Geçen hafta otomotiv sektöründe yaşanan ilkler zincirini&nbsp;anlamak için önce bir geçmişe dönelim… Türk Otomobil Fabrikası AŞ, yani Tofaş, geçen sene Peugeot, Citroen, Opel ve DS Automobiles’ın da çatı şirketi olan Stellantis Grubu’nun distribütörlüğünü ve Türkiye’deki pazarlama ve satış haklarını almak için girişimde bulunmuştu. Anlaşma kapsamında Tofaş, Stellantis’e 400 milyon avro peşin ödeme yapacaktı ve 8 yıl boyunca kârından pay verecekti. Böylece yapılan ödeme miktarının 1 milyar avroyu bulacağı tahmin ediliyordu.&nbsp;Karşılığında ise Stellantis, Türkiye’deki Tofaş fabrikasında 4 markası için yeni ticari araçlar üretecekti. 2023 yılının Mart ayında başlayan bu süreç, Rekabet Kurulu tarafından incelemeye alındı. Kurul, yaptığı incelemelerin ardından geçen hafta ara kararını açıkladı.&nbsp;

30 Ekim Çarşamba sabahından&nbsp;herkese günaydın.&nbsp;Otomotiv endüstrisinde son dönemlerin en çok merak edilen kararı açıklandı. Rekabet Kurulu, Tofaş’ın Stellantis’in Türkiye operasyonlarını devralmasına onay vermedi. Tofaş ise kararın nihai nitelikte olmadığına ve sürecin devam ettiğine işaret etti. Tarafların açıklamaları, sürecin akıbetinin de merak edilmesine yol açıyor.&nbsp;Pareto Mobilite’nin bu sayısında Ahmet Çelik, Rekabet Kurulu’nun ara kararının öncesindeki süreci ve olası bir devir işleminin yerli otomotiv sektörü için ne ifade ettiğini kaleme aldı. Çelik, günün hikayesinde Tofaş’ın Stellantis çatısı altındaki 5 marka için ticari araç üretimine başlamasını da anlattı.&nbsp;Bültende ayrıca Volkswagen’in Almanya’da en az üç fabrikasını kapatma planını, ABD’de Federal Havacılık İdaresi’nin uçan taksilere ilişkin yasal düzenlemeleri tamamlamasını, Waymo’nun aldığı 5,6 milyar dolarlık yatırımı, Tesla’nın yılın üçüncü çeyreğine ilişkin mali verilerini açıklamasını ve Ford CEO’sunun 6 aydır Xiaomi SU7 kullandığını açıklamasını da okuyabilirsiniz.&nbsp;İyi okumalar.Doğa&nbsp;

Otomotiv sektöründen haberler ve raporlar, yeni model incelemeleri, pazar payı analizleri, sektörel öngörüler, en önemli basın açıklamaları.

Pareto Otomotiv ve Mobilite

Pareto Mobilite

Rekabet Kurulu, Tofaş’ın Stellantis’in Türkiye operasyonlarını devralmasına onay vermedi. Chery’nin Samsun’da fabrika kuracağı iddia edildi. Volkswagen’in Almanya’da en az üç fabrikasını kapatmayı planladığı bildirildi. 

🙅‍♂️ Tofaş vetosu, Chery fabrikası

Sektör hakkında yayımlanan yazılar ve yayınlar

Sektör

Haber

Rekabet Kurumu, Tofaş’ın Stellantis’in Türkiye’deki satış ve pazarlama haklarını satın almasına onay vermedi. Kararın açıklanmasının ardından hisseleri %5,7 değer kaybeden Tofaş ise sürecin devam ettiğine ve kararın nihai olmadığına işaret etti. Tarafların açıklamaları, sürecin akıbetini de merak konusu hâline getirdi. 

Rekabet Kurulu, Tofaş’a dur dedi: Şimdi ne olacak?