<a data-type="embed" fr-original-style="" href="https://youtu.be/Y8GhxKyCPx4?feature=shared" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2025/0/2025-01-21T14:00:09.244Z.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.77" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Robotik şarj: Huawei, şarj istasyonlarına entegre edilen ve elektrikli araçları herhangi bir insan müdahalesine ihtiyaç duymadan şarj edebilen robotik kol teknolojisini tanıttı.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Tanıtım videosu, şirketin JAC Group ile birlikte piyasaya sürdüğü lüks otomobil markası Maextro’nun S800 modelinin otonom biçimde park ettiği ve şarj olduğu anları gösterdi.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Önemli ayrıntı:&nbsp;CarNewsChina’nın haberine göre robotik kol, 2025’in ikinci çeyreğinde seri üretime girecek. Teknoloji, aralarında BYD, Xpeng Motors, Aito, Li Auto, JAC Group ve Great Wall’un da bulunduğu 11 Çin markasının elektrikli araçlarıyla uyumlu çalışacak.</li></ul>

Pareto Mobilite

<a data-type="embed" fr-original-style="" href="https://youtu.be/4AOpIeNjmdc?feature=shared" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2024/10/2024-11-12T14:02:56.533Z.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.77" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; Çin merkezli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng Motors, ilk insansı robotu Iron’ı tanıttı. 70 kilogram ağırlığında ve 1,78 metre uzunluğundaki robotun, 60’tan fazla eklemi ve 200 derece hareket esnekliği bulunduğu ifade edildi. Şirket ayrıca, Iron’ın hâlihazırda fabrikalarında “P7+” modelinin montajına yardımcı olmak için kullanıldığını belirtti.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Iron, Xpeng Motors’un 40 çekirdekli bir işlemciye sahip Turing AI çipinden güç alıyor. 30 milyar parametreli yapay zeka modellerini çalıştırabilen çip, farklı görevlere göre düşünüp aksiyon alabiliyor. Bu sayede robot, farklı görevlerde yüksek esneklik sağlayabiliyor ve insan benzeri bir karar alma performansı sergiliyor.</li></ul>

<a data-type="embed" fr-original-style="" href="https://youtu.be/4AOpIeNjmdc?feature=shared" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2024/10/2024-11-11T14:41:49.395Z.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.77" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; Çin merkezli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng Motors,&nbsp;ilk insansı robotu Iron’ı tanıttı. 70 kilogram ağırlığında ve 1,78 metre uzunluğundaki robotun, 60’tan fazla eklemi ve 200 derece hareket esnekliği bulunduğu ifade edildi. Şirket ayrıca, Iron’ın hâlihazırda fabrikalarında “P7+” modelinin montajına yardımcı olmak için kullanıldığını belirtti.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Iron, Xpeng Motors’un 40 çekirdekli bir işlemciye sahip Turing AI çipinden güç alıyor. 30 milyar parametreli yapay zeka modellerini çalıştırabilen çip, farklı görevlere göre düşünüp aksiyon alabiliyor. Bu sayede robot, farklı görevlerde yüksek esneklik sağlayabiliyor ve insan benzeri bir karar alma performansı sergiliyor.</li></ul>

Xpeng Motors ile ilgili hikayeler