• Kanser hastalarının tedavi süreçleri için evde kan testi teknolojisi ile dijital çözümleri buluşturan Londra merkezli <a fr-original-style="" href="https://www.eu-startups.com/2023/07/london-based-entia-bags-e18-7-million-to-provide-more-care-for-cancer-patients-outside-of-hospital/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Entia</a>, Seri A turda 18,7 milyon avro yatırım elde etti. Yatırım, Entia'nın kanser tedavisi gören kişiler için en kapsamlı uzaktan hasta izleme çözümlerinden biri olan amiral gemisi ürünü Liberty'nin Birleşik Krallık'da ticari olarak kullanıma sunulması ve ABD'de ruhsatlandırılması için kullanılacak.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Geniş açı: Oldukça karmaşık bir süreç olan kanser tedavisinde, ciddi enfeksiyonlara neden olabilecek yan etkilerin tespit edilmesi için hastaların düzenli olarak izlenmesi oldukça önemlidir. Bu tür komplikasyonların her dört hastadan birinin hastaneye yatırılmasına yol açabileceği, tedavilerin etkinliğini azaltabileceği ve Avrupa ve ABD'deki sağlık sistemlerine her yıl 15 milyar dolara mal olabileceği tahmin edilmektedir.&nbsp;</li></ul>

Quando

Formula 1’de son yılların en çok tartışılan konularının başında FIA’nın yapısı geliyor. FIA’nın alt markalarından biri olan Formula 1’in, bizzat FIA’nın kendisi tarafından kaosa sürüklendiğine dair yorumlar oldukça fazla. Hakem kararlarındaki ve teknik kurallardaki gri bölgelere müdahalelerdeki tutarsızlıklar, yarış takvimindeki yoğunluk, sporun spor olmaktan çıkarılarak bir şova dönüştürülme çabası gibi pek çok konu artık can sıkar hale geldi. Yanlış anlamayın, alınan her karar kötü ve yanlış demiyorum, bütçe sınırı gibi olumlu görünen pek çok kural da var. Ama olumsuzlukların sayısı, sanki olumlu gelişmelere göre daha fazla gibi.<img src="https://images.aposto.com/2023/0/4/1674728546291.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.50" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Charlie Whiting/FIAÖzellikle Charlie Whiting’in vefatından sonra ortaya çıkan manzara, FIA’da çok büyük yapısal sorunlar olduğunu gösterir nitelikte. Whiting’in vefatı sadece onun Formula 1’in ne kadar değerli bir parçası olduğunu göstermekle kalmadı, aynı zamanda bütün sorunların da iyot gibi ortaya çıkmasını sağladı. Demek ki Whiting tek başına bir yakıt pompası gibi çalışıyormuş. Pompanın bozulmasıyla pek çok sorun gündem oldu, yönetim eksikliği nedeniyle belki bazı konular da olduğundan büyük göründü. Öyle ki sporun tüm haklarını elinde bulunduran Liberty Media bile 2022 sezonunda kuralların uygulanış şeklinden rahatsız olduğunu açıkladı. Gerçi belki de Formula 1’i bu kadar tartışılır kılmakta onların payı da azımsanmayacak kadar çok. Bu sayede de tüm haklarını ellerinde bulundurdukları sporun pazar değeri 6,4 milyar dolardan, 20 milyar doların üstüne yükselmiş durumda. Liberty Media 2017 yılında sporun tüm haklarını 6,4 milyar dolara satın almıştı. 2 gün önce (24.01.2023), Arap yatırım firmalarından biri Liberty Media’dan Formula 1’in haklarını satın almak için 20 milyar dolarlık bir teklif yaptı. İşin ilginci, Liberty Media bu teklifi reddetti. Liberty’nin daha yüksek bir teklif beklediği kulislerde konuşuluyor.Sonuç olarak pek çok paydaş sporun gidişatından memnun değildi. Liberty bile bir ara memnuniyetsiz gibiydi. Bu nedenle de sporun yöneticileri bir süredir mevcut durumun düzelmesi için bazı çalışmalar yapıyorlardı. İçinde bulunduğumuz hafta bu çalışmalar ilk meyvesini verdi. Ortaya çıkan meyve bir “zehirli elma” mı, yoksa muhteşem bir at arabasına dönüşecek olan sihirli balkabağı mı? Bu sorunun yanıtını zaman içinde öğreneceğiz. Ben şimdilik yeni yapılanmada kim hangi pozisyona geçti, kim hangi işi yapacak, kısaca onu anlatarak yeni yapılanmaya dair bir kıvılcım yakayım.<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">FIA’nın yeni yönetimi&nbsp;</h2>Deminden beri FIA diyoruz ama asıl yapılanma FIA’nın Formula 1 ayağında. FIA bu değişikliklerle kendi bünyesinden spora daha çok bütçe ayırmak istiyor.&nbsp;<img src="https://images.aposto.com/2023/0/4/1674727529320.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="0.88" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Burada en çok göz önünde olacak isim Steve Nielsen kuşkusuz. Nielsen sporun en tartışmalı konularından kural kitabından ve kural kitabının hakemler eliyle doğru yönetilmesinden sorumlu olacak. Bu görev için seçilmiş doğru kişi Nielsen olabilir. Çünkü Nielsen, griddeki pek çok kişinin ceketinin önünü ilikleyerek konuşmak isteyeceği saygı gören bir isim. Spot ışıklarının kendisine yöneleceğini elbette ki Nielsen de biliyor. Nielsen, “Hayatım boyunca çeşitli takımlarda çalıştım. 30 senelik kariyerimden sonra burada olmaktan onur duyuyorum. Meydan okumanın farkındayım, beni neler bekliyor biliyorum. Görevimi başarmak için hayatını bu spora vermiş pek çok yetenekli insanla bir arada çalışacağım. Bu nedenle başarılı olacağımı düşünüyorum.” dedi. Açıklaması umut var, ama gerçekler ne olacak zamanla göreceğiz. Formula 1 gemisini pek çok fırtınadan başarıyla çıkarmış Whiting’in yerini tutabilecek mi sorusu zaman içinde yanıt bulacak.<img src="https://images.aposto.com/2023/0/4/1674728719037.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.79" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Steve Nielsen/ESPNYeni yapılanmayla ilgili dikkat çeken diğer konu da McLaren etkisi diyebiliriz. Sporun teknik kurallarının koyulması ve yönetilmesi eski McLaren teknik müdürlerinden Tim Goss’un sorumluluğunda. Goss aynı zamanda yeni tek koltuklu yarış serileri direktörü Nikolas Tombazis’in McLaren’daki eski iş arkadaşı. Formula 1’de en son 2018 yılında teknik patronluk yapan Tim Goss, yerine James Key’in atanmasıyla görevini bırakmak zorunda kalmıştı. Nikolas ile birlikte McLaren’da uzun yıllar geçiren ve yolları bir şekilde ayrılan iki eski mühendis FIA’nın yönetim çatısı altında birleşti. Bu birleşmeyle birlikte eski McLaren teknik ekibi, FIA’nın teknik konularında karar verecek bir yapı kurdu. İkilinin yeni dönemde gri bölgelere nasıl müdahale edeceğini, 2026’dan sonra geçerli olacak motor kurallarına geçişte süreci nasıl yöneteceklerini hep birlikte göreceğiz.<img src="https://images.aposto.com/2023/0/4/1674728879583.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.79" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Tim Goss/EurosportStrateji ve Operasyon Direktörü Francois Sicard’ın da önemli bir görevde olduğunu söylemek lazım. Özellikle lojistik operasyonların yönetilmesi konusunda ciddi adımlar atması lazım. Formula 1, karbon ayak izini azaltmak için devamlı adımlar atıyor gibi görünüyor. Ama 2023 sezonundaki takvimin planlaması karbon ayak izini filan tanımayacak şekilde planlanmış açıkçası. Peş peşe gerçekleşen yarışların birbirinden bu kadar uzak mesafelerde planlanması sporun karbon ayak izini tavan yaptıracak nitelikte. Formula 1’de tüm malzemelerin kıtalararası mesafelerde hareket ettirilmesinde, uçak lojistiği önemli bir orana sahip. Tek bir Jumbo jetin Avrupa – Amerika veya Avrupa – Asya uçuşlarında kullandığı yakıt, neredeyse Formula 1 arabalarının tüm sezon kullandığı yakıta yakın. Belki fazla. Kötü planlanmış bir takvimde uçak yakıtları, karbon ayak izini uçuracak bir orana sahip oluyor haliyle. Ha diyorlarsa ki karbon ayak izi çok önemli değil, o halde V10 motorları geri getirsinler. Bizi de yormasınlar. Sonuç olarak lojistik planlama önemli, takvimin bu yönde planlanması daha da önemli.<img src="https://images.aposto.com/2023/0/4/1674729013475.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.51" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Francois Sicard/AutohebdoFinanstan sorumlu direktör Red Bull kökenli. Lodi, Toro Rosso (şimdiki Alpha Tauri) takımının eski finans direktörü. Onun çalıştığı dönemlerde belki bütçe sınırı yoktu. Ama yine de geçtiğimiz sezon bütçe sınırını aşan tek takımın şemsiyesi altında çalışmış eski yöneticinin FIA’nın finans direktörü olmasını biraz komik karşıladım.<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">FIA’nın değişmesi gereken felsefesi ve yeni yönetim</h2>Yapısal değişiklikleri büyük bir heyecanla karşıladığımı belirtmem lazım. Yıllardır süregelen sorunları, çözme potansiyeli olan bu ekibe güvenmek istiyorum. Yine de ekibe mesafeli durmaktan kendimi alamıyorum. Gelen ekibin FIA’nın şeffaf olamamakla ilgili temel felsefesini değiştirecek gücü var mı, bilemiyorum.Yılların kara kutusu, kararları neredeyse hiçbir spor mahkemesinde yargılanamayan FIA yeni yönetimiyle birlikte şeffaflaşabilecek mi? Pist üstünde ve pist dışındaki adaletsizlikler doğru, gerekirse sert bir şekilde cezalandırılabilecek mi? Bu cezalar şeffaf açıklamalarla izleyicilere aktarılabilecek mi?Yoksa spor; son 5 yılda olduğu gibi belli bir taraftar kitlesinin ve takımların bir köşesinden çekerek sündürdüğü kurallarla mı yönetilecek? Spor, bu kaotik kararlarla ve gerçeği yansıtmayan dizilerle yapay bir şekilde pazarlanmaya devam mı edilecek?Kısacası bundan sonra spor mu seyredeceğiz, yoksa ucuz bir şov mu? Bu soruya yanıt verecek ekip huzurlarınızda…

Punto 

FIA'nın yeni yapısı ve alınan kararlar

FIA’nın yeni organizasyonu: Daha büyük sorun mu, yoksa çözüm mü?

Eleanor Lambert tarafından 1948 yılında yeni kurulan Kostüm Enstitüsü'ne bağış toplamak amacıyla başlatılmış bir etkinlikti. Kostüm Enstitüsü, Metropolitan Sanat Müzesi&nbsp;altında kurulan bir oluşumdu. İlk başta New York jet sosyetesinin katıldığı bir etkinlikken 1970'lerde Hollywood sosyetesinin de davet edildiği bir organizasyona evrildi. Elizabeth Taylor, Elton John, Madonna&nbsp;gibi isimlerin gelmesiyle resmi olarak Met Gala'nın yıldız devri başladı. 1995'te ise Vogue'un şef editörü ve moda duayeni Anna Wintour&nbsp;yönetim kurulu başkanı oldu.&nbsp;Temasına gelecek olursak,&nbsp;her sene Kostüm Enstitüsü'nün sergileyeceği koleksiyona bağlı bir tema oluşturuluyor. Bu senenin teması Yaldızlı Çağ ve katılımcılar da dönemlerin ruhunu yansıtacak geniş bir kıyafet seçkisine sahip. En ünlü temalardan biri de 2018'deki katolik koleksiyona aitti. Bu sene de Rihanna&nbsp;papalık cüppesine benzer bir parça kullanmıştı.<img src="https://images.aposto.com/2022/4/2/1651605495893.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.85" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable" width="550">Kaynak:&nbsp;Architectural Digest<h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Katılım ve Bağış Skalası</h3>Günümüzde katılım sadece davet üzerine olabiliyor ve her davetli de Anna Wintour'un elinden geçiyor. Kişi onaylandıktan sonra bilet için $35.000, masa içinse $200.000 ila $300.000 civarında bir ücret ödemesi gerekiyor. Genellikle moda evlerinin bu masaları satın alıp giydirdikleri ünlüleri yerleştirdikleri yönünde <a fr-original-style="" href="https://wwd.com/fashion-news/fashion-scoops/met-gala-history-how-it-turned-from-fundraiser-to-fashions-biggest-night-1235167840/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: currentcolor none medium; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">bir bilgi var.&nbsp;</a>Ücretin ötesinde katılımcıların giyeceği kıyafetlere müdahale bulunmuyor. Ancak seneler içerisinde popülerleşen haute couture&nbsp;furyası genellikle katılımcıların kıyafetlerinin ünlü tasarımcılar tarafından hazırlanmasına alan bıraktı.Geçtiğimiz sene yaklaşık 12 milyon dolarlık <a fr-original-style="" href="https://www.nytimes.com/2018/05/03/fashion/what-is-the-met-gala-and-who-gets-to-go.html" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: currentcolor none medium; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">bağış toplandığı açıklandı.</a> Bu sene muhtemelen bu miktar çok daha artmıştır.<h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Bu Senenin Favorisi</h3>Bu senenin favorilerinden biri Blake Lively'nin giydiği Versace&nbsp;elbise. Önce toprak tonlarıyla kendini belli eden elbise, ufak bir merasim ile açılıyor ve oksitlenmiş yeşil renkli bir hale bürünüyor. Burada da aslında başındaki tacı ve elbisenin genel salınımı ile New York'un incisi olan Özgürlük Heykeli&nbsp;(Lady Liberty) benzetmesi yapıyor.<img src="https://images.aposto.com/2022/4/2/1651602468213.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.67" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable" width="550">Kaynak: Hello Magazine<h3 fr-original-style="text-align: left;" style="text-align: left; margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Met Galası'nın Diğer Yüzü</h3>Pek çok ünlünün her sene bu etkinliğe katılması, aslında iki sektör arasında bir köprü oluşturuyor. Pek çok ünlü halihazırda moda haftalarına da katılıyor. Ancak bu biraz daha işin show business&nbsp;tarafı. Met Galası'nın bir merasimi mevcut. Billie Eilish&nbsp;gibi ünlü müzisyenlerden tutun, Elon Musk&nbsp;gibi milyarder iş insanlarına, Blake Lively'den Kim Kardashian'a pek çok isim bu etkinliğe katılıyor. Kimilerine göre ABD'nin Doğu Yakasının Oscarları&nbsp;olarak bile anılıyor. Ancak Oscar Töreni'nin ötesinde bir yanı var. Oscar Töreni veya moda haftaları, sadece sektörel başarı veya yenilik göstergesi olarak kutlanıyor ve izleniyor. Dolayısıyla nihai olarak sektörden insanları ve yatırımcılarını ilgilendiriyor. Ancak Met Galası sadece ve sadece Metropolitan Sanat Müzesi'nin Kostüm Enstitüsü'nü ilgilendiriyor. Buna rağmen böylesine cazip ve fomo&nbsp;hissi yaratan bir etkinliğin yaratılmış ve sürdürülebiliyor olması başlı başına çok ilginç bir konu.&nbsp;Öte yandan, 2004 senesinde Donald Trump, şimdiki eşi olan Melania Trump'a bu etkinlikte evlenme teklifi etmişti. Yani iş insanları ve Hillary Clinton&nbsp;gibi politikacılar da bu etkinliğe teşrif ediyorlar. Bu da aslında ülkede (ve dünyada) elinde çok fazla soft power&nbsp;bulunduran eğlence sektörü sanatçıları ile hard power&nbsp;bulunduran ve karar verici konumunda olan politikacıların da bir araya gelmesi için bir alan tanıyor. Yani anlayacağınız dünyanın en iyi networking etkinliği&nbsp;olabilir.Bu bilgiyle beraber sizleri önerilerimize bırakıyorum...&nbsp;

Show Business

Bu senenin Met Galası'nı da geride bırakmış bulunuyoruz. Geleneksel olarak her sene mayıs ayının ilk hafta sonu gerçekleşen bu etkinliğe bir de Show Business gözüyle bakalım.

Liberty ile ilgili hikayeler