Aeginas - Kefalonya seyri

Sanal dünya turumuzdan herkese merhaba. Bu hafta bildiğiniz gibi Yunanistan’ın doğu yakasındaki son durağımız olan Aegina adasına varmıştık. Umarım herkes Aegina’da keyifli vakit geçirmiştir. Aegina’dan sonraki durağımız sizlerin seçimi ile batı yakasındaki Kefalonya adası olmuştu hatırlarsanız. Hatta tüm yönlendirmelerime rağmen Lefkada’yı değil Kefalonya adasını seçmiştiniz.

Bu durağımıza gideceğimizi açıkladığımda, Kefalonya’nın Yunanistan’daki son durağımız olacağını yazmıştım. Fakat okuyucularımız Yunanistan’dan ayrılmamak konusunda ısrarcılar😊 Son bültenimizde sizlere sunduğumuz Karadağ’ın Bar kenti, Hırvatistan’ın Split kenti ve yine Yunanistan’ın Korfu adası arasından yaptığınız seçim sonucunda, Kefalonya’dan sonraki durağımız Korfu adası olarak belirlenmiş oldu😊 Madem Korfu’ya gideceğiz, İyonya denizinde o kadar kuzeye çıkmışken kısa bir Adriyatik turu da yaparız belki. Buna yazının sonunda değineceğiz.

Aegina’dan çıkış
Önceki yazımızda hatırlayacağınız gibi Aegina adasının doğu tarafında yer alan Agia Marina’da demirlemiştik. Bu nedenle seyrimize de buradan başlayacağız. Bu hatırladığım kadarı ile sanal dünya turumuzdaki şimdiye kadarki en uzun seyirlerden biri olacak; yaklaşık 170 deniz mili.

-Hesaplanmış deniz mili ve ortalama seyir hızımız ile toplam seyir süremizi tahmin etmemiz mümkün. Fakat bu hesaplamalara Derin Sözlük bölümümüzde navigasyon konusunu işlediğimizde girmek istiyorum. Bu nedenle şimdilik bu seyrin ortalama 5 knot ile gidersek yaklaşık 30 saat süreceği bilgisini verebilirim.
-30 saat teknede durmadan seyir yapmak göz korkutucu geldiyse, Atlantik geçişi yapacağımız zaman neler düşüneceğinizi tahmin bile edemiyorum😊
-İlk uzun seyrimiz için de yeniden hazırlıklarımızı yapmayı unutmayalım. Yedek malzemeler kontrol edildi, yiyecek içecek eksikleri giderildi, olası sorunlar için ekstra depolandı.

Aegina – Korinth kanalı

Agia Marina, Aegina adasının doğu yakasındaydı, yukarıda da bahsettiğimiz gibi, bu nedenle ilk önce;
-teknemizin burnunu yaklaşık 110 derecelere çevirerek seyre başlıyoruz,
-kısa bir seyir ardından adanın kuzeyine tırmanmak için rotamızı 20-30 derecelere çeviriyoruz,
-adanın en kuzey ucunu geçtikten sonra ise Korinth kanalına doğru yaklaşık 290-300 derecesine rotamızı ayarlıyoruz.

Korinth geçişi
Korinth kanalının yapımına 1881 yılında başlandığını ilk duyduğumda çok şaşırmıştım. Bilmeyenler için bu bilgi değişik olabilir😊 1893 yılında tamamlanan kanal, elbette yıllar içinde genişletilmiş, düzeltilmiş fakat başlangıç tarihinden itibaren baktığımızda 140 yıllık bir kanal olması benim için gayet heyecan verici.

Dünyada bu tarz yapay kanallar mevcut bildiğiniz gibi, hatta yakın zamanda Süveyş kanalında sıkışan gemi sebebi ile yapay kanallar gündeme gelmişti yine. Bu tarz yapay kanallarda genelde ya kenarlara doğru ya da denizin dibine doğru açılıp kapanabilen köprüler mevcut. Bu köprüler sayesinde hem gemi trafiği hem de araba trafiği düzenli olarak sağlanmakta. Kanal geçişlerinde genelde dikkat edilen noktalar sabittir;
-maksimum hız sınırı,
-gidiş/geliş yollarının net ayrımı (tıpkı karayollarında olduğu gibi)
-belirli aralıklarla belirli sayıda teknenin geçişi

Korinth kanalı dar bir kanal olduğu için burada trafik her seferinde tek bir yönde akıyor diye tahmin ediyorum. Ben 2019 yılında Lefkada adasında yer alan yapay kanaldan geçerken çift yönlü bir trafik vardı ama Korinth geçişi gerçekleştirmedim hiç. Tüm bilgiler tek yönlü trafiğin olduğunu göstermekte ama yine de daha önce deneyimlemiş okuyucularımız var ise, lütfen bilgilendirin beni😊

Korinth geçişini yapıyoruz da hayalimizde yapay kanaldan geçişi canlandıramadık dediğinizi duyar gibiyim. O yüzden buraya sizin için kısa bir Korinth kanalı geçiş videosu ekledim.

Korinth körfezi içinde seyir
Korinth kanalından geçişimizi sorunsuz gerçekleştirdik ve artık körfez içindeyiz. Burada çok vakit kaybetmeden Kefalonya adasına doğru ilerlemeye devam edelim. Körfez içerisinde aslında çok fazla ziyaret edilebilecek koy, antik kent kalıntısı mevcut. Yunanistan’da olduğumuz için çok da şaşırılacak bir durum değil bu elbette.

Körfezden çıkarken Rion-Antirion Köprüsünden geçerek ilerlememiz gerekmekte. Rion ve Antirion kasabalarını bağlayan bu köprü neredeyse 3km uzunluğunda. Bu tarz yerlerden geçerken lütfen araştırmalarınızı her zaman iyice yapın. Elinizde bir kitap varsa bir de internetten araştırın. Farklı kaynaklardan olası tüm tehlikeleri, sığlıkları vs. bilmekte fayda var.

Korinth körfezinden son durak Kefalonya’ya doğru
Rion-Antirion köprüsünü geçtik ve güneyde Patras şehrini gördük. Patras körfezinden çıktığımızda güney batıda Zakintos, batıda yani tam karşımızda Kefalonya, Kuzey batıda ise Lefkada adaları bulunmakta. Rotamızda görebileceğiniz gibi demirleme noktamızı Kefalonya adasının merkezi olarak geçen Argostoli şehri olarak seçtim. Bu nedenle adanın güneyinden dolanarak gayet korunaklı bir yapıya sahip olan Argostoli şehrine varmak için kuzeye doğru son bir tırmanış gerçekleştiriyoruz.

Argostoli korunaklı bir koy içinde görünse de büyük ihtimalle batıda Akdeniz’den çok fazla rüzgar alıyordur. Bu nedenle alargada kalmak yerine, marinaya bağlanıp teknemizin güvenliğini sağlamak daha doğru gibi geliyor. Hem unutmayın ki, sanal dünya turumuzda bütçemiz sınırsız bu nedenle istediğimiz marinaya istediğimiz zaman bağlanabiliyoruz😊

Yunan adalarının en güzel yanlarından birisi de bana kalırsa, yapacak hiçbir şey bulamasanız bile görülecek ufak bir antik yapı kesin vardır😊 bu keşfi sizin yapmanız için yine bir vlog paylaşıyorum sizinle. Bağlandığımız yerlerde bu tarz amatör videolar ile gezi daha çok içindeymişiz havası veriyor gibi hissediyorum bu nedenle profesyonel gezi videolarını tercih etmiyorum. Bunu da belirtmiş olayım.

Bir sonraki durağımız; Korfu adası
Girişte belirttiğim gibi, 2 hafta önceki bültende sizlere sunmuş olduğumuz seçenekler arasından yine bir Yunan adası en çok oyu aldı. 2 hafta sonra Korfu adası için rotamızı kuzeye çevireceğiz ve bu arada söz verdiğim gibi, Lefkada adasındaki tünelden geçerek, oradaki deneyimlerimi de sizlerle paylaşacağım.

Korfu’dan sonraki durağımızı seçeceğiniz yeni anketimiz aşağıda. Bu kadar gelmişken Adriyatik gezisi yapmazsak ayıp ederiz diye düşünüyorum. Şimdiden belirtiyim, Adriyatik içerisinde İtalya’nın batı kıyısına çok uğramadan daha az bilinen Karadağ ve Hırvatistan’da 1-2 limana uğrarız diye düşünmekteyim. Merak etmeyin, İtalya’da çok vakit geçireceğiz😊 Kişisel olarak en sevdiğim ülke olmasının yanında, tarihi, limanları, insanları ve elbette yemekleri ile uzun bir İtalya macerası bizi bekliyor. O zamana kadar Adriyatik turumuz için anketimizi doldurabilirsiniz.

Son olarak da anketimizin en altında bulunan yorum kısmında görüşlerini bizimle paylaşan herkese çok teşekkürler. Hem yönlendirmeleriniz hem de motive edici mesajlarınız her seferinde çok farklı duygular yaşamama sebep oluyor, bu nedenle ben de her yazıda sizi daha çok bu yorum kısmını doldurmaya yönlendirmek istiyorum. 2 hafta sonra görüşmek üzere!

Yeni rotamızı belirleyecek anketimizi buradan doldurabilirsiniz.