Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası (UAW) ve Detroitli Üçlüsü (Ford, Stellantis ve General Motors) arasında yapılan geçici anlaşmalar bitiş çizgisini geçerse; bu, işçi grevleri için bir dönüm noktası olacak. Şu anda nihai çıktı, %40 seviyesinde ücret artışı ve 32 saatlik çalışma haftası dahil olmak üzere sendikanın en iddialı ilk taleplerinden bazılarını karşılamıyor olsa da anlaşmalar, sektörün elektrikli araçlara adil bir geçiş yapması noktasında kayda değer büyüklükte bir başarı anlamına geliyor.Neden önemli? Ford, Stellantis ve General Motors ile varılan geçici anlaşmalar, bugün motor ve şanzıman üreten işçilerin gelecekte elektrikli araç bataryaları ve bileşenlerini üretirken de en yüksek sendika ücretlerini almalarını sağlayacak.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıca:&nbsp;Anlaşmalar, üç otomobil üreticisinin gelecekte piyasaya sürülecek elektrikli araçları mevcut ABD fabrikalarında üretme ve on binlerce otomobil işçisinin iş güvenliğini artırma yönündeki milyar dolarlık taahhütlerini de içeriyor.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Yani:&nbsp;Altı haftadır süren grevin en büyük kazanımlarından biri, sektördeki geçişten etkilenmesi muhtemel otomobil işçilerinin korunması oldu.&nbsp;</li></ul>Anlaşma detayları:&nbsp;Her üç anlaşma da, Nisan 2028'e kadar uygulanacak taban ücretlerde %25'lik artışı kapsıyor. Ek olarak, Ford ile yapılan geçici anlaşma, Detroitli otomobil üreticilerinin iflasın eşiğine geldiği 2009 yılında iptal edilen "hayat pahalılığı ayarlamasını" da içeriyor.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Okuma önerisi: <a fr-original-style="" href="https://aposto.com/s/varan-bir-ford-uaw-ile-gecici-anlasti" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Ford, UAW ile geçici anlaştı</a></li></ul>Stellantis ve GM'nin anlaşmaları henüz kamuya açıklanmamış olsa da; Ford'un teklif ettikleri ile büyük ölçüde benzer içerikler bekleniyor. Her üç anlaşmanın da önümüzdeki haftalarda UAW üyeleri tarafından onaylanması gerekiyor.Bununla birlikte:&nbsp;UAW, GM'nin ortak girişim batarya şirketi Ultium Cells çalışanlarının Pazartesi günü varılan anlaşma uyarınca sendikanın ana sözleşmesine dahil edileceğini söyledi. Bu fabrikanın ana sözleşmeye dahil edilmesinin önemi şu şekilde açıklanabilir: gelecekte benzer bir durum tekrarlanırsa fabrikalarda ayrı ayrı sözleşmeler için örgütlenmek ve pazarlık yapmak yerine, fabrikanın tüm işçileri UAW'nin greve gittiği şartlara dahil edilecek.Önemli nokta: UAW, geçici anlaşmalarda yer alan kazanımların, yüzyılın başından bu yana yapılan tüm sözleşmelerdeki kazanımların toplamını gölgede bıraktığını vurguladı.Arka plan:&nbsp;UAW uzun zamandır elektrikli araçlara geçişin sendikalı otomobil işçileri için "dibe doğru bir yarış" olacağından, var olan işleri düşük ücretli batarya işleri lehine aşamalı olarak ortadan kaldıracağından endişe ediyordu.Bir yandan: Hem işçi hem de yönetim tarafındaki stratejistler, UAW'nin Stand Up Strike stratejisini diğer işçi ayaklanmalarına uyarlanabilecek çıktılar için inceliyordu.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;"><a fr-original-style="" href="https://www.politico.com/news/2023/10/30/uaw-big-3-labor-biden-economy-00124368" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Politico'nun değerlendirmesine göre</a>, işçi sendikalarına yönelik kamuoyu desteği birkaç yıldır rekor seviyelerde ve UAW ile Detroit Üçlüsü'ne özgü bazı faktörler bu taktiklerin başka yerlerde, hatta sendikaların yoğun olarak örgütlü olduğu diğer sektörlerde bile uygulanmasını zorlaştırıyor.&nbsp;</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir sendikanın üç büyük rakibini aynı anda birbirine düşürebileceği başka pek fazla sektör olmadığı sonucuna varılıyor; çünkü çoğu sektörde operasyonlar otomobil fabrikaları kadar birbirine bağlı ve iç içe geçmiş durumda değil.</li></ul>Grevin faturası: Ekonomik danışmanlık firması <a fr-original-style="" href="https://www.cbsnews.com/detroit/news/economic-losses-reach-10-4-billion-in-sixth-week-of-uaw-strike/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Anderson Economic Group'un hesaplamalarına göre</a>, tüm grev sürecinin şirketlerde yol açtığı doğrudan kayıp 6 haftada 10,4 milyar dolara ulaştı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bu toplamın yaklaşık 650 milyon dolarının ücret kaybı, 4,3 milyar dolarının üretici kaybı, 3,3 milyar dolarının tedarikçi kaybı ve 2 milyar dolarının bayi/müşteri kaybı ve diğer kayıplardan oluştuğu ifade edildi.</li></ul>Açıklamalar:&nbsp;UAW Başkanı Shawn Fain, Pazar günü yaptığı açıklamada sözleşmenin 4,5 yıllık süresine atıfta bulunarak, bunun sendikanın son sözleşmesinden altı ay daha uzun olduğunu söyledi.&nbsp;<blockquote fr-original-style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(0, 180, 127); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px;" style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(0, 180, 127); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px; margin: 0px 0px 1em; border-left-style: solid; box-sizing: border-box;">"2028'de pazarlık masasına döndüğümüzde bu sadece Üç Büyüklerle değil, Beş veya Altı Büyüklerle olacak."</blockquote>Beyaz Saray:&nbsp;Bu pozitif çıktılar, ABD Başkanı Biden için de iklim gündeminin gerçekten faydalı sonuçlar üretebileceğini ve sübvansiyonların ABD imalatının yeniden inşasına yardımcı olacağını savunmak için bir fırsat.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">ABD Başkanı Pazartesi günü yaptığı açıklamada&nbsp;"Bugünkü tarihî anlaşma, her zaman inandığım bir şeyi gösteren iyi bir ekonomik haber" açıklamasında bulundu. "İşçi gücü, bir ekonomiyi ortadan dışa ve aşağıdan yukarıya doğru inşa etmek için kritik bir öneme sahip, ekonomik büyüme de öyle."</li></ul>Sonuç olarak: UAW'nin Detroitli Üçlüsü ile yaptığı tarihî iş anlaşmaları sadece ücretler ve sosyal haklarla ilgili değil; aynı zamanda değişen bir sektörde iş güvencesi sağlamaya da yardımcı olacak.

Pareto

Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası'nın Ford, Stellantis ve General Motors ile varmış olduğu geçici anlaşmalar sektör çalışanları için ne anlama geliyor?

Sonuç bekleyen üç anlaşma

ABD Başkanı Joe Biden geçtiğimiz Cuma günü, United Auto Workers (Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası) grevine destek olmak için Michigan'a gideceğini <a fr-original-style="" href="https://www.cnbc.com/2023/09/22/biden-to-travel-to-michigan-to-support-uaw-strikes.html" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">duyurdu</a>. Duyuru, UAW Başkanı Shawn Fain'in, sendika "rekor sözleşmeler" için kampanya yürütürken <a fr-original-style="" href="https://www.axios.com/2023/09/22/uaw-strike-biden-join-picket-line-ford-gm-stellantis" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Biden'ı grev hattına katılmaya davet etmesinden</a> saatler sonra geldi.&nbsp;<blockquote fr-original-style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(0, 180, 127); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px;" style="color: rgb(9, 9, 9); border-color: rgb(0, 180, 127); border-width: 4px; font-style: italic; padding-left: 10px; margin: 0px 0px 1em; border-left-style: solid; box-sizing: border-box;">“Salı günü Michigan’a gidip grev alanına katılacağım ve yaratılmasına katkıda bulundukları değerden adil bir pay almak için mücadele eden UAW üyesi kadın ve erkeklerle dayanışma içinde olacağım.”</blockquote>Neden önemli?&nbsp;Bir başkanın, bir işçi hareketine gözle görülür bir şekilde katılması nadir görülen bir hareket. <a fr-original-style="" href="https://www.nytimes.com/2023/09/22/us/politics/uaw-biden-shawn-fain.html" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">New York Times'ın haberine göre,</a> Biden'ın yaklaşan gezisinin tarihi niteliği göz önüne alındığında, bu tür bir etkinliğin tarihte çok az emsali var, veya hiç yok.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Daha önce kendisini "gelmiş geçmiş en sendika yanlısı başkan" olarak tanımlayan Biden, geçtiğimiz hafta ABD'li otomobil üreticilerini, "rekor kârları" grevdeki işçilerle daha fazla paylaşmaya <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/world/us/biden-address-us-auto-negotiations-friday-white-house-2023-09-15/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">çağırmıştı</a>.</li></ul>Gelişmeler: UAW ayrıca Cuma günü, iş bırakma eyleminin ardından geçen bir hafta sonunda bir anlaşmaya varılamaması üzerine <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/detroit-three-automakers-enter-final-hours-avoid-wider-uaw-strike-2023-09-22/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">grevi genişletti</a>. UAW, Detroit Üçlüsü'ndeki yaklaşık 150 bin sendikalı işçi için ücret artışı ve daha iyi sosyal haklar isterken, otomobil üreticileri de kârlarını korumalarına ve elektrikli araçları uygun fiyata satmalarına olanak tanıyan bir sözleşmede ısrarcı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Sendika Başkanı Fain, Ford tarafında gerçek ve kayda değer bir ilerleme kaydedildiği için grevin genişletilmeyeceğini; ancak Stellantis ve GM'nin "ciddi bir zorlamaya ihtiyaç duyacağını" söyledi.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Anlamı:&nbsp;GM ve Stellantis'teki 38 parça dağıtım merkezinin tamamını kapsayan ek iş bırakma eylemleri Detroitli otomobil üreticilerinin üzerindeki baskıyı arttırıyor.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Öte yandan:&nbsp;GM yaptığı açıklamada şirketin "çeşitli senaryolar için acil durum planları" olduğunu belirtirken, Stellantis Perşembe günü UAW'ye yönelik rekabetçi tekliflerine yanıt olarak "verimli bir etkileşim" beklediğini söylemişti.</li></ul>Ek bilgi:&nbsp;Ford, <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/canadian-union-unifor-says-ford-offers-wage-increases-10-first-year-2023-09-23/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Cumartesi günü yaptığı açıklamada</a>, Kanadalı Unifor sendikasına geçici anlaşmada %25'e varan ücret artışları teklif ettiğini bildirdi.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Unifor, anlaşmanın ilk yıl için %10'luk bir ücret artışının ardından ikinci ve üçüncü yıllarda %2 ve %3'lük artışlar ve şirketin aktif kadrosundaki tüm çalışanlara 10 bin dolarlık verimlilik ve kalite bonusu sağladığını söyledi.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Teklifler ayrıca, tanımlanmış emeklilik planlarının tüm sınıf kodlarında aylık temel fayda ve özel ödenekte bir artış ve geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) araç üretiminden elektrikli araç (EV) montaj tesislerine geçişe yardımcı olacak yatırımları da içeriyor.</li></ul>Perspektif: En büyük sıkıntı çekmesi beklenen partiler, GM ve Stellantis araçlarını satan ve servis hizmeti veren <a fr-original-style="" href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-stellantis-dealers-customers-face-dwindling-parts-uaw-strike-expands-2023-09-23/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">bayiler</a>.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Parça satışı ve montajı, otomobil sektörünün en karlı bölümlerinden biri olmakla birlikte, sektör tam zamanında sevkiyata dayandığı için aynı zamanda en kırılgan bölümlerinden biri olarak nitelendiriliyor. Parça teslimatını durdurma stratejisi, bazı bileşenleri tedarik etmenin zaten zor olduğunu söyleyen bazı bayiler için sorunları artırıyor.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ulusal Otomobil Satıcıları Birliği (NADA) Başkanı Mike Stanton, "Bayiler müşterilere hizmet verme potansiyelimizi sınırlayacak hiçbir şey görmek istemiyor, bu nedenle otomobil üreticileri ve UAW'nin hızlı ve dostane bir anlaşmaya varmasını umuyoruz"&nbsp;açıklamasında bulundu.</li></ul>Hatırlayalım: Sendika, müzakerelerde ciddi bir ilerleme olmazsa grevi genişletme tehdidinde bulunmuştu.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">UAW, diğer taleplerinin yanı sıra %36 ücret artışı, geleneksel emeklilik maaşları, emekli sağlık hizmetleri ve 32 saatlik çalışma haftası talep ediyor.&nbsp;</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Sendikanın taleplerini "savunulamaz" olarak nitelendiren otomobil üreticileri ise yaklaşık %20 ila %21 oranında ücret artışı, yaşam maliyeti ayarlamalarının (COLA) geri getirilmesi ve bazı iyileştirilmiş yan haklar teklif etti.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Yaklaşık 13 bin UAW işçisi, küçük pikap ve SUV üreten üç fabrikayı kapsayan ilk grevin bir parçasıydı; GM'nin Missouri'deki fabrikası, Ford'un Michigan'daki fabrikası ve Stellantis'in Ohio'daki tesisi.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Genişletilen grev ise 5 bin 600 işçiyi daha kapsıyor. Tüm grevciler bir hafta boyunca işsiz kaldıktan sonra UAW'nin grev fonundan haftalık 500 dolar alacak.</li></ul>

Birleşik Otomobil İşçileri ile ilgili hikayeler