Japonya’da 1999’da açılan, Onomichi ile İmabari arasındaki toplam yedi ada üzerinde uzanan 70 km’lik Shimanami Kaido Bisiklet Yolu, özellikle sportif biriyseniz ve seyahatinize biraz hareket katmak istiyorsanız iyi bir seçenek.

Yazı: Serkan Köybaşı

Bisiklet, dünyanın en muhteşem ulaşım aracı. Öncelikle kaslarınızdan başka bir enerji kaynağına ihtiyaç duymuyor. Dolayısıyla, sıfır karbon salıyorsunuz. Doğaya saygılı. Ayrıca hesaplamalara göre, bir insanın A noktasından B noktasına varabilmesinde harcanan enerji ve süre dikkate alındığında en verimli araç. Yapımında çok fazla malzeme kullanılmıyor, bakımı uzun aralıklarla yapılsa bile yetiyor, hafif ve hızlı.

Uzun yıllardan bu yana ulaşım ve spor amaçlı bisiklet kullanıyorum. Uzun bisiklet sürüşleri yapma fırsatım ise çok olmadı. 2010 yılında Yeşiller Partisi varken onun Ergene Nehri’nin kirliliğine dikkat çekmek isteyen üyeleri olarak İstanbul’dan Saros Körfezi’ne pedal basmış, Tekirdağ’da basın açıklaması yapmıştık. O kadar.

Bu Eylül’ün başındaysa yeni bir uzun sürüş deneyimim oldu. Üç arkadaşımla birlikte Japonya’da 1999’da açılan, Onomichi ile İmabari arasındaki toplam yedi ada üzerinde uzanan 70 km’lik Shimanami Kaido Bisiklet Yolu’nu geçtik Ülke gündeminden biraz uzaklaşmak isteyenler için ayrıntılar aşağıda.

Rezervasyon ve bisiklet seçimi

Ayrıntılara geçmeden önce Tokyo’da yaşayan arkadaşım hukukçu ve seyahat blogger’ı Burcu Başar’a tavsiyeleri ve bu yolla ilgili yazdıkları için çok teşekkür ederim. O bu bisiklet turuyla ilgili zaten şahane bir yazıyı ve muhteşem fotoğrafları burada yayımlamıştı. İlgilenenlere önce o yazıyı okumasını tavsiye ederim.

Shimanami Kaido Yolu’na başlamak için öncelikle Hiroshima Eyaleti’ndeki Onomichi’ye ulaşmanız gerekiyor. Japonya’daki her yer gibi buraya da en hızlı ve kolay ulaşım şekli tren. Eğer kendi bisikletinizle gelmiyorsanız Onomichi’de bisiklet kiralayabileceğiniz çok sayıda yer var.

• Biz, konumu ve fiyatlarının uygun olması nedeniyle Onomichi Port Bicycle’ı tercih ettik. Elbette önceden web sayfalarından rezervasyon yaptırdık. Ancak neden bilmiyorum Japonya’daki her yerin web sayfası bir “garip.” Sanki 90’lardan kalmış gibiler. Anlamak için biraz zaman harcamak gerekiyor.

Fiyatlar düz bisikletler için genelde günlük 1000 Yen (280 TL) civarında. Eğer elektrikli veya bazı özelliklerin eklendiği bisikletleri tercih edecekseniz fiyat biraz artıyor. Biz sporculuğumuza güvenip düz bisiklet tercih ettik ancak sonrasında “Sırt çantalarımız nedeniyle acaba sepetli mi tercih etseydik?” diye sorduğumuz zamanlar da oldu. Eğer düzenli bisiklete binmiyorsanız elektrikliyi tercih edebilirsiniz çünkü birazdan anlatacağım üzere çok sayıda “hafif yokuş” çıkmanız gerekiyor.

YAZININ DEVAMI