Otomotivde 7 Temmuz krizi: GSR II Regülasyonu nedir?

Bu hafta gündemimizde otomotiv sektöründeki olası bir kriz var. Avrupa’da trafik kazalarında can kayıplarını ve yaralanmaları azaltmak için 2024’ün Temmuz ayından itibaren tüm otomobil ve ticari araçlarda zorunlu hâle gelecek “Genel Güvenlik Yönetmeliği” (GSR) Türkiye’de büyük karışıklığa neden oldu.
Sanayi Bakanlığı, yönetmelik kapsamında 7 Temmuz’dan itibaren tüm araçlar için ilk kez tescil sınırlaması getirdi. Bu sınırlama ile GSR tescili olmayan stoktaki araçların büyük bir kısmına “satış izni” verilmeyecek. Yüz binlerce otomobil ve ticari aracın satışını engellemesi beklenen bu tescil uygulaması için başta Çinliler olmak üzere birçok marka itiraz etti.
Bu karar elbette stokla çalışan yerli otomotiv sanayisini de vuracak. Avrupa Komisyonu’nun yeni yönetmeliği, sıfır otomobiller hakkında önemli güvenlik önlemleri ve teknolojileri içeriyor.
7 Temmuz’dan itibaren sıfır araçlarda zorunlu olacak güvenlik özellikleri
- Tüm araçlarda: Akıllı hız yardımı, geri görüş kamerası ve arka park sensörü, ani frende yanan flaşörler, kaza veri kaydedicisi, sürücü yorgunluk algılama sistemi
- Arabalar ve kamyonetlerde: Şerit takip asistanı ve acil durum frenleme asistanı
- Otobüs ve kamyonlarda: Olası kör noktaları daha iyi tespit etmeye yönelik teknolojiler, yaya ve bisikletliler için çarpışma önleme teknolojisi, lastik basıncı izleme sistemi
Şu anda opsiyon olarak satılan ya da üst donanımlara sahip araçların bir kısmında bulunan bu teknolojiler, Avrupa Birliği tarafından alınan kararla artık standart olacak. Yani satışta olan tüm araçlarda, belirtilen güvenlik önlemleri yer alacak. Türkiye’deki uzmanlara göre yeni zorunlu güvenlik özellikleri, araçlarda bulunması gereken standartlar arasına eklenecek. Temmuz ayından sonra bu donanımların bulunmadığı araçların satışı yapılamayacak. Bu durum, ilerleyen dönemlerde araç fiyatlarında artışa yol açabilir.
Zorunlu hâle gelecek güvenlik özellikleri arasında ilk olarak acil durum frenleme asistanı bulunuyor. Ayrıca sürücünün yorgunluk durumunu algılayan sistemler ve alkollü sürücüler için otomatik kilitlenme gibi özellikler de araçlarda mevcut olacak. Hız kontrolüne ilişkin donanımlar ve şerit takip asistanı gibi diğer teknolojiler de zorunlu özellikler arasında yer alacak.
Uzmanlar, bu özelliklerin bulunmadığı araçların satışının yapılamayacağını ifade ediyor. Bu nedenle, bu güvenlik donanımlarını içermeyen araçların piyasada kalma süresi giderek azalıyor.
Bu durum indirimi getirir mi?
Tabii bu aşamada olası bir indirim de konuşulmaya başlandı. Markalar, stoklarındaki araçları bitirmek için Haziran ayında yeni bir kampanya düzenleyebilirler. Muhtemelen de öyle olacak.
Bu ay otomobil almak isteyen tüketicilerin yapacağı en sağlıklı hareket, araç satın almayı düşündükleri otomobil markasının bayi teşkilatından bilgi almak olacaktır.
Kaydet
Okuma listesine ekle
Paylaş
NEREDE YAYIMLANDI?
ABD, Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillerde gümrük vergisini 4 kat artırdı. Türkiye’de 1 milyon liranın altında yalnızca 3 elektrikli otomobil kaldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanı, Togg’un 2025’te Avrupa pazarına gireceğini açıkladı.
15 May 2024

YAZARLAR

Ahmet Çelik
Otomobil Gazetesi, OtoDergi

Pareto Mobilite
Otomotiv sektöründen haberler ve raporlar, yeni model incelemeleri, pazar payı analizleri, sektörel öngörüler, en önemli basın açıklamaları.
İLGİLİ OKUMALAR



