<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; Waymo kurucusu Anthony Levandowski, otonom araç yarışında Tesla’nın oldukça avantajlı bir pozisyonda ve Waymo’nun ilerisinde olduğunu <a fr-original-style="" href="https://www.businessinsider.com/waymo-cofounder-tesla-robotaxi-data-strategy-self-driving-2024-10" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">dile getirdi</a>. Tesla’nın hâlihazırda otonom sürüş özellikleri bulunan çok sayıda aracının yollarda olduğuna işaret eden Levandowski, bu durumun şirkete veri avantajı olarak geri döneceğini de sözlerine ekledi.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım geriden: Tesla, geçen hafta düzenlediği “We, Robot” etkinliğinde sürücüsüz paylaşımlı yolculuk hizmetleri sunacak robotaksisini “Cybercab” adıyla tanıttı. Etkinlikte 20 yolcu kapasitesine sahip daha büyük bir otonom ulaşım aracı olan Robovan’ı da duyuran şirket, Cybercab üretimine 2026 yılında başlamayı hedeflediğine işaret etti.&nbsp;</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Editörün önerisi | <a fr-original-style="" href="https://aposto.com/s/tesla-merakla-beklenen-robotaksisini-tanitti" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Tesla, merakla beklenen robotaksisini tanıttı</a>&nbsp;</li></ul>

Quando

• Eski bir Google mühendisi ve otonom araç girişimi Otto'nun kurucusu olan Anthony Levandowski, sözleşmesini ve şirketin ticari sırlarını ihlal ettiği gerekçesiyle Google'a 179 milyon dolar tazminat <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://techcrunch.com/2020/03/04/anthony-levandowski-ordered-to-pay-179-million-to-google/">ödeyecek.</a><ul><li>Bir adım geriden: Daha önce Google'ın otonom araç girişimi Waymo'da çalışan&nbsp;Levandowski projeden ayrılarak kendi&nbsp;otonom araç girişimi Otto'yu kurmuş, Otto ise 2017 yılında Uber tarafından satın alınmıştı.</li></ul>

Aposto Gündem

• Eski Google otonom araç mühendisi Anthony Levandowski, şirket ticari sırlarını çaldığını <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://techcrunch.com/2020/03/19/anthony-levandowski-pleads-guilty-to-one-count-of-trade-secrets-theft-under-plea-deal/">kabul etti</a>. Levandowski Google’ın daha sonra Waymo olarak adlandırılacak otonom araç projesinden ayrılarak kendi otonom tır şirketi Otto’yu kurmuş ve şirket Uber tarafından satın alınmıştı.

Anthony Levandowski ile ilgili hikayeler