Yeni yıla yeni kriz: Otomotivde Türkiye’yi bekleyen risk ne?

Yakından biliyoruz ki dünyadaki herhangi bir gelişme, Türkiye’yi de mutlaka etkiler. Savaş, doğal afet, göç, deprem, yangın ya da ekonomik kriz… Hiç fark etmez. Şimdi de Almanya merkezli otomotiv markalarının iflası, bizim krizimiz olmak üzere.
Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, kısa bir süre önce yaklaşan krizle ilgili önemli açıklamalar yaptı. Küresel otomotiv sektörü, başta Almanya merkezli otomotiv firmalarının iflası olmak üzere Avrupa’dan gelen daralma haberleri ve kâr uyarılarıyla da gündem değiştirdi. İhracatının önemli bir bölümünü Avrupa’ya yapan Türkiye için daha da büyük önem kazanan bu gelişmeler, OSD gündeminin de ilk sıralarında yer aldı.
Hoş geldin! Aposto Premium üyelerine özel bu içeriği okumak için Premium üye olabilir ya da Premium hesabına giriş yapabilirsin.
Aposto Premium
Ayda
- Aposto'nun tüm arşivine ve güncel yayınlara sınırsız erişim.
- Yükselen endüstrilerden gelişme ve içgörüleri aktaran, entelektüel dünyanı besleyecek Premium üyelere özel makale ve bültenler.
- Gündemdeki gelişmeleri küresel bir perspektifle aktaran analizler.
- Aposto Radyo için hazırladığımız podcast ve sesli belgesellere websitemiz ve mobil uygulamamızdan erişim imkanı.

NEREDE YAYIMLANDI?
Eski tip ehliyetler için yenileme süresi uzatıldı. General Motors, ABD’de yaklaşık 1000 çalışanını işten çıkardı. Ford Otosan, bedelsiz sermaye artırımı kararı aldı. BYD, Türkiye’de satışa sunulacak modellerin fiyatlarını açıkladı.
20 Kas 2024

YAZARLAR

Ahmet Çelik
Otomobil Gazetesi, OtoDergi

Pareto Mobilite
Otomotiv sektöründen haberler ve raporlar, yeni model incelemeleri, pazar payı analizleri, sektörel öngörüler, en önemli basın açıklamaları.
OKUMAYA DEVAM EDİN



