Mobilitede gözler gökyüzüne çevrildi

Otomotiv şirketleri mobilitede her alanı, her fırsatı zorluyor çünkü artık otomobil bir keyif aracı olmaktan ziyade zorunluluğa dönüşmüş durumda. Büyük şehirlerde özellikle sabah saatlerinde çalışanları elektrikli scooter'larda vapura veya metroya yetişmeye çalışırken görüyoruz. Gençler genellikle 2 kişi bindikleri araçlarla okula veya şehir merkezine gidiyorlar. Değişen ve gelişen mobilite dünyasından bir haber de, Stellantis grubundan geldi. 

Otomotiv sektörünün en büyük gruplarından biri olan Stellantis, alternatif mobilite çözümlerine yaptığı yatırımları artırmaya devam ediyor. Şirket bu kapsamda 2020 yılından bu yana çeşitli işbirliği girişimleri ile stratejik ortağı olduğu Archer’ın 8,3 milyon hisselik açık piyasa satın alımını tamamladı. Şehir içinde “dikey kalkış ve iniş yapabilen” elektrikli uçan taksiler geliştiren Archer, eVTOL aracının tasarım, geliştirme ve ticarileştirme noktasında Stellantis’in köklü üretim, tedarik zinciri ve tasarım uzmanlığından yararlanıyor. Stellantis, ulaşımın her alanına yatırım yapmaya devam ediyor. Bir yanda yenilikçi teknolojilerle binek ve hafif ticari araçlarını otomotivin geleceğine hazırlayan Stellantis, diğer taraftan da alternatif mobilite çözümlerine yatırım yapıyor. 

Yatırım kararı eVTOL’a güvenin işareti

Tamamlanan satın alımın duyrulmasıyla Stellantis, 2025 yılından itibaren pazara sunulması planlanan eVTOL projesine ne kadar güvendiğini gözler önüne seriyor. 

Stellantis'in Archer yatırımını artırma kararı, CEO Carlos Tavares'in Archer'ın Santa Clara, Kaliforniya'daki genel merkezine ve üretim tesislerine yaptığı son ziyaretin ardından geldi. Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “Archer, havacılığın elektrikliye geçişinde öncü olarak kendini kanıtladı ve birlikte bir sonraki ulaşım devrimini başlatabileceğimize inanıyoruz. Stellantis’in son hamlesi, Archer’ın ekibine olan güvenimizin ve ortaklığımız sayesinde ilk elden gördüğümüz ilerlemenin bir göstergesi” dedi. 

Gökyüzü ulaşım şekli değişiyor

“Dünyanın gökyüzü ulaşım şeklini değiştirmenin eşiğindeyiz” diyen Archer Kurucu ve CEO’su Adam Goldstein ise, “Archer ve Stellantis olarak, kentsel ulaşımı yeniden tanımlamak, dünya şehirlerine ve hissedarlarımıza muazzam bir katma değer sunmak ve karşılaşabileceğimiz fırsatları değerlendirebilmek için birlikte çalışıyoruz” diye konuştu. 

Stellantis, Ocak 2023’te Archer’ın Midnight uçak modelinin sözleşmeli olarak seri üretimini hedeflediğini açıklamıştı. Böylece Archer için yüz milyonlarca dolarlık yatırıma gerek olmadan ticarileşmenin yolu açılacaktı. Archer’ın Gürcistan’daki yüksek hacimli üretim tesisinin ilk aşamasının inşaatının bu yılın sonuna doğru tamamlanması bekleniyor. Projenin ilk aşaması, yılda 650 adede kadar uçağın üretimini desteklemek üzere tasarlandı. Yaklaşık 100 dönümlük bir alanda, 350 bin metrekare alana sahip yapı, tesisi uçak endüstrisinde hacim açısından en büyük üretim tesislerinden biri haline getirecek.

10 dakikalık şarj ile 80 km uçuyor

Archer'ın Midnight uçak modeli, güvenli, sürdürülebilir, sessiz ve dört yolcu ile bir pilot taşıyacak şekilde tasarlandı. Midnight, yaklaşık 10 dakikalık şarj süresi ile 32-80 km’lik kısa mesafeli uçuşları arka arkaya tamamlayacak şekilde optimize edilmiş durumda. Stellantis, 2020 yılından bu yana çeşitli işbirliği girişimleri ile Archer’ın stratejik ortağı ve 2021 yılından bu yana da yatırımcısı konumunda. Archer, bu süre boyunca eVTOL uçağını tasarlama, geliştirme ve ticarileştirme noktasında Stellantis'in köklü üretim, tedarik zinciri ve tasarım uzmanlığından yararlanmaya devam edecek.