ulaştırabilir nitelikteyiz.
2022 yılının başında 40.000 adede ulaşmayı hedefliyoruz demiştim ama maalesef tedarik sıkıntıları sebebiyle 29.000 adet civarında 2022 yılını tamamladık. Bu rakamın içinde tabii ki Ami’yi saymıyorum. 29 bin adetlik satışın yaklaşık 22 bini binek otomobil, yaklaşık 7 bin tanesi ise ticari araçtı. Tabii bu rakama bir de Ami satışlarını da eklediğimizde 2022 yılında toplam satışlarımız 30 bin seviyesine ulaşıyor. Sonuçta istediğimiz adetlere her ne kadar ulaşamasak da en azından teşkilatımıza verdiğimiz büyüme sözünü tutabildik."

"Şimdi 2023’ü değerlendirecek olursak, yine 780 bin adetlerde bir pazar gerçekleşir diye düşünüyoruz ama bu sefer pazar paralel seyrederken bizim Citroën olarak hedeflerimiz çok daha büyük. 2023 yılında Citroën Türkiye olarak binek ve ticaride toplam hedefimiz 49.250 adetlik satışa ulaşmak. Bir de bunun üzerine 3.000 adet Ami satışı gerçekleştirmek. O zaman da markanın toplam satışı 50 bin adet seviyesinin üstüne çıkıyor. Yani Ami’yi satış hedefine de dahil edersek toplam satış hedefimiz 52 bin adetin üstüne çıkıyor. Bu sonuçlara erişirsek 6.3’lük bir pazar payı yapmış olacağız. Bu pazar payı hedefi içinde tabii ki bir otomobil segmentasyonu içerisinde dahil edemediğimiz Ami yer almıyor."

Ami modeli turistik şehirler olduğu için 6 şehirde satılıyor; İstanbul, Bursa, İzmir, Ankara, Antalya ve Muğla. Citroën bu sene satış noktalarını genişletmeyi hedefliyor. Alkın söyle diyor: "İlk başta hemen hemen 1000 adet sattık. Şimdi satışları üçe katlayacağız. 2023’te 3 bin adet satarız. Şimdi kimin ne kadar satacağını şu anda bilmiyorum ama yüzde 6.3’lük pazar payı bizi birçok büyük markanın aslında önüne taşıyacak gibi duruyor. Tedarik belirleyici olacak orada."